1 TŁUMIK A21PQXT-QXSQ – FR
2 A21-1201210 TŁUMIK – RR
3 A21-1200017 BLOK
4 A21-1200019 BLOK
5 A21-1200018 WIESZAK II
6 A21-1200033 PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY
7 A21-1200031 WIOSNA
8 A21-1200032 ŚRUBA
9 A21-1200035 ZESPÓŁ KOŁA STALOWEGO
10 Q1840855 ŚRUBA M8X55
11 Q1840840 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY
12 A21PQXT-SYCHQ KATALIZATOR TRÓJDROGOWY
13 A21-1200034 ZESPÓŁ KOŁA STALOWEGO
14 A21FDJFJ-YCGQ CZUJNIK – TLENU
15 A11-1205313FA PODKŁADKA – KATALIZATOR TRÓJDROGOWY
16 A21-1203110 ZESPÓŁ RURY – PRZÓD
17 B11-1205313 USZCZELKA
Z jakich elementów składa się układ wydechowy silnika
Zbierz spaliny w każdym cylindrze silnika, zmniejsz hałas spalin, wyeliminuj płomień i iskrę w spalinach oraz oczyść szkodliwe substancje w spalinach, aby spaliny mogły bezpiecznie zostać odprowadzone do atmosfery. Jednocześnie może również zapobiegać przedostawaniu się wody do silnika i chronić silnik.
[Skład elementów układu wydechowego silnika]: kolektor wydechowy, katalizator trójdrożny, czujnik tlenu i tłumik
[funkcje poszczególnych elementów układu wydechowego silnika]: 1. Kolektor wydechowy:
Jest on połączony z blokiem cylindrów silnika w celu skoncentrowania gazów spalinowych w każdym cylindrze do kolektora wydechowego.
2. Katalizator trójdrożny:
Szkodliwe gazy, takie jak HC, CO i NOx (tlenki azotu) znajdujące się w spalinach samochodowych, w procesie utleniania i redukcji przekształcają się w nieszkodliwy dwutlenek węgla, wodę i azot.
3. Czujnik tlenu:
Sygnał składu mieszanki paliwowo-powietrznej uzyskiwany jest poprzez wykrywanie zawartości jonów tlenu w spalinach, która jest przetwarzana na sygnał elektryczny i wprowadzany do ECU. Zgodnie z tym sygnałem ECU koryguje czas wtrysku, aby zrealizować sterowanie ze sprzężeniem zwrotnym stosunkiem powietrza do paliwa, tak aby silnik mógł uzyskać najlepsze stężenie mieszanki, co zredukuje emisję szkodliwych gazów i poprawi zużycie paliwa. (zwykle są dwa, jeden za kolektorem wydechowym i jeden za katalizatorem trójdrożnym. Jego główną funkcją jest sprawdzenie, czy katalizator trójdrożny może normalnie działać.)
4. Tłumik:
Zmniejsz hałas wydechu. Na wylocie rury wydechowej montowany jest tłumik, który po wyciszeniu powoduje przedostanie się spalin do atmosfery. Generalnie przyjmuje się 2 ~ 3 tłumiki. (tłumik przedni to [tłumik rezystancyjny], który służy do pochłaniania hałasu o wysokiej częstotliwości; tłumik tylny (tłumik główny) to [tłumik oporowy], który służy do redukcji hałasu o niskiej częstotliwości.