CHERY A1 KIMO S12 ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਟੂਲ

1 B11-3900103 ਰੈਂਚ - ਵ੍ਹੀਲ
2 B11-3900030 ਹੈਂਡਲ ਐਸੀ - ਰੌਕਰ
3 ਬੀ11-3900020 ਜੈਕ
5 A11-3900105 ਡਰਾਈਵਰ ਏ.ਐੱਸ.ਸੀ
6 ਏ11-3900107 ਰੈਂਚ
7 B11-3900050 ਹੋਲਡਰ - ਜੈਕ
8 ਬੀ11-3900010 ਟੂਲ ਐਸ.ਵਾਈ
9 A11-3900211 ਸਪੈਨਰ ਐਸਸੀ - ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
10 A11-8208030 ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਲੇਟ – ਕੁਆਰਟਰ

ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ, ਚੈਸੀਸ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲਜ਼, ਬਾਡੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸੰਦ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਸਵਾਲ "ਆਮ ਸਾਧਨ" ਹੈ। ਆਮ ਟੂਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਆਮ ਔਜ਼ਾਰ ਹਥੌੜੇ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪਲੇਅਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰਮੈਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਧਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਰੈਂਚ, ਹਥੌੜਾ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪਲੇਅਰ;

ਰੈਂਚ ਇੱਕ ਹੈਂਡ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਬੋਲਟ, ਪੇਚਾਂ, ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟਸ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਫਾਸਨਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਲੀਵਰ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਿੱਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੈਂਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਾਏ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੈਂਚ ਹਨ: ਡੈੱਡ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਰੈਂਚ

1, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ" ਜਾਂ "ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ "ਦਸ" ਅਤੇ "ਇੱਕ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ: ਸਕ੍ਰਿਊ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਰਾਸਹੈੱਡ ਜਾਂ ਸਲਾਟਡ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਪੇਚ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।

1. ਸਿੱਧਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
ਸਲਾਟਡ ਸਕ੍ਰੂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਲਾਟਡ ਹੈਡ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਹੈਂਡਲ, ਕਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰਬਨ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਕਰਾਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਾਸ ਗਰੂਵ ਸਕ੍ਰੂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ ਗਰੂਵ ਨਾਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇੱਕ ਸਲਾਟਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
1. ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਿਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਿਰੀ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
2. ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਧੁਰੀ ਬਲ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ;
3. ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ;
4. ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
5. ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਖਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗੀ;
6. ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਓ।

2, ਹੈਂਡ ਹਥੌੜਾ / ਫਿਟਰ ਹਥੌੜਾ
ਗੁੰਬਦ ਹਥੌੜੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਰਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਨਵੈਕਸ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹੈਂਡ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ: ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ, 0.5 ~ 0.75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ 45 ਅਤੇ 50 ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਨਕਲੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।
ਹੈਂਡ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਹੈਂਡ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
2. ਹੱਥ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੜੋ;
3. ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਗੁੱਟ ਸਵਿੰਗ, ਫੋਰਆਰਮ ਸਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਬਾਂਹ ਸਵਿੰਗ। ਗੁੱਟ ਦਾ ਸਵਿੰਗ ਸਿਰਫ ਗੁੱਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਬੂਮ ਸਵਿੰਗ ਬੂਮ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਇੱਕਠਿਆਂ ਗਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਮਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ।