2-1 MA125934 łożysko-różnica
3-1 MR983327 Zwrodzone odniesienie
3-2 MR983328 Zwrodzone odniesienie
4-1 MD704947 Tłokowy wałek zróżnicowany
MD706557 Pin-Driver
MA145188 Pralka-kierowca
7-1 MD748538 PART-Rozbieżność
7-2 MD762902 Przekładnia-rozbieżność
MD997795 Uszczelka - zróżnicowany bieg boczny
9-1 MD757190 Przekład
9-2 MR983508 Gear-Doorvive
Istnieje sześć rodzajów mechanizmu różnicowej samochodowej, a mianowicie: typu przekładni, typu anty-uderzającego, typu podwójnego robaka, typu centralnego, typu LSD i różnicy typu Thomsona. Różnica samochodowa to mechanizm, który może sprawić, że lewe, prawe lub górne i dolne koła napędowe obracają się z różnymi prędkościami. Składa się z lewej i prawej pół osi, biegów planetarnych i przekładni. Funkcją mechanizmu mechanizmu samochodowego jest sprawienie, aby lewe i prawe koła rzucały się z różnymi prędkościami, gdy samochód skręca lub biegnie na nierównych drogach, aby zapewnić ruch kół napędowych po obu stronach. Jest to urządzenie do regulacji różnicy prędkości między lewymi i prawymi kółkami. Różnica samochodowa jest podzielona na różnicę różnicową i anty-uderzającą w zależności od jego właściwości roboczej.