Akcesorium transmisyjne dla Chery A1 KIMO S12

1 Q1860840 Szkoda śrub-i-obudowa skrzyni biegów
2 QR523-1701102 Wyładowanie oleju śrubowego
3 śruba QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 Kręgowca widelca Płyta 1st i 2
6 QR513MHA-1702520 ASSY-Uwolnienie sprzęgła
7 Q1840820 Bolt - kołnierz sześciokątny
8 QR523-1702320 Fork Siet Siew Assy
9 015301960AA przełącznik lampy zasady-odwrotnej
10 QR519MHA-1703521 Hook
11 QR512-1602101 Zespół łożyska
12 QR513MHA-1702502 Widelec do wydania sprzęgła
13 QR513MHA-1702504 Return Sping zwolnienie
14 QR523-1701103 Podkładka
15 QR513MHA-1701202 Rękaw
16 015301244AA Przełącznik pralki-odwrotnej
17 QR523-1701220 Magness Assy
18 015301473AA Air Air
19 015301474AA Cap-Air
20 513MHA-1700010 ASSY Transmission
21 śruba QR513MHA-1702505
22 QR513MHA-1702506 Widelec zwolniony

Transmisja samochodowa to zestaw urządzenia przekładniowego używanego do koordynacji prędkości silnika i rzeczywistej prędkości działającej kół, która służy do pełnej gry na najlepszą wydajność silnika. Transmisja może wytwarzać różne wskaźniki skrzyni biegów między silnikiem a kółkami podczas jazdy pojazdu.
Przesuwając biegi, silnik może działać w najlepszym stanie wydajności energetycznej. Trend rozwojowy transmisji jest coraz bardziej złożony, a stopień automatyzacji jest coraz wyższy. Automatyczna skrzynia biegów będzie głównym nurtem w przyszłości.

efekt
Prędkość wyjściowa silnika jest bardzo wysoka, a maksymalna moc i moment obrotowy pojawiają się w określonym zakresie prędkości. Aby zapewnić pełną grę na najlepszą wydajność silnika, musi istnieć zestaw urządzenia przekładniowego, aby koordynować prędkość silnika i faktyczną prędkość bieżącą kół.

funkcjonować
① Zmień współczynnik transmisji i rozszerz zakres zmienności momentu obrotowego i prędkości koła jazdy, aby dostosować się do często zmieniających się warunków jazdy, i spraw, aby silnik działał w korzystnych warunkach pracy (wysokie i niskie zużycie paliwa);
② Gdy kierunek obrotu silnika pozostaje niezmieniony, pojazd może podróżować do tyłu;
③ Użyj neutralnego biegu, aby przerwać przekładnię mocy, aby silnik mógł uruchomić i biegłę, oraz ułatwić przesunięcie skrzyni biegów lub moc wyjściowa.
Transmisja składa się z mechanizmu transmisji o zmiennej prędkości i mechanizmu kontrolnego. W razie potrzeby można również dodać starcie mocy. Istnieją dwa sposoby klasyfikacji: zgodnie z trybem zmiany współczynnika transmisji i zgodnie z różnicą trybu pracy.

korzyść
Zmień biegi w celu zmniejszenia zużycia paliwa.
Zawsze używaj maksymalnej mocy silnika.
Wszystkie warunki jazdy mają odpowiednie punkty przesunięcia.
Punkty zmiany biegów zmieniają dowolnie.