ਚੈਰੀ QQ ਲਈ Sey 1.1 ਲਈ ਸੰਦ

1 s11-3900119 ਟਾਕ ਹੁੱਕ
2 s11-3900030 ਰੌਕਰ ਹੈਂਡਲ ਅੱਸ
3 a11-390055 ਡਰਾਈਵਰ ਸੈਟ
4 ਏ 11-3900107 ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਰੈਂਚ
5 s11-3900103 ਰੈਂਚ, ਚੱਕਰ
6 s11-390001010 ਟੂਲ ਸੈਟ ਕਰੋ
7 s11-3900020 ਜੈਕ

ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਤਣੇ ਦੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੂਲਬਾਕਸ ਆਟੋਮੋਆਓਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਾਕਸ ਡੱਬਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੱਦਲ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਸੌਖੀ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਸੌਖੀ ਭੰਡਾਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਕਾਰ ਟੂਲਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਪੰਪ, ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ, ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੈਗ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੱਸੀ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਨ, ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਦ. ਮੋਟਰਾਂ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਟੂਲ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੂਲਬਾਕਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡੱਬਾ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਵਾਲੀਅਮ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ; ਅੱਗ ਬੁਝਾਖੋਰ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾ. ਯੀਬਾਇਸ਼ਰ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅੱਗ ਬੁਝਾ ਕੇ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਥੌੜਾ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਟੂਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਜੈਕ, ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ, ਆਦਿ.

ਜੈਕ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਪੰਜੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਟਰੋਕ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰੀ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੈਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਖਾਣਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿਫਟਿੰਗ, ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਣਤਰ ਹਲਕੀ, ਫਰਮ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜੈਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੈਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਨਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ, ਉਹ ਕਾਨੂੰਨ, ਭਾਵ, ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖਰੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਪੇਚ ਜੈਕ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤੰਤੂ ਇਹ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ, ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.