1 481H-1005081 Kasel podtrzymujący wał śrubowy
2 481H-1005082 Śruba koła koła koła koła zębata
3 473H-1007052 Uszczelka LWR
4 473H-1007073 Pasek rozrządu
5 481H-1007070 Pasek koła pasowego
6 481F-1006041BA Wałek pomiarowy
7 473H-1007060 Zasłona napinająca
9 473H-1007050 RR-COUNTING RR
10 473H-1007081 Uprzątnia zbiornikowa
11 473H-1007083 Nakładowanie sprzętu do noszenia
12 473H-1005070 Asmy amortyzator
13 481H-1005071 Wyłączanie tarcia tarcia
14 481H-1007082 Śruba (M6*24)
15 S12-3701315 V PETLE
Pociąg zębatego można podzielić na pociąg o stałej osie, pociąg epicykliczny i kompozytowy pociąg. W praktycznych maszynach seria biegów siatkowych jest często wykorzystywana do spełnienia wymagań roboczych. Ten system transmisji złożony z serii biegów nazywa się pociągiem biegów.
Pociągu jest szeroko stosowany w maszynach. Jego główne funkcje są następujące: Aby zrealizować transmisję z dużym współczynnikiem transmisji. Gdy wymagany jest duży współczynnik transmisji między dwoma wałkami, jeśli do przekładni jest używana tylko jedna para biegów, średnice dwóch kół będą się znacznie różnić, co spowoduje zębat. Dlatego do realizacji można zastosować stały pociąg wałkowy złożony z wielostopniowych biegów.
1. Duży stosunek transmisji. Zasadniczo stosunek transmisji pary biegów nie powinien być zbyt duży. Na przykład konieczne jest osiągnięcie wskaźnika transmisji wynoszącego 100. Jeśli używana jest tylko para przekładni, średnica dużego koła będzie 100 razy większa niż małego koła. Jeśli przyjęto trzyetapowy pociąg bieg, średnicę dużego koła można znacznie zmniejszyć.
2. Odstępy na duże wału. Jeśli odległość między dwoma wałami jest duża, a do przekładni jest używana para przekładni, średnica dwóch biegów będzie duża. Jeśli na środku dodaje się jeden lub więcej biegów, rozmiar przekładni można zmniejszyć.
3. Zmiana prędkości lub zmiana kierunku: Zmień współczynnik transmisji pociągu przekładni z mechanizmem zmiany prędkości (patrz transmisja), aby zrealizować zmianę prędkości; Lub ustaw koło pośrednie, aby zmienić układ kierowniczy napędzanego wału.