China AC System ciepły zbiornik wiatrowy dla producenta i dostawcy Chery Amulet A15 | Deyi
  • Head_Banner_01
  • Head_Banner_02

System AC ciepły zbiornik wiatru dla chery Amulet A15

Krótki opis:

1 N0221481 Kołnierz sześciokąta orzechowy
2 N90445901 Śruba
3 A11-8107045 Obudowa fanów
4 nakrętki N10017301
5 A15-5305190 Twin Duct Assy
6 A11-5305110 Foundation Vent Assy
7 N0901792 Śruba
8 A11-5402095 CIŚNIENIA
9 A15-5305170 Pojedynczy kanał
10 A11-9EC8107310 Cylinder Assy-chłodnica
11 A11-9EC8107017 Obudowa-dozownik


Szczegóły produktu

Tagi produktów

1 N0221481 Kołnierz sześciokąta orzechowy
2 N90445901 Śruba
3 A11-8107045 Obudowa fanów
4 nakrętki N10017301
5 A15-5305190 Twin Duct Assy
6 A11-5305110 Foundation Vent Assy
7 N0901792 Śruba
8 A11-5402095 CIŚNIENIA
9 A15-5305170 Pojedynczy kanał
10 A11-9EC8107310 Cylinder Assy-chłodnica
11 A11-9EC8107017 Obudowa-dozownik

System ogrzewania samochodowego może zrealizować funkcje ogrzewania, rozpraszania, regulacji temperatury i wilgotności itp.

klasyfikacja
System podgrzewania samochodu jest kompletnym zestawem urządzenia, które wysadza zimne powietrze na powierzchnię wymiennika ciepła, pochłania jego ciepło i prowadzi do samochodu, aby poprawić temperaturę w samochodzie.
System ogrzewania wody
Źródło ciepła pochodzi z płynu chłodzącego silnik. System ogrzewania wody jest stosowany głównie w samochodach, dużych ciężarówkach i autobusach o niskich wymaganiach ogrzewania. System podgrzewania wody składa się głównie z grzejnika, zaworu regulacyjnego ciepłej wody, dmuchawy, panelu sterowania itp. Wśród nich dmuchawa składa się z silnika prądu stałego z regulowaną prędkością i wentylatorem klatki wiewiórkowej. Jego funkcją jest wysadzenie zimnego powietrza do grzejnika. Po ogrzewaniu zimne powietrze jest wysyłane do pojazdu. Dostosowanie prędkości silnika może dostosować zasilanie powietrza do przedziału.
System ogrzewania powietrza
Źródło ciepła pochodzi z układu wydechowego silnika. Ogrzewany system ogrzewania powietrza jest najczęściej stosowany w chłodzonych powietrzem pojazdom silnikowym.
System ogrzewania wymiennika ciepła: Podczas ogrzewania zawór wydechowy 4 jest obracany do pozycji pokazanej na ryc. 2, gorące powietrze w rurze wydechowej jest wprowadzane do wymiennika ciepła 5, a zimne powietrze wydmuchiwane przez dmuchawę pochłania ciepło po tym Wymiennik ciepła i jest wprowadzany do nośnika w celu ogrzewania lub rozmrożności.
System ogrzewania rury cieplnej: Wymiennik cieplny rury cieplnej jest instalowany pionowo w podłodze karetki. Sekcja kondensacji i uwalniania ciepła znajduje się nad podłogą, a sekcja ogrzewania gazu spalin znajduje się poniżej podłogi. Gaz spalin zwolniony z rury wydechowej silnika samochodowego jest wprowadzany do wymiennika rury cieplnej, który jest wyposażony w ciekłego amoniaku. Po podgrzaniu ciekowy amoniak odparowuje i wznosi się do górnej części wymiennika rury cieplnej do wymiany cieplnej z powietrzem, aby podgrzewać powietrze przychodzące z otworu wentylacyjnego. Po podgrzaniu powietrza zostaje ono wrzucone do przedziału przez dmuchawę do ogrzewania. Po zwolnieniu ciepła amoniak skrapla się i przepływa z powrotem do dolnej części, a następnie kończy następny cykl roboczy.
System ogrzewania powietrza paliwowego: System grzewczy, który bezpośrednio ogrzewa powietrze z paliwem, nazywa się systemem ogrzewania powietrza paliwowego.
Niezależny system ogrzewania spalania
Źródło ciepła pochodzi z ciepła spalania paliwa. Niezależny system ogrzewania spalania jest stosowany głównie w autobusach.
Zintegrowany system grzewczy
Źródło ciepła pochodzi z ciepła chłodziwa silnika i ciepła specjalnego urządzenia spalania paliwa. Zintegrowany system grzewczy podgrzewający jest najczęściej stosowany w autobusach.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas