Lampa systemowa elektryczna dla Chery A3 M11

01 M11-3772010 Lampa główna Assy-Fr LH
02 M11-3772020 Lampa główna Assy-Fr RH
03 M11-3732100 Foglamp Assy-Fr LH
04 M11-3732200 Foglamp Assy-Fr Rh
05 M11-3714050 Lampa dachowa Assy-Fr LH
06 M11-3714060 Lampa dachowa Assy-Fr Rh
07 M11-3731010 Lamp Assy-Turning LH
08 M11-3731020 Lamp Assy-Turning Rh
09 M11-3773010 Lampa ogonowa Assy-RR LH
10 M11-3773020 Lampa ogonowa Assy-RR RH
11 M11-3714010 Lampa dachowa Assy-FR

Wskaźnik i światła ostrzegawcze
1 Wskaźnik paska zębatego na rozmiar
W przypadku niektórych importowanych pojazdów z transmisją paska ząbkowanego i napowietrznym wałkiem rozrządu, żywotność paska zębata silnika jest ogólnie ograniczona (około 10 milionów km) i należy go w tym czasie wymienić. Aby umożliwić personelowi konserwacji na czas na zastąpienie paska zębowego, wskaźnik żywotności pasa pomiaru pomiaru „T.belt” jest ustawiony na tablicy rozdzielczej. Należy zwrócić uwagę na użyteczne.
(1) Gdy światło wskaźnikowe jest włączone, natychmiast obserwuj liczbę liczników liczników. Jeśli nagromadzony przebieg jazdy osiągnie lub przekroczy 10000 km, pasek na ząb należy wymienić, w przeciwnym razie pasek na ząb może zostać zepsuty, a silnik nie może działać normalnie.
(2) Po wymianie nowego paska na zębach, wyjmij gumowy stoper na zewnątrz przełącznika resetowania na panelu liczników liczników liczby liczników liczby liczników liczby liczników liczby liczników liczby procentowej i naciśnij przełącznik resetowania w środku małym okrągłym prętem, aby wyłączyć wskaźnik paska zębata. Jeśli światło wskaźnikowe nie zgodzi się po obsłudze przełącznika resetowania, może się zdarzyć, że przełącznik resetowania nie powiódł się lub obwód jest uziemiony. Napraw i wyeliminuj usterkę.
(3) Po wymianie nowego paska na zębach, usuń licznik i wyreguluj wszystkie odczyty na licznikach do „0”.
(4) Jeżeli światło wskaźnikowe jest włączone, zanim pojazd zostanie prowadzony przez 10 milionów km, naciśnij przełącznik resetowania, aby wyłączyć światło wskaźnikowe paska zębata.
)
Wyrównaj zerową pozycję koła zębatego z przekładnią skrzyni biegów.
(6) Jeśli tylko licznik liczby licznika jest wymieniany zamiast paska na zębach, ustaw koło zębate na położenie oryginalnego licznika.
2 Lampa ostrzegawcza temperatury wydechu
Ze względu na instalację trójstronnego katalitycznego zgromadzenia na rurze wydechowej nowoczesnych samochodów wzrosła temperatura spalin, ale zbyt wysoka temperatura wydechu jest łatwa do spowodowania uszkodzenia trójstronnego katalitycznego konwertera. Dlatego tego rodzaju samochody są wyposażone w urządzenie alarmowe temperatury spalin. Po włączeniu lampy ostrzegawczej temperatury spalania kierowca powinien natychmiast zmniejszyć prędkość lub zatrzymać. Po spadku temperatury wydechu lampa ostrzegawcza automatycznie wyjdzie (ale topniowa lampa ostrzegawcza temperatury wydechowej pozostanie włączona, jeśli nie zostanie dostosowana lub naprawiona po jej włączeniu). Jeśli lampa ostrzegawcza temperatury wydechu nie zgodzi się, należy znaleźć powód, a usterka należy wyeliminować przed prowadzeniem jazdy.
3 lampa ostrzegawcza hamulca
Lampka ostrzegawcza hamulca jest czerwona z „!” W symbolu okręgu. Jeśli jest włączona lampa ostrzegawcza czerwonego hamulca, w układzie hamulcowym istnieją następujące warunki:
(1) płyta tarcia hamulca jest poważnie zużyta;
(2) poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski;
(3) hamulec postojowy został zaostrzony (przełącznik hamulca parkingowego jest zamknięty);
(4) Ogólnie rzecz biorąc, jeśli lampa ostrzegawcza z czerwonym hamulcem jest włączona, lampa ostrzegawcza ABS będzie włączona w tym samym czasie, ponieważ ABS nie może odgrywać należnej roli w przypadku awarii konwencjonalnego układu hamowania.
4 Lampa ostrzegawcza hamulca hamulca przeciw
</strong> Lampa ostrzegawcza przeciw hamulcu przeciw blokowaniu jest żółta (lub bursztynowa), ze słowem „abs” w kręgu.
W przypadku pojazdów wyposażonych w system hamowania przeciw blokowaniu (ABS), gdy przełącznik zapłonu jest obracany do pozycji „włączonej”, lampa ostrzegawcza ABS na tablicy rozdzielczej jest włączona przez 3 s. ABS i jest normalnym zjawiskiem. Po zakończeniu procesu autotestu, jeśli ABS jest normalny, światło alarmowe wyjdzie. Jeśli lampa ostrzegawcza ABS jest stale po samookaleczaniu, wskazuje, że elektroniczna jednostka sterująca ABS wykryła usterkę, która nie sprzyja normalnej pracy układu hamowania przeciw blokowaniu (na przykład, gdy prędkość pojazdu przekracza 20 km / H, sygnał czujnika prędkości koła jest nieprawidłowy) lub EBV (elektroniczny system rozkładu siły hamulcowej) został wyłączony. W takim przypadku, jeśli będziesz nadal prowadzić, ponieważ wpłynęło to na funkcję układu hamowania, elektroniczny system rozkładu siły hamowania nie będzie już dostosowywać siły hamowania tylnego koła. Podczas hamowania tylne koło może z wyprzedzeniem zablokować lub wymienić ogon, więc istnieje ryzyko wypadków, które należy przeglądać.
Kiedy pojazd działa, światło ostrzegawcze ABS miga lub zawsze jest włączone, co wskazuje, że stopień błędu jest inny. Miga wskazuje, że usterka została potwierdzona i przechowywana przez ECU; Zwykle Wskazuje utratę funkcji ABS. Jeśli okaże się, że wydajność hamowania pojazdu jest nienormalna podczas jazdy, ale światło alarmowe ABS nie jest włączone, wskazuje, że uskok leży w części mechanicznej i składnikach hydraulicznych układu hamowania, a nie w elektronicznym systemie sterowania.
5 Wskaźnik kontroli przeciw poślizgowej 5
Wskaźnik systemu kontroli przeciw poślizgowi (ASR) jest zaprojektowany z symbolem „△” w okręgu.
Na przykład samochód FAW Bora 1.8T ma funkcję sterowania anty-skuteriem. Gdy samochód przyspiesza, jeśli ASR wykryje trend poślizgu koła, zmniejszy moment wyjściowy silnika poprzez sporadyczne wyłączenie wtrysku paliwa i opóźnianie kąta zaliczenia zapłonu, aby dostosować przyczep .
ASR może współpracować z ABS w dowolnym zakresie prędkości. Po włączeniu przełącznika zapłonu ASR jest automatycznie włączony, czyli tak zwany „domyślny wybór”. Kierowca może ręcznie anulować sterowanie anty-skuteriem za pośrednictwem przycisku ASR na tablicy rozdzielczej. Gdy jest włączony wskaźnik ASR na tablicy rozdzielczej, wskazuje, że ASR został wyłączony.
W poniższych przypadkach system ASR powinien zostać wyłączony, jeśli wymagany jest pewien stopień poślizgu kół.
(1) Koła są wyposażone w łańcuchy śniegu.
(2) Samochody jeżdżą po śniegu lub miękkich drogach.
(3) Samochód utknął gdzieś i musi się poruszać tam iz powrotem, aby wydostać się z kłopotów.
(4) Kiedy samochód zaczyna na rampie, ale przyczepność jednego koła jest bardzo niska (na przykład prawą oponę jest na lodzie, a lewa opona jest na suchej drodze).
Nie wyłącz ASR, jeśli powyższe warunki nie istnieją. Po włączeniu światła wskaźnika ASR podczas jazdy wskazuje, że elektroniczna jednostka sterująca (ECU) wyłączyła system antypoślizgowy, a kierowca poczuje ciężką kierownicę. Zgodnie z zasadą pracy systemu ABS / ASR, gdy system się nie powiedzie, transmisja sygnału czujnika prędkości koła zostanie przerwana, co wpłynie na inne systemy sterowania na nośniku, które potrzebują normalnie sygnału prędkości koła (takie jak system kierownicy. ). Dlatego zjawisko operacji ciężkiej kierownicy zniknie dopiero po wyeliminowaniu awarii ASR.
6 Wskaźnik poduszki powietrznej
Istnieją trzy metody wyświetlania wskaźnika systemu poduszki powietrznej (SRS): Jeden to słowo „SRS”, drugie to słowo „poduszka powietrzna”, a trzecia to rysunek „poduszka powietrzna chroni pasażerów”.
Główną funkcją wskaźnika SRS jest wskazanie, czy układ poduszki powietrznej jest w stanie normalnym i ma funkcję samokontroli usterki. Jeśli światło wskaźnikowe SRS jest zawsze włączone po włączeniu przełącznika zapłonu do pozycji ON (lub ACC), a kod błędu jest wyświetlany normalnie, oznacza to, że napięcie akumulatora (lub zasilanie gotowości elektronicznej sterowania SRS SRS Jednostka) jest zbyt niska, ale kod błędu nie jest kompilowany w pamięci, gdy elektroniczna jednostka sterująca SRS jest zaprojektowana, więc nie ma kodu błędu. Gdy napięcie zasilania powróci do normy na około 10s, wskaźnik SRS automatycznie się wyłączy.
Ponieważ SRS nie jest używany w zwykłych momentach, zostanie on złomowany po użyciu, więc system nie wykazuje zjawiska uszkodzenia w procesie użycia, podobnie jak inne systemy w pojeździe. Musi polegać na funkcji samo diagnozy, aby znaleźć przyczynę winy. Dlatego kod światła wskaźnika i usterki SR stały się najważniejszym źródłem informacji o błędach i diagnozy.
7 świateł ostrzegawczych zagrożenia
Lampa ostrzegawcza jest używana do ostrzegania innych pojazdów i pieszych w przypadku poważnej awarii pojazdu lub awarii. Sygnał ostrzegawczy zagrożenia jest reprezentowany przez jednoczesne sygnały skrętu z przodu, tylnej, lewej i prawej.
Lampa ostrzegawcza jest kontrolowana przez niezależny przełącznik i ogólnie dzieli migacz z lampą sygnałową. Po włączeniu przełącznika lampy ostrzegawczej, obwody wskaźnika obrotu po obu stronach są włączone w tym samym czasie, a wskaźniki z przodu, tylne, lewe i prawe i wskaźniki obrotu na tablicy przyrządu migają w tym samym czasie. Ponieważ obwód lampy ostrzegawczej z zagrożeniem łączy błysk z baterią, lampa ostrzegawcza może być również używana, gdy zapłon jest wyłączony i zatrzymany.
8 Wskaźnik baterii
Światło wskaźników pokazujące status roboczy baterii. Włącza się po włączeniu przełącznika i wyłączonym po uruchomieniu silnika. Jeśli nie jest to włączone przez długi czas, natychmiast sprawdź generator i obwód.
9 Wskaźnik paliwa
Światło wskaźnikowe wskazujące na niewystarczające paliwo. Gdy światło jest włączone, wskazuje, że paliwo ma się wyczerpać. Zasadniczo pojazd może przemieszczać się około 50 kilometrów od światła do paliwa, jest wyczerpany.
10 Wskaźnik płynu pralki
</strong> Światło wskaźnikowe, które pokazuje zapas płynu do pralki przedniej szyby. Jeśli płyn pralki wkrótce się skończy, światło rozświetli się, aby skłonić właściciela do dodania płynu pralki na czas. Po dodaniu płynu czyszczącego światło wskaźnika wychodzi
11Elektroniczny wskaźnik przepustnicy
Ta lampa jest powszechnie widoczna w modelach Volkswagena. Gdy pojazd rozpocznie samoobsługę, lampa EPC będzie włączona przez kilka sekund, a następnie wyjdzie. W przypadku awarii ta lampa będzie włączona i powinna zostać naprawiona na czas
12 wskaźników przedniej i tylnej lampy mgły
Ten wskaźnik służy do wyświetlania warunków pracy przednich i tylnych lamp przeciwmgielnych. Po włączeniu przednich i tylnych lamp przeciwmgielnych dwie lampy są włączone. Na rysunku przednia wyświetlacz lampy przeciwmgielnej znajduje się po lewej stronie, a wyświetlacz tylnej lampy mgły
13 Wskaźnik kierunku
Gdy sygnał tury jest włączony, odpowiadający sygnał tury miga z pewną częstotliwością. Po naciśnięciu podwójnego migającego przycisku światła ostrzegawczego dwa światła zapalą się jednocześnie. Po wyjściu światła sygnałowego skrętu światło wskaźnika wyjdzie automatycznie
14 Wskaźnik wiązki drogowej
Wyświetla, czy reflektor jest w stanie wiązki drogowej. Zwykle wskaźnik jest wyłączony. Oświetla, gdy włączona jest klaster instrumentu i stosuje się chwilową funkcję oświetlenia drogowego
15 Wskaźnik pasa bezpieczeństwa
Światło wskaźnikowe pokazujące status pasa bezpieczeństwa rozświetli się przez kilka sekund zgodnie z różnymi modelami lub nie wyjdzie, dopóki pas bezpieczeństwa nie zostanie przymocowany. Niektóre samochody będą miały również słyszalny monit
Wskaźnik przekładni 16 o / d
Wskaźnik przekładni O / D służy do wyświetlania stanu roboczego przekładni nadbiegowej przepływu napędu automatycznego sprzętu. Gdy wskaźnik przekładni O / D miga, wskazuje, że sprzęt O / D został zablokowany.
17 Wewnętrzny wskaźnik krążenia
Wskaźnik służy do wyświetlania stanu roboczego systemu klimatyzacji pojazdu, który jest wyłączony w zwykłych momentach. Po włączeniu wewnętrznego przycisku krążenia i pojazdu wyłączają się krążenie zewnętrzne, lampa wskaźnikowa automatycznie włączy się.
18 Wskaźnik szerokości
Wskaźnik szerokości służy do wyświetlania stanu roboczego wskaźnika szerokości pojazdu. Zwykle jest wyłączone. Gdy wskaźnik szerokości jest włączony, wskaźnik będzie natychmiast włączony
19 Wskaźnik VSC
Ten wskaźnik służy do wyświetlania stanu roboczego VSC (elektroniczny system stabilności ciała), który głównie pojawia się na japońskich pojazdach. Gdy wskaźnik jest włączony, wskazuje, że system VSC został wyłączony
20 Wskaźnik TCS
Wskaźnik ten służy do wyświetlania statusu roboczego TCS pojazdów (system kontroli trakcji), który głównie pojawia się na japońskich pojazdach. Gdy światło wskaźnikowe jest włączone, wskazuje, że system TCS został wyłączony