UKŁAD DOLOTOWY I WYDECHOWY SILNIKA dla CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 KORPUS PRZEPUSTNICY
2 473H-1008024 KORPUS PODKŁADKI-PRZEPUSTNICY
3 473H-1008017 WSPORNIK-FR
4 473H-1008016 WSPORNIK-RR
5 473F-1008010CA ZESPÓŁ KORPUSA KOLEKTORA DOLOTOWEGO
6 473H-1008111 KOLEKTOR WYDECHOWY
7 473H-1008026 PODKŁADKA-KOLEKTOR WYDECHOWY
8 S21-1121010 ZESPÓŁ SZYNY PALIWOWEJ
9 473F-1008027 PODKŁADKA-KOLEKTOR DOLOTOWY
10 473F-1008021 GÓRNY KOLEKTOR DOLOTOWY
11 473H-1008025 PRZEWÓD PODKŁADKI DOLOT POWIETRZA
12 480ED-1008060 CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA CIŚNIENIE
13 JPQXT-ZJ HAMULEC-SKRZYNKA KARBONOWA ZAWÓR ELEKTROMAGNETYCZNY
15 473F-1009023 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY 7X20
16 473H-1008140 POKRYWA IZOLACYJNA CIEPLNA
Układ dolotowy składa się z filtra powietrza, przepływomierza powietrza, czujnika ciśnienia dolotowego, korpusu przepustnicy, dodatkowego zaworu powietrza, zaworu sterującego prędkością biegu jałowego, wnęki rezonansowej, wnęki mocy, kolektora dolotowego itp.
Główną funkcją układu dolotowego powietrza jest dostarczanie czystego, suchego, wystarczającego i stabilnego powietrza do silnika, aby zaspokoić potrzeby silnika i uniknąć nadmiernego zużycia silnika spowodowanego zanieczyszczeniami i pyłem o dużych cząstkach w powietrzu przedostającym się do spalania silnika izba. Kolejną ważną funkcją układu dolotowego jest redukcja hałasu. Hałas zasysanego powietrza wpływa nie tylko na hałas przejazdu całego pojazdu, ale także na hałas w pojeździe, co ma ogromny wpływ na komfort jazdy. Konstrukcja układu dolotowego wpływa bezpośrednio na moc i jakość hałasu silnika oraz komfort jazdy całego pojazdu. Rozsądna konstrukcja elementów tłumiących może zmniejszyć hałas podsystemu i poprawić wydajność NVH całego pojazdu.
Układ wydechowy samochodu odnosi się do układu, który zbiera i odprowadza spaliny. Zwykle składa się z kolektora wydechowego, rury wydechowej, katalizatora, czujnika temperatury spalin, tłumika samochodowego i rury wydechowej.
Układ wydechowy samochodu odprowadza głównie spaliny wydzielane przez silnik i zmniejsza zanieczyszczenie i hałas spalin. Samochodowy układ wydechowy jest stosowany głównie w pojazdach lekkich, mini pojazdach, autobusach, motocyklach i innych pojazdach silnikowych.
Ścieżka wydechowa
Aby zredukować hałas źródła dźwięku, powinniśmy najpierw poznać mechanizm i prawo hałasu generowanego przez źródło dźwięku, a następnie podjąć działania, takie jak ulepszenie konstrukcji maszyny, zastosowanie zaawansowanej technologii, zmniejszenie siły wzbudzającej hałasu, zmniejszając reakcję części generujących dźwięk w systemie na siłę wzbudzającą oraz poprawiając dokładność obróbki i montażu. Zmniejszanie siły ekscytującej obejmuje:
Popraw dokładność
Popraw dokładność wyważenia dynamicznego części obrotowych, nasmaruj części ruchome i zmniejsz tarcie rezonansowe; Zmniejsz prędkość przepływu różnych źródeł hałasu przepływu powietrza, aby uniknąć nadmiernych turbulencji; Różne środki, takie jak izolacja części wibrujących.
Zmniejszenie odpowiedzi elementów generujących dźwięk na siłę wzbudzenia w systemie oznacza zmianę charakterystyki dynamicznej układu i zmniejszenie efektywności promieniowania hałasu przy tej samej sile wzbudzenia. Każdy system dźwiękowy ma swoją własną częstotliwość naturalną. Jeżeli częstotliwość własna układu zmniejszy się do wartości mniejszej niż 1/3 częstotliwości siły wzbudzenia lub znacznie wyższej od częstotliwości siły wzbudzenia, wówczas efektywność promieniowania hałasu układu ulegnie wyraźnemu zmniejszeniu.
