URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE dla CHERY FORA A21
1 A21-3720010 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA – HAMULEC
2 A21-3732070 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA – ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE RR
3 A21-3744010 PRZEŁĄCZNIK OGRZEWANIA-OKNO RR
4 A21-3718010 PRZEŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW ZABEZPIECZAJĄCY KRADZIEŻĄ
5 A21-3732050 PRZEŁĄCZNIK ZESPÓŁ-FR ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH
6 A21-3744013 WTYCZKA – PRZEŁĄCZNIK
7 A21-3820050 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA – REGULATOR ŚWIATŁA NOCNEGO
8 A21-3772090 PRZEŁĄCZNIK REGULATORA LAMPY GŁOWICY
9 A21-3700019 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA – BAGAŻNIK
10 B11-3700021 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA – STYK (KOMORA SILNIKA)
11 A21-7900017 STEROWNIK
12 T11-3774110 PRZEŁĄCZNIK i LAMPA
13 A21-3774130 PRZEŁĄCZNIK – WYCIERACZKA
14 A21-3704013 OBUDOWA WYŁĄCZNIKA ZAPŁONU
A21-3704010 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA ZAPŁONU
A21-3704010BA ZESPÓŁ WYŁĄCZNIKA ZAPŁONU
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB OSŁONA – PRZEŁĄCZNIK LH FR
20 A21-3746110 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA STEROWANIA
21 A21-3600051 STEROWNIK KORPUSA HAMULCA-RR
22 Q1840645 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY
23 A21-3746050 REGULATOR SZYBY I ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA
24 A21-8202570 PRZEŁĄCZNIK REGULACJI-RR WIDOK LUSTERKA
25 A21-3746170 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA STEROWANIA
26 A21-3746051 WSPORNIK – PŁYTA PRZEŁĄCZNIKA
27 A21DZSB-QCSKZQ MODUŁ ISU
28 A21DZSB-HCSKZQ KORPUS STEROWNIKA-RR
29 A21-6800950 PRZEŁĄCZNIK OGRZEWANIA – SIEDZENIE RR
30 A21-6800970 PRZEŁĄCZNIK OGRZEWANIA – FOTEL PASAŻERA
31 A21-6800990 PRZEŁĄCZNIK OGRZEWANIA
32 A21-3720050 ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKA SPRZĘGŁA.
33 A21-3772053 WTYCZKA – PRZEŁĄCZNIK
34 A15-3600020BM KONTROLER ANTYKRADZIEŻOWY-ELEKTRYCZNY
35 A15-3600023BM URZĄDZENIE – NADAWANIE
36 A21-3611021 CZUJNIK PRĘDKOŚCI SILNIKA
37 A21-3820070 WTYCZKA
Wielu krajowych niezależnych producentów samochodów marki wypuściło na rynek własne samochody koncepcyjne, a nowo opracowane modele pojawiają się jeden po drugim. Kanał Sina Auto Channel zaprosił projektantów głównych samochodów koncepcyjnych i kluczowych modeli krajowych dla większości internautów, aby pozwolili projektantom i inżynierom porozmawiać o pomysłach na projekty modeli. Poniżej znajduje się ekskluzywny wywiad z panem Gao Lixinem, wiceprezesem Chery Automotive Engineering Research Institute.
Gospodarz: A21 to samochód typu, ale pozycjonowanie tego samochodu to rynek samochodów średniej klasy. Czy A21 jest ustawione w ten sposób?
Gao Lixin: ten samochód nie jest prostą modernizacją istniejących modeli, ale całkowicie niezależnym nowym rozwiązaniem. Tak naprawdę w procesie rozwoju A21 stworzyliśmy wiele „pierwszych” koncepcji w branży. Jest pierwszym „globalnym samochodem” zaprojektowanym i wyprodukowanym przez Chińczyków. Projektując ten samochód, Chery powinna nie tylko wziąć pod uwagę zwyczaje konsumpcyjne Chińczyków, ale także zrozumieć zwyczaje konsumpcyjne i cechy charakterystyczne konsumentów w innych częściach świata, aby zaspokoić różne potrzeby wielu krajów i rynków. Dlatego nazywamy go „samochodem globalnym”. Mamy taki samochód koncepcyjny do globalnego rozwoju. W przyszłości możemy zobaczyć samochód A21 na rynku międzynarodowym. Ten samochód jest pierwszym modelem w fazie rozwoju. Ten produkt jest bardzo ważny dla przedsiębiorstw. Proces badawczo-rozwojowy tego produktu reprezentuje prawdziwy poziom przedsiębiorstwa.
Moderator: czy możesz przedstawić proces rozwoju tego A21?
Gao Lixin: w całym procesie rozwoju pierwszym krokiem jest rozpoczęcie od pozycjonowania na rynku. Koncepcja „globalnego samochodu” tego samochodu została wprowadzona właśnie teraz, co oznacza, że badając pozycjonowanie towarów, nie ograniczamy się tylko do Chin. Musimy także zrozumieć zwyczaje zagranicznych konsumentów oraz wymagania przepisów prawa i regulacji na rynku globalnym.
W całym procesie rozwoju pojazdu kierujemy się zasadami projektowania, weryfikacji i potwierdzenia. Z punktu widzenia projektu produktu, projekt to wymagania techniczne, specyfikacje produktu i rysunki produktu. To, co nazywamy specyfikacją techniczną i weryfikacją projektu, ma na celu spełnienie wymagań wejściowych. Potwierdzeniem projektu jest to, że wyrób powinien spełniać wymagania obiektywnego środowiska, z którego korzystają użytkownicy. Nasza firma przywiązuje dużą wagę do tej perspektywy. Do tej pory do tego samochodu trzeba wykonać około 100 egzemplarzy egzemplarza, a koszt każdego egzemplarza egzemplarza to ponad 400 000. Niewiele jest przedsiębiorstw, które w Chinach mogą sobie pozwolić na tak dużą inwestycję.
Gospodarz: A21 jest nastawiony głównie na rodzinę. Jakie jest jego umiejscowienie?
Gao Lixin: pozycjonowanie rynku to także proces rozkładu i analizy. Dzięki analizie rynku poznasz wszystkie nasze konkurencyjne produkty. Jako nasz docelowy model w konkursie, nasz model powinien przewyższać ten model. Ocena każdego samochodu odbywa się nie tylko na poziomie technicznym, ale także pod kątem wydajności kosztowej. Jak wszyscy wiemy, istnieją dobre samochody, które są stosunkowo drogie. Tak naprawdę nasz samochód najwyższej klasy nie jest już koncepcją samochodu. Wykracza poza potrzeby zwykłych ludzi w zakresie samochodów i stanowi symbol tożsamości. Różni się od samochodu, którego chcemy. Na tym etapie gdy auto trafia do rodziny w Chinach powinniśmy skupić się na narzędziach transportowych. Tak naprawdę na tej podstawie naszym podstawowym wymogiem jest dążenie do personalizacji mody. Jako firma Chery ochrona środowiska, oszczędność energii i bezpieczeństwo są dla nas najważniejszymi kwestiami. Ten samochód nie jest zwykłym produktem. Opracowaliśmy go zgodnie z trendem rozwoju społeczno-gospodarczego i wymogami budowania harmonijnego społeczeństwa w przyszłości.
Prowadzący: czy możesz przedstawić A21? Z jakich momentów jesteś najbardziej zadowolony?
Gao Lixin: największą atrakcją tego samochodu jest platforma. Z istniejącej platformy A21 możemy wyprowadzić wiele przyszłych modeli. Na tej platformie użytkownicy mogą wybierać spośród różnych silników i konfiguracji. Może to być silnik 2.0, 1.6, a nawet diesel. Jeśli chodzi o wyposażenie techniczne samego samochodu, w naszym aucie wprowadzono system CAN LAN. Ten system jest naszym kierunkiem rozwoju. Wśród samodzielnie opracowanych modeli krajowych A21 jest zdecydowanie pierwszym modelem wyposażonym w technologię puszek. Technologia ta zapewnia wygodę i skalowalność funkcjonalną naszego samochodu w użytkowaniu.
Jednocześnie w całym procesie produkcyjnym naszego samochodu produkcja i produkcja Chery A21 odzwierciedla również trend rozwojowy chińskiego przemysłu samochodowego. Warsztat spawalniczy Chery ma również 14 robotów do montażu nadwozia na linii montażowej. Jednocześnie nasz rozwój form podąża również drogą internacjonalizacji. Szybkość rozwoju i jakość formy Chery można uznać za światowej klasy.
Prowadzący: czy będzie taka sytuacja, że tym razem mini samochód i samochód średniej wielkości będą oznaczać, że A21 zastąpi QQ i Fengyuna?
Gao Lixin: Nie. Na przykład Toyota ma obecnie w ofercie ponad 60 produktów. Jesteśmy tacy sami. Prezentowane produkty są różnego typu. Nasze auto A21 może służyć jako samochód służbowy lub samochód służbowy. Trzeba powiedzieć, że reprezentuje on także trend samochodów rodzinnych. Zwykłe rodziny czują się trochę za duże w stosunku do samochodu Oriental Son. Dla Fengyuna powinna to być bardzo dobra marka. Nadal należy do bardzo dobrego produktu w produktach Chery. A21 jest efektem segmentacji rynku pod kątem zaistniałej sytuacji i trendu rozwojowego Chin.
A21 nie jest szczególnie luksusowy, ale bardzo hojny. Jako samochód służbowy lub służbowy nie wygląda na skąpy. Jako auto rodzinne nie jest luksusowe. Zakres rynkowy takiego samochodu będzie szerszy.
Gospodarz: Wreszcie szczerze życzę, aby A21 stał się wizytówką własnej marki.
