ਚੈਰੀ ਈਸਟਾਰ ਬੀ11 ਲਈ ਇੰਜਨ ਐਸਸੀ 484 ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ
1 Q1840880 BOLT
2 481H-1002024 ਬੋਲਟ - ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪ
3 Q5210616 ਸਥਿਤੀ ਪਿੰਨ-6M6X16
4 481H-1011030BA ਤੇਲ ਪੰਪ ASSY
5 Q1840635 ਬੋਲਟ - ਹੈਕਸਾਗਨ ਫਲੈਂਜ
6 481H-1002031 ਪਲੱਗ
7 481H-1012023 ਸੀਟ - ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
8 481H-1002037 O RING-22×22.5
9 GT-YYKG ਸਵਿੱਚ - ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ
10 481H-1012026 ਵਾਸ਼ਰ - ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸੀਟ
11 Q1840825 BOLT
12 484J-1013010 ਆਇਲ ਕੂਲਰ ਐਸ.ਸੀ
13 484J-1012021 ਕਨੈਕਟਰ - ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
14 481H-1012010 ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ASSY
484F-1002010 ਬਾਡੀ - ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ
16 481H-1002034 ਪਲੱਗ - ਬਾਊਲ ਸ਼ੇਪ
17 481H-1002036 ਪਲੱਗ - ਬਾਊਲ ਸ਼ੇਪ
18 481H-1002038 ਸਲੀਵ - ਕਲਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨ
19 481H-1002039 ਪਲੱਗ
20 481H-1002041 ਵਾਸ਼ਰ - ਪਲੱਗ
21 481H-1002042 ਪਲੱਗ
22 481H-1011035 ਗੈਸਕੇਟ - ਤੇਲ ਪੰਪ
23 B11-3611031 ਸੈਂਸਰ - ਸਦਮਾ
Chery EASTAR B11 10 ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ। ਨਵੀਂ ਫਰੰਟ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ਡ ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਹਿਸਾਸ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਨਵੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਈਪਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜ਼ੇਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ ਪੂਰਬ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਦੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
3 ਜੂਨ, 2003 ਨੂੰ, ਈਸਟਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਈਸਟਾਰ "ਮੁੱਲ ਜੋੜੀ ਕੀਮਤ", "ਮੁੱਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ", "ਮੁੱਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ", "ਮੁੱਲ ਜੋੜੀ ਉਪਯੋਗਤਾ" ਅਤੇ "ਮੁੱਲ ਜੋੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੰਜ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਚੀਨੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ! ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ "ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ" ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਯੁੱਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ!
EASTAR B11 ਲੜੀ ਵਿੱਚ EASTAR B11 3-ਕਾਰ, EASTAR B11 ਕ੍ਰਾਸ ਲੀਜ਼ਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ EASTAR B11 6 ਹਾਈ-ਐਂਡ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Deja vu ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੱਤ ਇਕੱਠੇ ਸੰਘਣੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚਾਈਨਾ ਕਾਰ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਓਰੀਐਂਟਲ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੇਂਦਰਿਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਸਾਰ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰਬ ਦੇ ਪੁੱਤਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੈਚਵਰਕ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਤੱਤ ਗੁਆ ਬੈਠੇ ਸਨ. ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਲੇਖ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸਲੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਚੈਰੀ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰਬ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਦੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਨਿਯਮਿਤ ਇੰਟੈਗਰਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਕੋਨਿਕਲ ਸਪਾਟਲਾਈਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਗਰਿੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "V" ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਸੇਧ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੈਰੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਉੱਚਤਮ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਹੁੱਡ, ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਹਵਾ ਅਤੇ ਬੱਦਲ" ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ.
