Opona podwozia dla Chery Tiggo T11

1-1 T11-3100030AB Opon Assy
1-2 T11-3100030AC Opon Assy
2-1 T11-3100020AF DISK-ALUMI
2-2 T11-3100020AH Koło-dysk aluminiowy
3 T11-3100111 Centrum nakrętki
4 A11-3100117 Zawór powietrzny
5-1 T11-3100510 Pokrywa-wykończenie
5-2 T11-3100510AF pokrywa-wykończenie
6 T11-3100020AB WEFE-DISC Aluminium

1. Wspieraj pełną wagę pojazdu, noś obciążenie pojazdu oraz przenoszenie sił i momentów w innych kierunkach;

2. Przekształcić moment obrotowy przyczepności i hamowania, aby zapewnić dobrą przyczepność między kółkami a powierzchnią dróg, aby poprawić moc, hamowanie i ruchomość pojazdu; Wraz z zawieszeniem pojazdu może złagodzić wpływ pojazdu podczas jazdy i osłabiać spowodowane przez niego wibracje;

3. Zapobiegaj gwałtownym wibracji i wczesnym uszkodzeniu części samochodowych, dostosuj się do szybkiej wydajności pojazdu, zmniejsz hałas podczas jazdy i zapewnij bezpieczeństwo jazdy, stabilność obsługi, komfort i oszczędność energooszczędności.

1 、 Przyczyna pęknięcia opon

1. Wyciek opony. Jeśli opona zostanie przebita żelaznym paznokciami lub innymi ostrymi przedmiotami, a opona nie zostanie przebita na razie, opona wycieka i spowoduje pęknięcie opony.

2. Ciśnienie w oponach jest zbyt wysokie. Ze względu na szybką jazdę pojazdu wzrasta temperatura opony, wzrasta ciśnienie powietrza, deformuje się opony, elastyczność ciała opony zmniejsza się, a obciążenie dynamiczne pojazdu również wzrasta. W przypadku uderzenia nastąpi wewnętrzny pęknięcie lub pęknięcie opon. Jest to również powód, dla którego wypadki z rozstrzyganiem opon wystąpią intensywnie latem.

3. Ciśnienie w oponach jest niewystarczające. Gdy samochód działa z dużą prędkością (prędkość przekracza 120 km / h), niewystarczające ciśnienie w oponach jest łatwe do wywołania „wibracji harmonicznych” tuszy, co powoduje ogromną siłę rezonansową. Jeśli opona nie jest wystarczająco silna lub została „ranna”, łatwo jest rozbić oponę. Ponadto niewystarczające ciśnienie powietrza zwiększa zatonięcie opony, co jest łatwe do spowodowania lądowania ściany opony podczas gwałtownego obracania, a ściana opony jest najsłabszą częścią opony, a lądowanie ściany opony doprowadzi również do pęknięcia opony.

4. To opona „praca z chorobą”. Po długim okresie użytkowania opona jest poważnie zużyta. Na koronie nie ma wzoru (lub wzór jest zbyt niski), a ściana opony staje się cieńsza. Stało się tym, co ludzie często nazywają „łysą oponą” lub nierównym „słabym ogniwem”. Puchnie, ponieważ nie może ponieść wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury szybkiej jazdy.

2 、 Zapobieganie serii opon

1. Preferowana jest opona promieniowa

Tusza opony i opony promieniowej jest stosunkowo miękka, a warstwa paska przyjmuje sznur materiałowy lub stalowy przewód o wysokiej wytrzymałości i małym deformacji rozciągania. Dlatego ten rodzaj opony ma silną odporność na uderzenie, niewielką odporność na toczące się i mniejsze zużycie energii. Jest najbardziej odpowiedni do jazdy po drodze ekspresowej.

Opona bezdętkowa ma małą jakość, dobrą szczelność powietrza i niewielką opór toczącego się. W przypadku perforacji opon ciśnienie w oponach nie spadnie gwałtownie i może nadal jeździć. Ponieważ opona może rozproszyć ciepło bezpośrednio przez obręcz, temperatura pracy jest niska, prędkość starzenia się gumy oponowej jest powolna, a żywotność serwisu jest stosunkowo długa.

2. Użyj opon o niskim ciśnieniu jak najwięcej

Obecnie prawie wszystkie samochody i ciężarówki używają opon o niskim ciśnieniu; Ponieważ opona o niskim ciśnieniu ma dobrą elastyczność, szeroką sekcję, duża powierzchnia kontaktowa z drogą, cienką ścianę i dobre rozpraszanie ciepła, te cechy poprawiają gładkość jazdy i stabilność kierownicy pojazdu, znacznie przedłużają żywotność opony i zapobiegaj oponom i zapobiegać Występowanie opony pękają.

3. Skoncentruj się na poziomie prędkości i pojemności przenoszenia

Każda opona ma inną prędkość i obciążenie ze względu na inną gumę i konstrukcję. Wybierając opony, kierowca powinien zobaczyć znak poziomu prędkości i pojemność łożyska na oponach oraz wybrać opony wyższe niż maksymalna prędkość jazdy i maksymalna pojemność łożyska pojazdu w celu zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.

4. Utrzymaj standardowe ciśnienie w oponach

Żywotność opony jest ściśle związana z ciśnieniem powietrza. Jeśli kierowca stwierdzi, że opona jest przegrzana z powodu nadmiernego ciśnienia powietrza, absolutnie nie wolno się spadać i wylać zimną wodę na oponę w celu zmniejszenia temperatury, co przyspieszy prędkość starzenia się opony. W tym przypadku możemy zatrzymać się tylko na naturalne chłodzenie i depresyzację. Jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, kierowca powinien go napompować na czas i sprawdzić, czy opona jest powoli deflowana, aby wymienić oponę dobrą szczelnością powietrza.

3 、 Środki, aby poradzić sobie z serią opon

1. Nie hamuj ciężko, zwolnij powoli. Ponieważ nagła opona pękła, gdy samochód jedzie z dużą prędkością, sprawi, że pojazd poślizgnął się po stronie, a nagłe hamowanie sprawi, że ta strona poślizgnęła się poważniejszym, co spowoduje rollover.

2. Spowolniając powoli, przytrzymaj kierownicę mocno obiema rękami i skręć w przeciwnym kierunku odcinka, aby zapewnić prostą jazdę pojazdu.

Doświadczenie w obchodzeniu się z płaską oponą:

1. Trzymaj kierownicę obiema rękami przez cały proces.

2. Nigdy nie hamuj z całą siłą natychmiast po płaskiej oponie.

3. Jeśli sytuacja jest kontrolowana, narysuj rękę, poświęć 0,5 sekundy, aby włączyć podwójny błysk i kontynuuj utrzymanie kierunku natychmiast po zakończeniu.

4. Ważne jest, aby obserwować lusterko wsteczne.

5. Po spadku prędkości delikatnie nałóż hamulec.

6. Jeśli zaparkujesz w strefie izolacji awaryjnej, musisz natychmiast skonfigurować trójkąt 100 metrów od tylnego pojazdu.

7. Proszę sprawdzić ciśnienie opon opony zapasowej w zwykłych momentach. Jeśli zmodyfikujesz hamulec, przygotuj oponę zapasową, którą można zainstalować w dużym zacisku.