NARZĘDZIE do CHERY TIGGO T11

1 A11-3900105 ZESTAW STEROWNIKÓW
2 B11-3900030 ZESPÓŁ UCHWYTU WAHACZOWEGO
3 A11-3900107 OTWÓRZ I KLUCZ
4 T11-3900020 PODNOŚNIK
5 T11-3900103 KLUCZ,KOŁO
6 A11-8208030 TABLICZKA OSTRZEGAWCZA – ĆWARTOŚĆ
7 A11-3900109 TAŚMA – GUMOWA
8 A11-3900211 ZESPÓŁ KLUCZY

Narzędzia do naprawy samochodów są niezbędnymi warunkami materialnymi do konserwacji samochodów. Jego funkcją jest wykonywanie różnych operacji, które są niewygodne dla maszyn do naprawy samochodów. W przypadku prac naprawczych prawidłowe użycie narzędzi ma ogromne znaczenie dla poprawy wydajności pracy i jakości naprawy pojazdu. Dlatego też personel zajmujący się naprawami musi posiadać wiedzę dotyczącą konserwacji popularnych narzędzi i narzędzi do naprawy samochodów.

1. Narzędzia ogólne

Narzędzia ogólne obejmują młotek ręczny, śrubokręt, szczypce, klucz itp.

(1) Młotek ręczny

Młotek ręczny składa się z główki młotka i rękojeści. Głowica młotka waży 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg itd. Głowica młotka ma okrągłą i kwadratową główkę. Rękojeść wykonana jest z różnych twardych gatunków drewna i ma zazwyczaj długość 320 ~ 350 mm.

(2) Śrubokręt

Śrubokręt (znany również jako śrubokręt) to narzędzie służące do dokręcania lub luzowania śrub z rowkiem.

Wkrętak dzieli się na śrubokręt z rękojeścią drewnianą, śrubokręt środkowy, śrubokręt z uchwytem zaciskowym, śrubokręt krzyżowy i śrubokręt mimośrodowy.

Specyfikacje śrubokrętów (długość pręta) dzielą się na: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm i 350 mm.

Podczas używania śrubokręta krawędź śrubokręta powinna być zrównana z szerokością rowka śruby, a na śrubokręcie nie może być plam oleju. Spraw, aby otwór śrubokręta całkowicie pokrywał się z rowkiem śruby. Gdy linia środkowa śrubokręta znajdzie się koncentrycznie z linią środkową śruby, obróć śrubokręt, aby dokręcić lub poluzować śrubę.

(3) Szczypce

Istnieje wiele rodzajów szczypiec. Szczypce do ryb litowych i szczypce ze spiczastymi końcówkami są powszechnie stosowane w naprawie samochodów.

1. Szczypce karpiowe: trzymaj ręcznie płaskie lub cylindryczne części, a te z krawędzią tnącą mogą ciąć metal.

Podczas użytkowania wytrzyj szczypce olejem, aby uniknąć poślizgu podczas pracy. Po zaciśnięciu części wygnij je lub przekręć; Podczas mocowania dużych części należy powiększyć szczękę. Nie obracaj śrub ani nakrętek za pomocą szczypiec.

2. Szczypce spiczaste: służą do zaciskania części w wąskich miejscach.

（4） Klucz

Służy do zaginania śrub i nakrętek wraz z krawędziami i narożnikami. Klucze płaskie, klucze oczkowe, klucze nasadowe, klucze nastawne, klucze dynamometryczne, klucze do rur i klucze specjalne są powszechnie stosowane w naprawie samochodów.

1. Klucz płaski: jest 6 sztuk i 8 sztuk w zakresie szerokości otwarcia 6 ~ 24 mm. Nadaje się do składania śrub i nakrętek o ogólnych standardowych specyfikacjach.

2. Klucz oczkowy: nadaje się do zaginania śrub lub nakrętek w zakresie 5 ~ 27mm. Każdy zestaw kluczy oczkowych jest dostępny w 6 i 8 sztukach.

Dwa końce klucza nasadowego przypominają nasadki z 12 narożnikami. Może zakryć łeb śruby lub nakrętki i nie jest łatwo zsunąć się podczas pracy. Niektóre śruby i nakrętki są ograniczone przez warunki otoczenia, a klucz do kwiatów śliwy jest szczególnie odpowiedni.

3. Klucz nasadowy: każdy zestaw zawiera 13 sztuk, 17 sztuk i 24 sztuki. Nadaje się do składania i montażu niektórych śrub i nakrętek, gdzie zwykły klucz nie może działać ze względu na ograniczoną pozycję. Podczas składania śrub lub nakrętek można dobrać różne tuleje i uchwyty w zależności od potrzeb.

4. Klucz nastawny: otwarcie tego klucza można dowolnie regulować, co jest odpowiednie dla nieregularnych śrub lub nakrętek.

Podczas użytkowania szczękę należy ustawić na tę samą szerokość, co przeciwna strona śruby lub nakrętki i zamknąć ją tak, aby szczęka ruchoma klucza mogła wytrzymać nacisk, a szczęka stała wytrzymała napięcie.

Klucze mają długość 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm i 600 mm.

5. Klucz dynamometryczny: służy do dokręcania śrub lub nakrętek z gniazdem. Klucz dynamometryczny jest niezbędny w naprawie samochodów. Na przykład klucza dynamometrycznego należy używać do mocowania śrub głowicy cylindrów i śrub łożysk wału korbowego. Klucz dynamometryczny stosowany w naprawie samochodów ma moment obrotowy 2881 Nm.

6. Klucz specjalny: lub klucz grzechotkowy, którego należy używać z kluczem nasadowym. Jest powszechnie używany do dokręcania lub demontażu śrub lub nakrętek w wąskich miejscach. Może składać lub montować śruby lub nakrętki bez zmiany kąta klucza.

2. Narzędzia specjalne

Narzędzia specjalne powszechnie stosowane w naprawach samochodów obejmują tuleję świecy zapłonowej, szczypce do załadunku i rozładunku pierścieni tłokowych, szczypce do załadunku i rozładunku sprężyn zaworowych, smarownicę, element kilogramowy itp.

(1) Tuleja świecy zapłonowej

Tuleja świecy zapłonowej służy do demontażu i montażu świec zapłonowych silnika. Rozmiar przeciwnej strony wewnętrznego sześciokąta tulei wynosi 22 ~ 26 mm, który służy do składania świec zapłonowych 14 mm i 18 mm; Przeciwna strona wewnętrznego sześciokąta tulei ma długość 17 mm i służy do zaginania świec zapłonowych o średnicy 10 mm.

(2) Szczypce do przenoszenia pierścieni tłokowych

Szczypce do załadunku i rozładunku pierścieni tłokowych służą do załadunku i rozładunku pierścienia tłokowego silnika, aby zapobiec pęknięciu pierścienia tłokowego na skutek nierównomiernej siły.

Podczas użytkowania zaciśnij szczypce do załadunku i rozładunku pierścienia tłokowego do otworu pierścienia tłokowego, delikatnie chwyć za uchwyt, powoli kurcz się, pierścień tłokowy powoli się otworzy, a następnie zainstaluj lub wyjmij pierścień tłokowy w rowku pierścienia tłokowego lub z niego .

(3) Szczypce do obsługi sprężyn zaworowych

Narzędzie do ściągania sprężyn zaworowych służy do załadunku i rozładunku sprężyn zaworowych. Podczas używania cofnij szczękę do pozycji minimalnej, włóż ją pod gniazdo sprężyny zaworu, a następnie obróć uchwyt. Naciśnij mocno lewą dłoń do przodu, aby szczęka znalazła się blisko gniazda sprężyny. Po załadowaniu i rozładowaniu śluzy powietrznej (PIN), obróć uchwyt załadunku i rozładunku sprężyny zaworu w przeciwnym kierunku i wyjmij szczypce do załadunku i rozładunku.

（4） Pistolet olejowy B. Qianhuang

Smarownica służy do napełniania smaru w każdym punkcie smarowania i składa się z dyszy olejowej, zaworu ciśnieniowego oleju, tłoka, otworu wlotowego oleju, głowicy tłoczyska, dźwigni, sprężyny, tłoczyska itp.

Używając smarownicy, włóż smar do beczki na olej małymi grupkami, aby usunąć powietrze. Po dekoracji dokręć zaślepkę i użyj jej. Podczas dodawania smaru do dyszy olejowej dysza olejowa powinna być wyrównana i nie może być przekrzywiona. Jeżeli nie ma oleju, należy przerwać napełnianie olejem i sprawdzić, czy dysza olejowa nie jest zatkana