Nazwa produktu | Drążek krawatowy |
Kraj pochodzenia | Chiny |
Pakiet | Opakowanie wiśniowe, opakowanie neutralne lub opakowanie własne |
Gwarancja | 1 rok |
MOQ | 10 zestawów |
Aplikacja | Cherry części samochodowe |
Przykładowe zamówienie | wsparcie |
port | Najlepszy jest dowolny chiński port, wuhu lub szanghaj |
Wydajność dostaw | 30000 zestawów/miesiące |
Zepsuty przegub kulowy drążka kierowniczego samochodu doprowadzi do drgań kierownicy, odchylenia hamulca i nieprawidłowego kierunku. W poważnych przypadkach koło może natychmiast spaść na skutek odpadnięcia przegubu kulowego, co może mieć poważne konsekwencje. Zaleca się wymianę go na czas. Głowica kulowa cięgła jest cięgłem z obudową głowicy kulowej. Głowica kulowa głównego wału kierowniczego jest umieszczona w obudowie głowicy kulowej. Głowica kulowa jest zamocowana zawiasowo z krawędzią otworu wału w obudowie głowicy kulowej przez gniazdo głowicy kulowej z przodu. Rolka igiełkowa pomiędzy gniazdem głowicy kulowej a głównym wałem kierownicy jest osadzona w rowku powierzchni wewnętrznego otworu gniazda głowicy kulowej, co ma właściwości zmniejszające zużycie głowicy kulowej i poprawiające wytrzymałość wału głównego na rozciąganie . Poniższa krótka seria zawiera szczegółowe wprowadzenie do wiedzy na temat przegubów kulowych drążków kierowniczych w samochodach. Jeśli chcesz poznać więcej informacji, nadal zwracaj uwagę na stan elektryczny.
Objawy uszkodzonego przegubu kulowego drążka kierowniczego obejmują głównie następujące sytuacje
1. Jeżeli uszkodzony jest przegub kulowy przedniego koła samochodu, pojawią się następujące objawy
A. Wyboista droga, zagracona;
B. Samochód jest niestabilny, kołysze się w lewo i prawo;
C. Odchylenie hamulca;
D. Błąd kierunku.
2. Przegub kulowy jest zbyt szeroki i łatwo pęka pod obciążeniem udarowym. Napraw jak najszybciej, aby uniknąć niebezpieczeństwa.
3. Zewnętrzny przegub kulowy odnosi się do przegubu kulowego cięgła ręcznego, a przegub wewnętrzny odnosi się do przegubu kulowego cięgła przekładni kierowniczej. Zewnętrzny przegub kulowy i wewnętrzny przegub kulowy nie są ze sobą połączone, ale współpracują. Głowica kulowa maszyny sterującej jest połączona z rogiem owcy, a główka kulowa drążka ręcznego jest połączona z drążkiem równoległym.
4. Luz przegubu kulowego drążka kierowniczego doprowadzi do odchyleń w sterowaniu, zużycia opon i drgań kierownicy. W poważnych przypadkach przegub kulowy może spaść i spowodować natychmiastowe odpadnięcie koła. Zaleca się wymianę go na czas, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa