ਚੈਰੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਓਡੋਡਾ 5 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਬਾਰੇ ਇਕ ਹੋਰ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪਬਲਿਕ ਸਟੇਟਮੈਂਟ 28 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਸੀ ਕਿ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ, 600 ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਓਮੋਡਾ 5.
ਤੀਜਾ ਬਿਆਨ ਅੱਜ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (4 ਮਈ) ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਚੈਰੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ "ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐਮ.ਟੀ.) ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨ ਉੱਚਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ." ਚੈਰੀ ਆਟੋ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਉਪ-ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਲੀ ਨੈਨਸਿਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਇਕ ਪੌਦੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਵੇਂ ਸੁਝਾਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ. " ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 60 ਮੌਬਿਆਂ ਨੇ 15 ਅਗਸਤ 2023 ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. 14 ਅਗਸਤ ਅਤੇ 17 ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਨਿਰਮਿਤ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦਾਇਰਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 600 ਇਕਾਈਆਂ. ਕੱਲ੍ਹ (ਮਈ 3) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈਰੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਪਹਿਲੇ 60 ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ 32 ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਸੀ.
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵੈਬਸਾਈਟ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਯਾਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਚੈਰੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਰੀਕਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਪਡੇਟਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਚੈਰੀ ਆਟੋ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਗ੍ਰਾਹਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਰਕਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ, 4 ਮਈ 2024 - ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਬਾਦਓਡਾ 5 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵੈਚਾਲਕ ਨੇ 600 ਓਰੋਡਾ 5 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
"ਚੈਰੀ ਆਟੋ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਸਵੈਇੱਛਤ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐਮ.ਟੀ.) ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਮੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ. ) ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਓਡੋਡਾ 5-ਧੁਰਾ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਰੂਟ ਕਾਰਨ.
ਸਵੈਚਾਲਤ ਨੇ ਇਸ ਇਕੱਲੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ. "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਇਕ ਪੌਦੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਵੇਂ ਸੁਝਾਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ. " ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ 15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਨਿਰਮਿਤ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 60 ਤੌਂਦੌਤਾ 5 ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ 14 ਅਤੇ 17 ਅਗਸਤ 2023 ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਬਣਾਈ 14 ਅਤੇ 17 ਅਗਸਤ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ 600 ਵਾਹਨ.
"ਚੈਰੀ ਆਟੋ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰਾਹਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰਾਂ (ਵਿਨ) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਹੋ.
"ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ (VIN) ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਲੀ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ.
ਓਮੋਡਾ 5 ਮਾਲਕ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ vttps://www.cery.me/chery- ਪ੍ਰੋਪ੍ਰੈਕਟ- ਤੇ ਵਿਨ ਨੰਬਰ ਦਰਜ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਚੈਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਜਨਤਕ ਅਪਡੇਟਾਂ ਰੀਕਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਚੈਰੀ ਆਟੋ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਬਰਾਂ, ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ ਧੰਨਵਾਦ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚੈਰੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਗ੍ਰਾਹਜ ਸਰਵਿਸ ਹੌਟਲਾਈਨ + 603-2771 7070 (ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 5:30 ਵਜੇ ਤੱਕ) ਕਾਲ ਕਰੋ.
ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਮੋ ਕੋਡ "ਪੈਚਟਨ 10" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਹਾਫ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਡੈਸਕ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਕਾਰ ਹੈਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੂਟ ਅਤੇ ਟਾਈ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ. ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਬਾਇਓਗ੍ਰਾਫੀ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪੈਡਲਾਂ ਅਤੇ ਛੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਇਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ.
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਲੇਮੀਅਨ ਜੋ ਚਮਕਦਾਰ ਚੈਰੀ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪੋਪੋਂਗ ਵਰਗਾ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਜੇ ਬਦਤਰ ਨਹੀਂ! ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੰਨੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਤਾਕਤ ਉਸ ਮੂਰਖ ਨਾਲ ਹੋਵੇ ਜਿਸਨੇ ਇਹ ਖਰੀਦਿਆ!
ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਚੈਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਚੈਰੀ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਡਰ ਕੇ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੈਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਮੇਤ ਜੇਪੀਜੇ ਈ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾਵੇ. ਚੈਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬੇਅੰਤ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚੈਰੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਇਡ ਅਤੇ ਗੈਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਖਰੀਦਣ ਯੋਗ ਹੈ? ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਹੁਣ ਚੈਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਗਰੀਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਮੀਰ ਨਵਾਂ ਸਕ੍ਰਰਜ਼ ਖਰੀਦਣਗੇ, ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰੇਮੀ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੇਰੀ ਕਾਲੀ ਸੁਪਰ ਮੋਹਰ ਮਿਲੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਸ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕੋਡਾ ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ byd ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਲਾਸਾਂ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ 15/8/23 ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 60 ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਪਰ 8/14/16/17/23 ਨੂੰ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 180 ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ 3 ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਉਹ 180 ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 60 ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਕੀ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਦਰਅਸਲ, ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 180 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ ਕਿ 4 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾਵਟ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਚੈਰੀ ਲਈ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਧੁਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿਚਲੇ ਸ਼ਫਟਸ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਚੈਰੀ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਫਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਨਾ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ.
ਅਜੀਬ, ਨਹੀ ਹੈ? ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਆਡਿਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਜਾਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਲੋਕ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨੈਤਿਕਤਾ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਡੀਐਨਏ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਧੁਰਾ ਮੁੱਦਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਫਿਕਸ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਾਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ? ਹੋਰ ਕੀ?
ਜੇ ਇਹ ਵਾਇਰਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੀਚੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੀ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਨ.
ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ. ਜੇ ਕੋਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੂਰਖ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਅਸਫਲਤਾ ਆਈ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ / ਯਾਤਰੀ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬਿਪਤਾ ਦੀ ਸੋਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮੇਰੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਦੇ ਹਨ. ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਂਗਾ.
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਜੋ ਰੂਟ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਕੱ .ਿਆ. ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਬਹੁ ਉਕਾਲੀਵਾਦੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ...
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੈਲਡ ਬਰੇਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, 3 ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਓਮਡਾ 5 ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ E5 ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਖਰੀਦੋ. E5 atto 3 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ. ਮੈਂ ਜੀਏਸੀ ਜੀਐਸ 3 ਇਮ ਜ਼ੋਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗਾ. ਗ੍ਵਂਗਜ਼ੌ ਕਾਰ ਇੱਕ ਚੈਰੀ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ ur ੁਕਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਮੈਂ ਓਮਾਡਾ 5 ਲਈ ਆਪਣਾ ਰਾਖਵਾਂਕਰਨ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.
ਗੈਕ ਟੋਯੋਟਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ, ਪੀ 2, ਲੈਕਸਸ ਜਾਂ ਮਜ਼ਦਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗੈਕ ਖਰੀਦੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੋਯੋਟਾ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਭਾਗੀ ਹੈ?
ਚੈਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਾਇਡ, ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਜਾਂ ਗੈਕ ਸਮੇਤ ਗੈਕ, ਪਰ ਚੈਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਲਵਿਦਾ ਨਾ ਕਹੋ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹੋ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਬਾਈਡ ਡਿਲਿਵਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਅੱਗ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ. ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਨਕਾਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ?
ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਕੋਈ ਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਅਕਸਰ ਟੈਕਲਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗਜ਼ ਲਈ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਪਹੀਏ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਬਕਵਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੀ ਹੈ. ਇਕ ਅੱਗ ਅਲੱਗ-ਥੀਟਿਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੋ ਅੱਗ ਬੁਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਅਣਗਿਣਤ ਕੇਸ ਹਨ. ਨਾਮ ਇਕ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਮੈਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਰਜ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਨਾ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਯਾਰ, ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਐਸਆਰਜੇਕੇਸੀ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇਕ ਟੈਨਸੈਂਟ ਐਲਐਲਐਮ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਚਿਨਚੋਂਗ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ: ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਕੋਲ ਕੁਆਲਟੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਣੀਆਂ ਸਨ. ਕੁਆਲਿਟੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਰੰਤ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੈਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਮਲੋਟਾਂਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਤਸੱਲੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ...
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਚੈਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਤਿਕਾਰ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ BMW ਖਰੀਦਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਤਣੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਲੱਖ ਵਾਰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 6 ਮਹੀਨੇ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੈਰੀ. ਤੁਹਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ
ਇਹ ਨੇਜ ਉਤਰਨ ਦੇ ਅਨੰਦ ਦੇ ਅਨੰਦ ਦੇ ਅਨੰਦ ਦੇ ਧੁਨੀ ਦਾ ਧੁਰਾ ਦੇ ਧੁਨੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਅੰਡਕੋਸ਼ ਦਾ ਕੋਨਾ ਹੈ. ਫੈਂਗ ਸ਼ੂਈ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਅੰਡਕੋਸ਼ ਦੇ ਸੂਪ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧੁਰਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਅੰਡਟੇਕਲ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ. ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ
ਮੇਰੇ ਰੱਬਾ. ਗੁਰਨ ਵਿਚ ਇਨਕੋਮ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਨਕੋਮ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਕਿਸ ਦੇ ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ? ਜੀਵੀਐਮ ਜਾਂ ਇਨਕੋਮ?
ਦੂਸਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੈਕ ਅਤੇ ਬੌਡਡੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਕਬਾੜ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਚੀਨੀ ਕਬਾੜ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਵਿਕਰੀ ਲਈ despo. ਇਹ ਅਫਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.