AKCESORIA DO SKRZYNI BIEGÓW dla CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 ŚRUBA SPRZĘGŁA i OBUDOWA PRZEKŁADNI
2 QR523-1701102 ŚRUBA SPUSTU OLEJU
3 QR519MHA-1703522 ŚRUBA
5 QR519MHA-1701130 PŁYTA STOJĄCA WAŁKA WIDEŁKA – 1. i 2. BIEGÓW
6 QR513MHA-1702520 ZESPÓŁ WAŁU – ZWALNIANIE SPRZĘGŁA
7 Q1840820 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY
8 QR523-1702320 ZESPÓŁ SIEDZENIA WAŁKA WIDEŁKA
9 015301960AA PRZEŁĄCZNIK LAMPY COFANIA
10 QR519MHA-1703521 HACZYK
11 QR512-1602101 ZESPÓŁ ŁOŻYSKA-SPRZĘGŁA
12 QR513MHA-1702502 WIDEŁKI ZWALNIAJĄCE SPRZĘGŁO
13 QR513MHA-1702504 SPRZĘGŁO POWROTNE ZWALNIAJĄCE
14 QR523-1701103 PODKŁADKA
15 QR513MHA-1701202 TULEJA - PRZECIWZAtarCIOWA
16 015301244AA PRZEŁĄCZNIK ODWROTU PODKŁADKI
17 QR523-1701220 ZESPÓŁ MAGNESU
18 015301473AA STATEK POWIETRZNY
19 015301474AA ZBIORNIK POWIETRZA
20 513MHA-1700010 ZESPÓŁ PRZEKŁADNI
21 QR513MHA-1702505 ŚRUBA
22 QR513MHA-1702506 WIDELEC ZWALNIAJĄCY PIN

Przekładnia samochodowa to zestaw urządzeń transmisyjnych służący do koordynowania prędkości silnika i rzeczywistej prędkości obrotowej kół, który służy do zapewnienia pełnej luzu i najlepszych osiągów silnika. Skrzynia biegów może wytwarzać różne przełożenia między silnikiem a kołami podczas jazdy pojazdem.
Zmieniając biegi, silnik może pracować z najlepszą mocą. Kierunek rozwoju przekładni jest coraz bardziej złożony, a stopień automatyzacji jest coraz wyższy. Automatyczna skrzynia biegów będzie w przyszłości głównym nurtem.

efekt
Wyjściowa prędkość obrotowa silnika jest bardzo wysoka, a maksymalna moc i moment obrotowy pojawiają się w pewnym zakresie prędkości obrotowych. Aby w pełni zapewnić najlepsze osiągi silnika, musi istnieć zestaw urządzeń transmisyjnych koordynujących prędkość silnika i rzeczywistą prędkość jazdy kół.

funkcjonować
① Zmienić przełożenie i rozszerzyć zakres zmienności momentu obrotowego i prędkości koła napędowego, aby dostosować się do często zmieniających się warunków jazdy i sprawić, aby silnik pracował w korzystnych warunkach pracy (duża moc i niskie zużycie paliwa);
② Gdy kierunek obrotów silnika pozostaje niezmieniony, pojazd może jechać do tyłu;
③ Użyj biegu neutralnego, aby przerwać przenoszenie mocy, aby silnik mógł się uruchomić i pracować na biegu jałowym oraz ułatwić zmianę skrzyni biegów lub wytwarzanie mocy.
Przekładnia składa się z mechanizmu przekładni o zmiennej prędkości i mechanizmu sterującego. W razie potrzeby można także dodać przystawkę odbioru mocy. Istnieją dwa sposoby klasyfikacji: według trybu zmiany przełożenia i według różnicy trybu pracy.

korzyść
Zmieniaj biegi, aby zmniejszyć zużycie paliwa.
Zawsze używaj maksymalnej mocy silnika.
Wszystkim warunkom jazdy odpowiadają odpowiednie punkty zmiany biegów.
Punkty przesunięcia zmieniają się dowolnie.