1 S21-3502030 ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਐਸ.ਸੀ
2 S21-3502010 ਬ੍ਰੇਕ ASSY-RR LH
3 S21-3301210 ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ-ਆਰ.ਆਰ
4 S21-3301011 ਵ੍ਹੀਲਸ਼ਾਫਟ ਆਰ.ਆਰ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਚੈਸੀਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ, ਸਪੀਡ ਬਦਲਾਅ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਪਸ਼ਨ, ਇੰਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰ ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:
1. ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕੇ;
2. ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ;
3. ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ;
4. ਵਾਹਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੋ;
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:
ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਰੋਕੋ; ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਰੈਮਪ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਓ; ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ।