CV Zestaw naprawy stóp do napraw

Stałą prędkość uniwersalne połączenie to urządzenie, które łączy dwa wały z uwzględnionym kątem lub wzajemną zmianą pozycji między wałami, i umożliwia przesyłanie zasilania dwóch wałów z tą samą prędkością kątową. Może przezwyciężyć problem nierównej prędkości zwykłego połączenia uniwersalnego wału krzyżowego. Obecnie powszechnie stosowane stawki uniwersalne stałą prędkości obejmują głównie uniwersalne stawy z połączenia uniwersalnego i uniwersalnego klatki piłkarskiej.
W osie napędu kierowniczego przednie koło to zarówno koło napędowe, jak i kierownicę. Podczas obracania kąt ugięcia jest duży, do ponad 40 °. W tej chwili nie można użyć tradycyjnego zwykłego uniwersalnego złącza z małym kątem ugięcia. Gdy kąt ugięcia zwykłego uniwersalnego stawu jest duża, prędkość i moment obrotowy znacznie się zmieniają. Silnik samochodowy trudno jest płynnie i niezawodnie przesyłać na koła. Jednocześnie spowoduje to również wibracje samochodowe, uderzenie i hałas. Dlatego do spełnienia wymagań należy zastosować stałą prędkość uniwersalne z dużym kątam ugięcia, stabilną transmisję mocy i jednolitą prędkość kątową.