Auto części samochodowe, cena tarczy hamulcowej OEM T21-3502075

Jak często jest najbardziej odpowiedni czas na wymianę tarczy hamulcowej?
Maksymalne zużycie tarczy hamulcowej wynosi 2 mm, a tarczę hamulcową należy wymienić po jej maksymalnym zużyciu. Jednak w rzeczywistym użyciu większość właścicieli samochodów nie przestrzega ściśle tego standardu. Częstotliwość wymiany należy również mierzyć według własnych nawyków jazdy. Przybliżone standardy pomiaru są następujące:

1. Zwróć uwagę na częstotliwość wymiany klocków hamulcowych. Jeżeli częstotliwość wymiany tarczy jest bardzo duża, zaleca się sprawdzenie grubości tarczy hamulcowej. W końcu, jeśli Twoja tarcza ładuje się szybciej, oznacza to, że używasz dużo hamulców, dlatego regularnie sprawdzaj tarczę hamulcową.

2. Określane na podstawie stanu zużycia: ponieważ oprócz normalnego zużycia tarczy hamulcowej występuje również zużycie spowodowane jakością klocka hamulcowego lub tarczy hamulcowej oraz ciałami obcymi podczas normalnego użytkowania. Jeżeli tarcza hamulcowa jest zniszczona przez ciała obce, występują stosunkowo głębokie rowki, lub Jeżeli powierzchnia tarczy jest zużyta (w niektórych miejscach jest cienka, w innych gruba), zaleca się jej wymianę, ponieważ tego rodzaju zużycie różnica będzie miała bezpośredni wpływ na naszą bezpieczną jazdę.

Istnieją typy olejowe (wykorzystujące olej hamulcowy do zapewnienia ciśnienia) i pneumatyczne (pneumatyczne hamulce wspomagające). Ogólnie rzecz biorąc, hamulce pneumatyczne są najczęściej stosowane w dużych ciężarówkach i autobusach, a małe samochody osobowe korzystają z układu hamulcowego typu olejowego!
Układ hamulcowy dzieli się na hamulec tarczowy i hamulec bębnowy:
Hamulec bębnowy to tradycyjny układ hamulcowy. Zasadę działania można obrazowo opisać filiżanką kawy. Bęben hamulcowy jest jak filiżanka kawy. Kiedy włożysz pięć palców do obracającego się kubka z kawą, Twoje palce staną się klockami hamulcowymi. Jeśli przesuniesz jeden z pięciu palców na zewnątrz i pocierasz wewnętrzną ściankę filiżanki, filiżanka przestanie się obracać. Hamulec bębnowy w samochodzie napędzany jest po prostu przez pompę oleju hamulcowego. Model użytkowy składa się z tłoka, klocka hamulcowego i komory bębna. Podczas hamowania wysokociśnieniowy olej hamulcowy znajdujący się w cylindrze koła hamulcowego popycha tłok, aby wywrzeć siłę na dwa klocki hamulcowe w kształcie półksiężyca, ściskając wewnętrzną ściankę bębna i zapobiegając obrotowi bębna hamulcowego w wyniku tarcia, tak aby osiągnąć efekt hamowania.
Podobnie zasadę działania hamulca tarczowego można opisać jako tarczę. Gdy przytrzymasz obracającą się płytę kciukiem i palcem wskazującym, płyta przestanie się obracać. Hamulec tarczowy w samochodzie składa się z pompy oleju hamulcowego, tarczy hamulcowej połączonej z kołem i zacisku hamulcowego na tarczy. Podczas hamowania olej hamulcowy pod wysokim ciśnieniem popycha tłok w zacisku. Dociśnij szczęki hamulcowe do tarczy hamulcowej, aby uzyskać efekt hamowania.
Hamulec tarczowy dzieli się również na zwykły hamulec tarczowy i wentylowany hamulec tarczowy. Wentylowany hamulec tarczowy ma za zadanie zarezerwować szczelinę pomiędzy dwiema tarczami hamulcowymi, aby przepływ powietrza mógł przejść przez szczelinę. Niektóre dyski wentylacyjne wiercą również wiele okrągłych otworów wentylacyjnych na powierzchni dysku lub wycinają szczeliny wentylacyjne lub prefabrykowane prostokątne otwory wentylacyjne na powierzchni dysku. Wentylacyjny hamulec tarczowy wykorzystuje przepływ powietrza, a jego działanie na zimno i ciepło jest lepsze niż zwykły hamulec tarczowy.
Ogólnie rzecz biorąc, duże ciężarówki i autobusy korzystają z hamulców bębnowych ze wspomaganiem pneumatycznym, podczas gdy małe samochody osobowe korzystają z hamulców tarczowych ze wspomaganiem hydraulicznym. W niektórych modelach średniej i niskiej klasy, w celu oszczędności kosztów, zwykle stosuje się kombinację przedniej tarczy i tylnego bębna!
Główną zaletą hamulca tarczowego jest to, że może szybko hamować przy dużej prędkości, efekt rozpraszania ciepła jest lepszy niż w przypadku hamulca bębnowego, skuteczność hamowania jest stabilna i łatwo jest zainstalować zaawansowany sprzęt elektroniczny, taki jak ABS. Główną zaletą hamulca bębnowego jest to, że szczęki hamulcowe są mniej zużyte, koszt jest niski i jest łatwy w utrzymaniu. Ponieważ bezwzględna siła hamowania hamulca bębnowego jest znacznie wyższa niż hamulca tarczowego, dlatego jest on szeroko stosowany w ciężarówkach z napędem na tylne koła.