Chiny MISKA OLEJOWA SILNIKA dla CHERY FORA A21 Producent i dostawca | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

MISKA OLEJOWA SILNIKA do CHERY FORA A21

Krótki opis:

481H-1009110 MIARKA OLEJU
39084 A21-1009110 MIARKA OLEJU
481H-1009112 RURA – MIARKA OLEJU
39115 A21-1009112 RURA – MIARKA OLEJU
3 Q1840612 ŚRUBA
4 481H-1010010BA SITKO OLEJU
5 481H-1009010BA ZBIORNIK OLEJU
6 481H-1009023 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY (M7X25)
7 481H-1009026 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY (M7X95)
8 481H-1011032 O-RING-30×25
9 481H-1009114 O PIERŚCIEŃ
10 481H-1009022 O PIERŚCIEŃ
11 481H-1009013BA KLAPKA
12 481H-1011030 POMPA OLEJOWA I USZCZELKA OLEJOWA ZESPÓŁ


Szczegóły produktu

Tagi produktów

481H-1009110 MIARKA OLEJU
39084 A21-1009110 MIARKA OLEJU
481H-1009112 RURA – MIARKA OLEJU
39115 A21-1009112 RURA – MIARKA OLEJU
3 Q1840612 ŚRUBA
4 481H-1010010BA SILNIK OLEJU
5 481H-1009010BA ZBIORNIK OLEJU
6 481H-1009023 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY (M7X25)
7 481H-1009026 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY (M7X95)
8 481H-1011032 O PIERŚCIEŃ-30×25
9 481H-1009114 O-PIERŚCIEŃ
10 481H-1009022 O-PIERŚCIEŃ
11 481H-1009013BA KLAPKA
12 481H-1011030 POMPA OLEJOWA I ZESPÓŁ USZCZELNIENIA OLEJU

 

1. Sposób demontażu miski olejowej silnika Chery A18 jest następujący: najpierw spuścić olej, następnie odkręcić kolejno okrąg śrub z łbem sześciokątnym na misce olejowej i wybić miskę olejową.
2. Miska olejowa to dolna połowa skrzyni korbowej, zwana także dolną skrzynią korbową. Jego funkcją jest zamykanie skrzyni korbowej jako płaszcza zbiornika oleju, zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń, gromadzenie i magazynowanie oleju smarowego spływającego z powierzchni ciernych silnika wysokoprężnego, odprowadzanie części ciepła i zapobieganie utlenianiu smaru olej.

Silnik Chery Acteco to model silnika wyprodukowany przez firmę Chery; Silniki Chery Acteco dzielą się na trzy serie: serie silników benzynowych o małej pojemności skokowej (3-cylindrowe 0,8 do 4-cylindrowych 1,3 l); Seria silników o średniej i dużej pojemności (4-cylindrowe od 1,6 l do 4,0 l V8) i serie silników wysokoprężnych (3-cylindrowe od 1,3 l do 2,9 l V6).
Silnik Chery Acteco oznacza „zerowy” przełom Chińczyków w dziedzinie nowej generacji wysokowydajnych silników samochodowych, tworząc precedens w badaniach, rozwoju i produkcji wysokowydajnych silników własnej marki.
Podstawowa technologia z całkowicie niezależnymi prawami własności intelektualnej, proces produkcji i zarządzanie procesami zsynchronizowane ze światowym poziomem oraz ogromna skala produkcji to najbardziej oczywiste zalety gotowego produktu silników serii acteco. Przewaga gotowych produktów bezpośrednio przekłada się na przewagę kompletnych produktów pojazdów wyposażonych w silnik Acteco. Produkcja na dużą skalę zmniejsza koszty produkcji silnika i koszt produkcji całego pojazdu, a jakość kompletnego pojazdu poprawia się dzięki opanowaniu podstawowej technologii. Niższy koszt podstawowych części zamiennych i koszt produkcji pojazdu zmniejszają koszty zakupu i późniejszego użytkowania samochodu, a przewaga konkurencyjna cenowa jest oczywista.
Jednocześnie seryjna produkcja masowa umożliwia kompletnym produktom samochodowym Chery lepsze pokrycie wszystkich głównych przemieszczeń w segmencie rynku motoryzacyjnego, zaspokojenie potrzeb konsumentów w różnych segmentach rynku, ciągłe poszerzanie grupy użytkowników i znaczne zwiększanie udziału w rynku. Te zalety produktowe Chery Automobile pozwalają uzyskać dostateczną przewagę rynkową, dzięki czemu może spokojniej radzić sobie z konkurencyjną sytuacją na rynku krajowym i zagranicznym.
Powyższe trzy zalety gotowych produktów, produktów i rynków wzmacniają podstawową zaletę acteco Engine – przewagę marki i podstawową konkurencyjność na świecie. Ta przewaga marki jest stopniowo podkreślana zarówno w kraju, jak i za granicą.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas