ਉਤਪਾਦ ਸਮੂਹ | ਚੈਸੀਜ਼ ਪਾਰਟਸ |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ |
ਉਦਗਮ ਦੇਸ਼ | ਚੀਨ |
Oe ਨੰਬਰ | 3501080 |
ਪੈਕੇਜ | ਚੈਰੀ ਪੈਕਜਿੰਗ, ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਜਿੰਗ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਪੈਕਿੰਗ |
ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ |
Moq | 10 ਸੈੱਟ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਚੈਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਗ |
ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ | ਸਹਾਇਤਾ |
ਪੋਰਟ | ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗ੍ਹਾ, ਵੂਹੂ ਜਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ |
ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ | 30000sets / ਮਹੀਨੇ |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਰਗੜੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਐਸਐਮਟੀ -4 ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਟਰੈਕਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਚਮੜੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਇਆ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਗੜ ਦੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪੈਡ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਖੇਧੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗੈਰ ਸੰਕਰਮਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਰਗੜਸ਼ ਬਲਾਕ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਤੇ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਘਾਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਰਗੜ ਕਾਰਨ, ਰਗੜ ਰੋਕੂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣਗੇ. ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਲੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ.
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰਗੜ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ (ਡਰੱਮ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਰਗੜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗਰਮੀ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ maily ੰਗ ਨਾਲ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹਰ ਉਪ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਣੀ ਬਰੇਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.
ਰਗੜ
"ਡੁੰਗਰ" ਦੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰਗੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ (ਐਫ) ਰਗੜ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ (μ) ਅਤੇ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਐਨ) ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ: f = μ n. n ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: (Μ) ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤੇ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਰੇਟ ਗਰੇਟ ਕਰੋ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਗੜ ਦੇ ਪੈਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫੀਜਣਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਦਲਾਅ ਕਰਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸੰਚਾਰ
ਬਰੈਕ ਪੈਡ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਸਟਨ' ਤੇ ਫੋਰਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਤੋੜੋ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਟਰਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਲੀਵਰ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੈਕਿਅਮ ਪਾਵਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸਕਲੂਮ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੈਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਤਰਲ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਬਰੈਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਾਸਕਲ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਬੰਦ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਉਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.