Chiny Osłona nadwozia samochodu, osłona przedniego zderzaka dla producenta i dostawcy | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Ochraniacz nadwozia samochodu, zderzak przedni do Chery

Krótki opis:

Przód i tył samochodu wyposażony jest w zderzaki, które pełnią nie tylko funkcje dekoracyjne, ale co ważniejsze, są urządzeniami bezpieczeństwa, które pochłaniają i łagodzą uderzenia zewnętrzne, chronią nadwozie oraz chronią ciało i pasażerów.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Nazwa produktu Zderzak
Kraj pochodzenia Chiny
Numer OE A13-2803501-DQ
Pakiet Opakowanie wiśniowe, opakowanie neutralne lub opakowanie własne
Gwarancja 1 rok
MOQ 10 zestawów
Aplikacja Cherry części samochodowe
Przykładowe zamówienie wsparcie
port Najlepszy jest dowolny chiński port, wuhu lub szanghaj
Wydajność dostaw 30000 zestawów/miesiące

Plastikowa płytka pod przednim zderzakiem nazywa się deflektorem.
Aby zmniejszyć siłę nośną wytwarzaną przez samochód przy dużej prędkości, projektant samochodu nie tylko poprawił wygląd samochodu, ale także zamontował pochyloną w dół płytkę łączącą pod zderzakiem w przedniej części samochodu. Płyta łącząca jest zintegrowana z przednim zderzakiem nadwozia pojazdu, a pośrodku otwierany jest odpowiedni wlot powietrza, który zapewnia płynność atmosferyczną i zmniejsza ciśnienie powietrza pod pojazdem.
Sposób zabezpieczenia zderzaka
1. Ocenić położenie zderzaka za pomocą słupka wskaźnika kąta
Znakiem umieszczonym w rogu zderzaka jest słupek kierunkowskazu, który może prawidłowo potwierdzić położenie narożnika zderzaka, zapobiec uszkodzeniu zderzaka i poprawić umiejętności prowadzenia pojazdu.
2. Zamontuj gumę narożną, aby zmniejszyć uszkodzenia zderzaka
Narożnik zderzaka to najbardziej narażona część karoserii samochodu, którą łatwo zarysować osoby ze słabym wyczuciem jazdy. Guma narożna może chronić tę część. Jest łatwy w instalacji. Jest bezpośrednio przymocowany do narożnika zderzaka, co może zmniejszyć uszkodzenie zderzaka.
Plastikowa płytka pod przednim zderzakiem nazywa się deflektorem.
To jest deflektor. Aby zmniejszyć siłę nośną wytwarzaną przez samochód podczas jazdy z dużą prędkością, projektant samochodu poprawił kształt samochodu, przechylił całe nadwozie do przodu i w dół, aby wytworzyć nacisk w dół na przednie koło, zmienił tylną część na krótką i płaską, zmniejszyło podciśnienie powietrza działające z tyłu dachu i zapobiegło unoszeniu się tylnego koła. Nachylona w dół płyta łącząca jest również zamontowana pod zderzakiem w przedniej części samochodu.
Ta plastikowa płytka jest mocowana za pomocą śrub lub klamer. Dopóki się nie złamie, nie ma znaczenia, czy spadnie, czy się poluzuje. Wystarczy dokręcić śruby i mocno zacisnąć klamry.
Analiza procesu deflektora samochodowego:
Pierwotnym procesem było ręczne wiercenie w blasze, co było zbyt małą wydajnością i wysokim kosztem, aby można było go wyprodukować na dużą skalę. Schemat wykrawania i wykrawania może poprawić wydajność i jakość produkcji oraz obniżyć koszty.
Ze względu na małe rozstawy otworów między częściami blacha łatwo się zgina i odkształca podczas wykrawania, a aby zapewnić wytrzymałość części obrabianych matrycą i części kwalifikowanych do wykrawania, przyjmuje się niewłaściwą metodę wykrawania; Ze względu na dużą liczbę otworów, w celu zmniejszenia siły wykrawania, w matrycy procesowej zastosowano wysokie i niskie krawędzie skrawające.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas