Chiny ENGINE ASSY 484 BLOK CYLINDRÓW SILNIKA dla CHERY EASTAR B11 Producent i dostawca | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ENGINE ASSY 484 BLOK CYLINDRÓW SILNIKA dla CHERY EASTAR B11

Krótki opis:

1 Q1840880 ŚRUBA
2 481H-1002024 ŚRUBA – POKRYWA ŁOŻYSKA GŁÓWNEGO
3 Q5210616 POZYCJA PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA ZESPÓŁ POMPY OLEJOWEJ
5 Q1840635 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY
6 481H-1002031 WTYCZKA
7 481H-1012023 SIEDZENIE – FILTR OLEJU
8 481H-1002037 O PIERŚCIEŃ-22×22,5
9 PRZEŁĄCZNIK GT-YYKG – CIŚNIENIE OLEJU
10 481H-1012026 PODKŁADKA – SIEDZENIE FILTRA OLEJU
11 Q1840825 ŚRUBA
12 484J-1013010 ZESPÓŁ CHŁODNICY OLEJU
13 484J-1012021 ZŁĄCZE – FILTR OLEJU
14 481H-1012010 ZESPÓŁ FILTRA OLEJU
484F-1002010 KORPUS – CYLINDER Z RAMĄ
16 481H-1002034 KOREK – KSZTAŁT MISKI
17 481H-1002036 KOREK – KSZTAŁT MISKI
18 481H-1002038 TULEJA – POZYCJA SPRZĘGŁA
19 481H-1002039 WTYCZKA
20 481H-1002041 PODKŁADKA – KOREK
21 481H-1002042 WTYCZKA
22 481H-1011035 USZCZELKA – POMPA OLEJOWA
23 B11-3611031 CZUJNIK – WSTRZĄS


Szczegóły produktu

Tagi produktów

1 Q1840880 ŚRUBA
2 481H-1002024 ŚRUBA – POKRYWA ŁOŻYSKA GŁÓWNEGO
3 Q5210616 POZYCJA PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA ZESPÓŁ POMPY OLEJOWEJ
5 Q1840635 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY
6 481H-1002031 WTYCZKA
7 481H-1012023 SIEDZENIE – FILTR OLEJU
8 481H-1002037 O PIERŚCIEŃ-22×22,5
9 PRZEŁĄCZNIK GT-YYKG – CIŚNIENIE OLEJU
10 481H-1012026 PODKŁADKA – SIEDZENIE FILTRA OLEJU
11 Q1840825 ŚRUBA
12 484J-1013010 ZESPÓŁ CHŁODNICY OLEJU
13 484J-1012021 ZŁĄCZE – FILTR OLEJU
14 481H-1012010 ZESPÓŁ FILTRA OLEJU
484F-1002010 KORPUS – CYLINDER Z RAMĄ
16 481H-1002034 KOREK – KSZTAŁT MISKI
17 481H-1002036 KOREK – KSZTAŁT MISKI
18 481H-1002038 TULEJA – POZYCJA SPRZĘGŁA
19 481H-1002039 WTYCZKA
20 481H-1002041 PODKŁADKA – KOREK
21 481H-1002042 WTYCZKA
22 481H-1011035 USZCZELKA – POMPA OLEJOWA
23 B11-3611031 CZUJNIK – WSTRZĄS

Ulepszenia Chery EASTAR B11 10 jeszcze bardziej wzmocniły jej pozycję biznesową. Nowy przedni grill i zoptymalizowane wrażenia wizualne z tyłu sprawiają, że cały pojazd wygląda bardziej klimatycznie; Nowe konfiguracje, takie jak automatyczne wycieraczki, automatyczne reflektory ksenonowe, zdalny zamek bezkluczykowy, opona redukująca hałas i humanizowana lampka do czytania, dobrze odzwierciedlają charakter biznesowy Syna Wschodu; Ponadto ponownie wyregulowano układ kierowniczy, a w komorze silnika dodano osłonę wzmacniającą podwozie, co jeszcze bardziej poprawiło osiągi pojazdu.

W dniu 3 czerwca 2003 r. Eastar został notowany. Eastar słynie z pięciu zalet: „ceny o wartości dodanej”, „mocy o wartości dodanej”, „sprzętu o wartości dodanej”, „użyteczności o wartości dodanej” i „bezpieczeństwa o wartości dodanej”, co doskonale spełnia wielopoziomowe popyt chińskich konsumentów na ekonomiczne samochody służbowe! Za jednym zamachem złamał tradycyjną koncepcję „wspólnego przedsięwzięcia, a samochody finansowane z zagranicy mają dobrą jakość” na rynku samochodowym i stworzył erę samochodów wysokiej jakości w Chinach!

Seria EASTAR B11 obejmuje 3-samochodowy EASTAR B11, crossowe kombi EASTAR B11 i wysokiej klasy samochód biznesowy EASTAR B11 6.

Projekt Deja vu w odpowiednim stopniu jest znajomym uczuciem. Te elementy konstrukcyjne są skondensowane razem, ale są też prawdziwym chińskim samochodem. To właściwie wyjaśnia słowa reklamowe Oriental Son: esencja skoncentrowanego samochodu. Klasyczne projekty tych znanych na całym świecie samochodów pojawiły się na Synu Wschodu. Chociaż nie było wyraźnego poczucia patchworku, straciły swoje oryginalne elementy. Wiesz, naprawdę dobre artykuły są absolutnie oryginalne, a samochody nie są wyjątkiem. Chery jest młodym przedsiębiorstwem. Zanim uzyskamy własną oryginalność, minie trochę czasu. Reflektor jest niewątpliwie jasnym punktem całego pojazdu, który odgrywa ważną rolę w poprawie wizerunku syna Wschodu. Nieregularna, przezroczysta osłona lampy przedniej zawiera cztery cylindryczne lub stożkowe reflektory. Środkowa osłona chłodnicy wystaje do przodu i rozciąga się wzdłuż maski w kształcie litery „V”, co nie tylko zwiększa intensywność, ale także kieruje przepływem powietrza. Technologia zastosowana w całym nadwoziu osiągnęła najwyższy standard Chery, a szczelina między drzwiami, maską, pokrywą bagażnika i zderzakiem jest w zasadzie jednolita. I oczywiście mniejszy niż „wiatr i chmura”.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas