Oryginalny filtr oleju samochodowego dla Chery

Podczas obsługi silnika resztki zużycia metalu, pyłu, osadów węgla i złóż koloidalnych utlenianych w wysokiej temperaturze, wodzie itp. Są stale mieszane z olejem smarującym. Funkcją filtra oleju jest odfiltrowanie tych mechanicznych zanieczyszczeń i koloidów, zapewnienie czyszczenia oleju smarowego i przedłużenie jego żywotności. Filtr oleju powinien mieć silną pojemność filtrowania, małą odporność na przepływ i długą żywotność. Zasadniczo kilka filtrów o różnej pojemności filtracji - kolektor filtra, filtr pierwotny i filtr wtórny jest instalowanych w głównym przejściu oleju równolegle lub szeregowo. (Filtr połączony szeregowo z głównym fragmentem oleju nazywa się filtrem pełnego przepływu. Gdy silnik działa, cały olej smarowy jest filtrowany przez filtr; filtr podłączony równolegle nazywa się filtrem Split Flow). Pierwszy sitko jest połączone szeregowo w głównym przejściu oleju, który jest pełnym typem przepływu; Filtr wtórny jest połączony równolegle w głównym przejściu oleju i ma typ podziału przepływu. Nowoczesne silniki samochodowe są ogólnie wyposażone tylko w kolekcjoner filtra i filtr oleju pełnego przepływu. Grubny filtr służy do filtrowania zanieczyszczeń o wielkości cząstek powyżej 0,05 mm w oleju silnikowym, a drobny filtr służy do filtrowania drobnych zanieczyszczeń o wielkości cząstek powyżej 0,001 mm.

● Papier filtracyjny: Filtr oleju ma wyższe wymagania dotyczące bibuły filtracyjnej niż filtr powietrza, głównie dlatego, że temperatura oleju waha się od 0 do 300 stopni. Zgodnie z drastyczną zmianą temperatury stężenie oleju również odpowiednio się zmienia, co wpłynie na przepływ filtrowania oleju. Bibułka filtracyjna wysokiej jakości filtra oleju silnikowego powinna być w stanie filtrować zanieczyszczenia przy poważnych zmianach temperatury i zapewnić wystarczający przepływ w tym samym czasie.

● Pierścień z uszczelką gumową: Pierścień z uszczelką filtracyjną wysokiej jakości oleju silnikowego jest syntetyzowany specjalną gumą, aby zapewnić 100% bez wycieku oleju.

● Zawór tłumienia przepływu wstecznego: dostępny tylko w wysokiej jakości filtr oleju. Gdy silnik jest wyłączony, może zapobiec wysuszeniu filtra oleju; Po ponownym zapłonieniu silnika natychmiast wytwarza ciśnienie w celu zasilania silnika. (znany również jako zawór kontrolny)

● Zawór przepełnienia: dostępny tylko w wysokiej jakości filtrze oleju. Gdy temperatura zewnętrzna spadnie do określonej wartości lub gdy filtr oleju przekroczy normalną żywotność usług, zawór przepełnienia otworzy się pod specjalnym ciśnieniem, aby umożliwić przepływ oleju niefiltrowego bezpośrednio do silnika. Jednak zanieczyszczenia w oleju wejdą razem do silnika, ale uszkodzenie jest znacznie mniejsze niż spowodowane brakiem oleju w silniku. Dlatego zawór przepełnienia jest kluczem do ochrony silnika w nagłych wypadkach. (Znany również jako zawór obejściowy)