Kondensator systemu AC dla Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ ciecz zbiornika
2 S11-8109310 Przełącznik ciśnienia prądu przemiennego
3 Q1400620 Bolt
4 S11-8109117 Ustawienie wspornika
5 S11CYGZQ-CYGZQ Płyn zbiornikowy
6 S11-8105310 Rurociąg
7 S11-8108055 o kształt ringe8a2 ©
8 S11-8105015 Poduszka, guma
9 S11-8105010 Assy kondensator
10 S11-8105021 Bolt, wspornik wsporniczy
11 S11-8105023 Gumowa uszczelka
12 Q32006 Nut

Tak długo, jak skraplacz się nie deformuje, nie wpływa na zasadę samochodu:

1. Skraplacz jest mechaniczną częścią systemu klimatyzacji, która może szybko przenieść ciepło w rurze w pobliżu rurki. Większość samochodów umieszcza się przed zbiornikiem na wodę. Urządzenie, które przekształca gaz lub pary w ciecz;

2. Zasadniczo w przypadku niektórych zastosowań gaz musi przechodzić przez długą rurę (zwykle zwiniętą w elektromagnes), aby rozproszyć ciepło do otaczającego powietrza. Metale przewodzące termicznie, takie jak miedź, są często używane do transportu pary. Aby poprawić wydajność skraplacza, radiator jest często przymocowany do rury w celu przyspieszenia rozpraszania ciepła. Zatopia cieplna jest płaską płytą wykonaną z dobrej ciepła przewodzącego metalem. Ten rodzaj skraplacza zwykle używa wentylatora do wymuszenia powietrza przez radiator i usunięcie strefy tropikalnej. Funkcją sprężarki jest ściskanie pary przy niższym ciśnieniu do pary przy wyższym ciśnieniu, aby zmniejszyć objętość pary i zwiększyć ciśnienie;

3. Sprężarka ssuje pracującą parę pary z niższym ciśnieniem z parownika i wysyła go do skraplacza po podnoszeniu ciśnienia. Jest skondensowany w ciecz z wyższym ciśnieniem w skraplaczu. Po dławieniu przez zawór przepustnicy staje się płynem o niższym ciśnieniu, a następnie wysłanym do parownika. Absorbuje ciepło i odparowuje w parowniku, aby stać się pary z niższym ciśnieniem, aby zakończyć cykl chłodzenia.