LAMPA OSPRZĘTU ELEKTRYCZNEGO DO CHERY A1 KIMO S12
1 S12-3732010 LAMPA PRZECIWMGIELNA-FR LH
2 Q2734216 ŚRUBA
3 S12-3772010 ZESPÓŁ LAMPY – GŁOWICA PRZEDNIA lewa
4 S12-3731010 LAMPA – KIERUNKOWSKAZ BOCZNY
5-1 S12-3717010 ZESPÓŁ LAMPY – LICENCJA
5-2 S11-3717010 ZESPÓŁ LAMPY – LICENCJA
6 B11-3714030 LAMPA – BAGAŻNIK
7-1 S12-BJ3773010 LAMPA TYLNA ZESPÓŁ-RR lewa
7-2 S12-3773010 LAMPA TYLNA ZESPÓŁ-RR lewa
8 T11-3102125 NAKRĘTKA
9 T11-3773070 3. LAMPA HAMOWANIA
10 Q2205516 ŚRUBA
11-1 S12-3773020 LAMPA TYLNA ZESPÓŁ-RR PRAWA
11-2 S12-BJ3773020 LAMPA TYLNA ZESPÓŁ-RR PRAWA
12 S11-3773057 ŚRUBA
13 S11-6101023 ŚRUBA SIEDZENIA
14-1 S12-3714010BA LAMPA DACHOWA ZESPÓŁ-FR
14-2 S12-3714010 LAMPA DACHOWA ZESPÓŁ-FR
15 Q2734213 ŚRUBA
16 S12-3731020 LAMPA – KIERUNKOWSKAZ BOCZNY
17 S12-3772020 ZESPÓŁ LAMPY – GŁOWICA PRZEDNIA PRAWA
18 S12-3732020 LAMPA PRZECIWMGIELNA-FR RH
20 A11-3714011 ŻARÓWKA
21 A11-3714031 ŻARÓWKA
22 A11-3717017 ŻARÓWKA
23 A11-3726013 ŻARÓWKA
24 A11-3772011 ŻARÓWKA
25 A11-3772011BA ŻARÓWKA-REFLEKTOR
26 T11-3773017 ŻARÓWKA
27 T11-3773019 ŻARÓWKA COFANIA
Montuje się go w przednim, tylnym, lewym i prawym narożniku samochodu. Służy do wysyłania naprzemiennych jasnych i ciemnych sygnałów błyskowych, gdy samochód skręca, dzięki czemu pojazdy z przodu i z tyłu, piesi i policja drogowa znają swój kierunek jazdy.
zasada działania
1. Lampa wykorzystuje lampę ksenonową, obwód sterujący mikrokomputera z pojedynczym chipem, obrót w lewo i w prawo, stroboskopową i nieprzerwaną pracę.
2. Używanie migaczy: zgodnie z ich różną budową, można je podzielić na trzy typy: typ drutu oporowego, typ pojemnościowy i typ elektroniczny. Typ drutu oporowego można podzielić na typ drutu gorącego (typ ogrzewania elektrycznego) i typ skrzydełka (typ odbijania), natomiast typ elektroniczny można podzielić na typ hybrydowy (przekaźnik i elementy elektroniczne z typem styku) i cały typ elektroniczny (bez przekaźnika ). Na przykład odbijający się migacz wykorzystuje zasadę efektu cieplnego prądu i przyjmuje rozszerzalność cieplną i kurczenie się na zimno jako siłę, która powoduje, że płytka sprężyny wykonuje nagłe działanie w celu łączenia i rozłączania styku oraz realizacji migania światła.
diagnoza usterek
Włącz przełącznik kierunkowskazów. Jeśli lewy i prawy kierunkowskaz nie są włączone, włącz reflektor w przypadku tej usterki. Jeśli się świeci, oznacza to, że obwód zasilania od amperomierza do bezpiecznika jest dobry. W tym momencie dotknij jednego końca migacza przewodem, aby podłączyć go do kolumny mocy. Jeśli jest iskra, zasilacz jest dobry.
Połącz dwa zaciski migacza za pomocą śrubokręta i włącz przełącznik. Jeśli lampka się świeci, oznacza to, że migacz jest nieprawidłowy. Jeżeli kontrolka się nie świeci, odłącz przewód kierunkowskazu od włącznika kierunkowskazów (dwa zaciski kierunkowskazu nadal są połączone) i podłącz go do przewodu zasilającego włącznika. Jeśli lampka kontrolna świeci się, przełącznik nie działa.
Jeśli po sprawdzeniu wszystkie są w dobrym stanie, sprawdź, czy złącze przewodu listwy zaciskowej nie odpada i czy przewód nie ma przerwy w obwodzie.
