1 Q184C10115 ਬੋਲਟ
2 Q184C1025 ਬੋਲਟ
3 zxzrdzc-zxzrdzc ਕੁਸ਼ਤੀ ਅਸੀ ਮਾਤਾ - lh
4 Q330C10 ਗਿਰੀ
5 Q184B1230 ਬੋਲਟ
6 zxzJjzc-ZXZZJZC ਬਰੈਕਟ - lh ਨੂੰ ਮਾ mount ਟ ਕਰੋ
7 qxzzj-Qxzzj ਬਰੈਕੇਟ - SUPR
8 Q184B1225 ਬੋਲਟ
9 ਪ੍ਰਸ਼ਨ 184C1090 ਬੋਲਟ
10 Qxzrdzc-qxzrdzc cushion - ਫਰੰਟ ਮਾਉਂਟਿੰਗ
11 ਪ੍ਰਸ਼ਨ 18/440820 ਬੋਲਟ ਹੇਕਸਾਗਨ ਫਲੇਜ
12 Q184C10606060
13 Q320C10 ਗਿਰੀ (ਐਮ 10 ਜੇ + 1.25)
14 t11-1001310 ਬਰੈਕਟ (ਆਰ), ਮੁਅੱਤਲੀ
15 hxzzj-hxzzj ਬਰੈਕਟ - ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
16 hxzrdzc-hxzrdzc ਕੁਸ਼ਯਨ ASY - REX ਮੁਅੱਤਲ
17 Q184B1285 ਬੋਲਟ
18 Q3303b12 ਗਿਰੀਦਾਰ
22 t11-1001411 ਬਰੈਕਟ - ਮਾ Mount ਂਟਿੰਗ ਆਰ
23 S11-1008111 ਕਲੈਪ - ਫਿਕਸਿੰਗ
24 t11-1001311310BA ਕੁਸ਼ਯਨ ਐੱਸ ਐੱਸ
26 Q32006 ਗਿਰੀਦਾਰ
27 Q32008 ਗਿਰੀਦਾਰ
28 t11-1001413 ਵਾੱਸ਼ਰ
ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਬਫਰ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੀਏ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੁਚਾਰੂ run ੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ, ਗਾਈਡ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ structures ਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਫਰ ਬਲਾਕ, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਤਿਆਂ, ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ, ਕੋਇਲ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਟੋਰਸਨ ਬਾਰ ਬਸੰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਕੋਇਲ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਟਾਰਸਨ ਬਾਰ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਡੰਡੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਇਕ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਚੰਗੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਸੰਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ " "ਵੇਖਣਾ" ਅਖੀਰ "ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.