ਸੱਚੀ ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਚਮਲੇ ਲਈ ਅਸਲ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਣੀ, ਵਾਟਰ ਆਦਿ 'ਤੇ ਮਲਬੇ, ਧੂੜ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਕੋਲੋਇਡਲ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਲੋਇਡਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਸਵੱਛਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਈ ਫਿਲਟਰ - ਫਿਲਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਲਟਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਲੜੀ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. (ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਪਲਿਟ ਵਹਾਅ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਪਹਿਲਾ ਸਟੈਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਬੀਤਣ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ; ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਵਹਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਫਿਲਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਕ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ 0.05mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ 0.001mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਬਾਈਨਰੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

Plice ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ: ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲੋਂ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 0 ਤੋਂ 300 ਡਿਗਰੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਖਤ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤੇਲ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਗੰਭੀਰ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Rebbb ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ: ਫਿਲਟਰ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

● ਬੈਕਫਲੋ ਦਬਸ਼ਤ ਵਾਲਵ: ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. (ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

● ਓਵਰਫਲੋਵਾ ਵਾਲਵ: ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੁੱਲ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਮਿਲ ਕੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. (ਵੀ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)