ਚੈਰੀ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ

ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਆਇਲ (ਗੈਸ) ਵੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਰੇਕੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ (ਜਾਂ ਗੈਸ) ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਹਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਏ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਬਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰਇਕ ਤਰਖਕੇ ਪਿਸਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਇਕ ਤਰਫਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਜ ਘੜੀ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰਇਕੱਲੇ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਡਬਲ ਚੈਂਬਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰਡਰੋਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਡਰਿਕ ਬ੍ਰਾਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਡਿ ual ਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਕਿ ਟੈਂਡਮ ਡਿ ual ਲ ਹੋਸਟੀਜ਼ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ (ਸਿੰਗਲ ਗੁਫਾ ਬ੍ਰੇਕ) ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ).
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦੋਹਰੀ ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਰਵੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਈਕਰੋ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੇਡਲ ਫੋਰਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦੋਹਰੀ ਚੈਂਬਰ ਬ੍ਰੈਕਲ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਸਰਕਟ ਮਨੁੱਖੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.

ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਇਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਝਰੋਖੇ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਸ਼ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਿਪਲਇੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮੀ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
● ਨਿਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ
ਰਚਨਾ: ਨਿਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਚੈਂਬਰ ਪਿਸਪਡ, ਹੇਠਾਂ ਚੈਂਬਰ ਪਿਸਤੂਨ (ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ), ਹੇਠਾਂ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ, ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ, ਨਿਕਾਸ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵੈਂਟ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਡਿਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਬਾਂਹ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਬਕਾਇਆ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਹਵਾ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਇੰਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੰਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ
● ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੈਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ
ਰਚਨਾ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗ੍ਰੋਵ ਹੈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪੈਡਲ ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਤੂਨ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪਬਾਨ ਰੱਬ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰਗੜਦਾ ਹੈ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ, ਤਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
There ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕੰਮ
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਫਾਲੋ ਅਪ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿ ual ਲ ਸਰਕਟ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਡਿਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਬਾਂਹ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਬਕਾਇਆ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ. At this time, the compressed air of the air reservoir is filled into the brake air chamber through the inlet valve to push the air chamber diaphragm to rotate the brake cam, so as to realize wheel braking, so as to achieve the braking effect.