1 zestaw pulpitowy S11-5305010
2 S11YBB-FYBBZC SET SUB
3 S11-5305421 Dekoracja panelu
4 S11-5301300 Duchu deski rozdzielczej Dolny wspornik instalacji
5 S11-5305923 Wtórna tablica deski rozdzielczej
6 S11-5305930 Ciało, mniejsza deska rozdzielcza
7 S11-5305790 SET GROVE
8 S11-5305065 Copilot Cap Triming
9 S11-5305210 Dwudziestce Outlet Assy
10 Q1860816 Zestaw śrub
11 S11-5305041 Baza bazowa kanału
12 S11YBB-HL Cross Member, Stabilizer-Dashboard
13 Q1860616 Śruba, kołnierz
14 S11-5305030 Dashboard Vent Assy
15 S11-5305021 Body, desca rozdzielcza
16 S11-5305260 Pośredniego wentylacyjna
17 Q2140612 Śruba
18 S11-5305950 Taca Set Ash
19 Q2734816 Śruba samodzielna
20 S11-5305190 Podwójny wentylacja
21 S11-5305051 Korpus podstawowy
22 S11-5305820, wtórna
23 S11-5305799 Wał
24 S11-5305427 Panel, Center
25 S11-5305401 NOZZLEL © Defroster
26 S11-5305402 Drusler © Defroster
27 S11-5305423 klip, metal
28 S11-5305420 Dekoracja zestawu panelu
29 S11-3402310BB Airbag, kierowca
30 S11-5305351 NOZZLEL © Defroster
31 S11-5305352 Drumler © Defroster
Instrument samochodowy składa się z różnych instrumentów i wskaźników, zwłaszcza alarmu światła ostrzegawczego kierowcy, który zapewnia kierowcy wymagane informacje o parametrze operacji samochodowej. Zgodnie z zasadą roboczą instrumentów samochodowych można je z grubsza podzielić na trzy pokolenia. Pierwsza generacja instrumentu samochodowego to miernik ruchu mechanicznego; Druga generacja instrumentów motoryzacyjnych nazywa się instrumentami elektrycznymi; Trzecie pokolenie to cyfrowy instrument samochodowy. Jest to sieciowy i inteligentny instrument o mocniejszych funkcjach, bogatszej zawartości wyświetlacza i prostszych linkach dotyczących uprzęży.
Instrumenty samochodowe to głównie instrumenty trzeciej generacji, które mogą napędzać wskaźnik miernika podstawowego przez silnik odskocznia,
Możesz także użyć ekranu LCD do bezpośredniego wyświetlania informacji graficznych lub tekstowych. Jednocześnie ma również inteligentną jednostkę przetwarzającą, która może oddziaływać z innymi jednostkami kontrolnymi samochodu.
Optoelektroniczny instrument wyświetlacza
Optoelektroniczny instrument wyświetlacza
Funkcją instrumentu samochodowego jest uzyskanie wymaganych danych i wyświetlenie ich w odpowiedni. Poprzednie instrumenty były ogólnie ograniczone do 3 ~ 4 wyświetlaczy ilościowych i 4 ~ 5 funkcji ostrzegawczych. Teraz nowe instrumenty mają około 15 wyświetlaczy ilościowych i około 40 funkcji monitorowania ostrzegawczego. Różne informacje są uzyskiwane i wyświetlane na różne sposoby. Obecnie istnieją trzy główne sposoby uzyskania informacji o nowych instrumentach: transmisja przez Body Bus; Konwersja poprzez pobieranie próbek A / D; Uzyskane poprzez zmianę statusu IO.
Istnieje pięć głównych trybów wyświetlania:
1. Prowadź silnik krokowy, aby się obrócić;
2. Wyświetl informacje graficzne lub cyfrowe za pośrednictwem ekranu wyświetlacza LCD Matrix DOT;
3. Wyświetl przez segment ekran LCD lub rurkę Nixie;
4. Wyświetl przez przełącznik lampy LED;
5. Obecny status jest wskazywany przez różne sygnały dźwiękowe brzęczyka.
Zgodnie z powyższymi wymaganiami tablica przyrządów samochodowych zaprojektowana w tym artykule składa się z systemu MCU, wyświetlacza LED napędzanego przez silnik, wyświetlacz LCD, funkcja alarmu, funkcja pamięci, przetwarzanie klucza, komunikacja autobusu Lin, tolerancja na uszkodzenia o niskiej prędkości Komunikacja autobusowa i zasilanie.
zasada
Tradycyjny prędkościomierz jest mechaniczny. Typowy mechaniczny licznik liczby mechaniczny jest połączony elastycznym wałem. W elastycznym walem znajduje się stalowy kabel, a drugi koniec elastycznego wału jest podłączony do przekładni skrzyni biegów. Obrót przekładni napędza stalowy kabel do obrócenia, a stalowy kabel napędza magnes w pierścieniu pokrywającego licznika przebiegu do obrócenia. Pierścień pokrywy jest połączony wskaźnikiem, a wskaźnik jest umieszczony w położeniu zerowym przez sprężynę włosów, prędkość obrotowa magnesu powoduje zmianę wielkości linii magnetycznej siły, a równowaga jest zepsuta, więc wskaźnik jest napędzany. Speedometr jest prosty i praktyczny i jest szeroko stosowany w dużych i małych samochodach. Jednak wraz z rozwojem technologii elektronicznej wiele instrumentów samochodowych stosowało prędkościomierz elektroniczny. Wspólnym jest uzyskanie sygnału z czujnika prędkości na transmisji i odchylenie wskaźnika lub wyświetlenie liczby poprzez zmianę częstotliwości impulsu.
Zapieromierz jest rodzajem cyfrowego przyrządu, który powoduje, że bęben obraca się, łącząc przekładnię transmisyjną bębna blatu z robakiem na wale transmisyjnym prędkościomierza. Jego cechą jest to, że bęben górnego poziomu obraca się dla całego okręgu, a bęben dolnego poziomu obraca się dla okręgu 1/10. Podobnie jak prędkościomierz, licznik licznika maczomierz ma również elektroniczny licznik licznikowy, który uzyskuje sygnał przebiegu z czujnika prędkości. Numer przebiegu gromadzony przez elektroniczny licznik licznikowy jest przechowywany w pamięci nielotnej, a dane stanu można również zapisać bez energii elektrycznej.
Kolejnym wybitnym instrumentem jest tachometr. W samochodach domowych tachometry na ogół nie były ustawione w przeszłości, ale w ostatnich dziesięciu latach tachometry zostały zainstalowane we wszystkich rodzajach samochodów, a niektórzy producenci uważają je również za zawartość konfiguracji klasy samochodowej. Jednostka tachometru wynosi 1 / min × 1000, co pokazuje, ile tysięcy obrotów obraca silnik na minutę. Tachometr może intuicyjnie wyświetlać prędkość silnika w różnych warunkach pracy. Kierowca może znać działanie silnika w dowolnym momencie, współpracować z pozycją skrzyni biegów i przepustnicy, aby utrzymać go w najlepszym stanie, co jest dobre do zmniejszenia zużycia paliwa i przedłużenia żywotności serwisowej silnika.