Nazwa produktu | Złącze cewki zapłonowej |
Kraj pochodzenia | Chiny |
Pakiet | Opakowanie wiśniowe, opakowanie neutralne lub opakowanie własne |
Gwarancja | 1 rok |
MOQ | 10 zestawów |
Aplikacja | Cherry części samochodowe |
Przykładowe zamówienie | wsparcie |
port | Najlepszy jest dowolny chiński port, wuhu lub szanghaj |
Wydajność dostaw | 30000 zestawów/miesiące |
1. Sprawdź, czy silnik może uruchomić się normalnie
Sprawdź, czy zimny samochód uruchamia się płynnie, czy pojawia się szczególnie wyraźne „uczucie frustracji” i czy może normalnie odpalić.
2. Spójrz na drgania silnika
Utrzymuj samochód na biegu jałowym. Jeśli silnik może pracować płynnie, oznacza to, że świeca zapłonowa może pracować normalnie; Jeśli okaże się, że silnik wibruje sporadycznie lub stale i wydaje nietypowe „trzaskające” dźwięki, oznacza to, że może występować problem ze świecą zapłonową. W tym momencie należy wymienić świecę zapłonową.
Sprawdź odstęp elektrod świecy zapłonowej: po wyjęciu świecy zapłonowej zauważysz, że w świecy znajduje się elektroda wyładowcza, która zwykle jest zużywana. Jeśli szczelina jest zbyt duża, doprowadzi to do nieprawidłowego procesu rozładowania (normalna przerwa świecy zapłonowej wynosi 1,0-1,2 mm), co doprowadzi do zmęczenia silnika. W tym momencie należy go wymienić.
Jeśli pomiędzy górną częścią a elektrodą znajdują się osady, a osady są oleiste, udowodniono, że kanały olejowe cylindra nie mają nic wspólnego ze świecą zapłonową; Jeśli osad jest czarny, oznacza to, że na świecy zapłonowej osadza się nagar i obejście; Jeśli osad jest szary, jest to spowodowane wypadaniem zapłonu spowodowanym przez dodatki zawarte w benzynie pokrywające elektrodę.