ਰਿਚ S22 ਲਈ ਸਫੈਦ ਬਾਡੀ ਏਪ੍ਰੋਨ

1 S22-8403102-DY FR FENDER RH
2 S22-8403101-DY FR FENDER LH
3 S22-5401100-DY ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ASSY-LH
4 S22-5401390-DY CAP ASSY-FUEL ਟੈਂਕ
5 S22-5401900-DY ਕਵਰ-ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ
6 S22-5401330-DY ਬੋਰਡ ASSY-RR ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ LH
7 S22-5401890-DY ਬਰੈਕੇਟ ASSY- ਇੱਕ ਪਿੱਲਰ ਫੈਂਡਰ
8 S22-2804019-DY BRAKET-RR ਬੰਪਰ LWR
9 S22-5401319-DY ਬ੍ਰੇਕੇਟ-RR ਬੰਪਰ
10 S22-2801212-DY ਬਰੈਕੇਟ ਬੀ-ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ
11 S22-2801550-DY ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ-ਬੈਕ ਡੋਸਿਲ
12 S22-5401340-DY ਬੋਰਡ ASSY-RR ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ LH
13 S22-5401200-DY ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ASSY-RH

ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ, ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਾਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਥੋੜੀ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਡ, ਜਿਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪੌਇਲਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਢੁਕਵਾਂ, ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।

ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਖ ਸਭ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਬਹੁਤ ਦਬਦਬਾ ਹੈ।

ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ

ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦਿਆਲੂ ਹੈ. ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਲੱਕੜ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਚੈਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਡਬਲ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਸਾ ਬਹੁਤ ਭਰਿਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਾਈਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਲਵਰ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲ ਛੱਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਛੱਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ