MECHANIZM RÓŻNICOWY SKRZYNI BIEGÓW dla CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 S11YF-SCZYF USZCZELKA OLEJOWA,WAŁ WYJŚCIOWY
2-1 GB276-946008-P6 ŁOŻYSKO
2-2 GBT276-94-6008P6 ŁOŻYSKO
3-1 BS10-4-3802012 PRĘDKOŚCIOMIERZ PRZEKŁADNI NAPĘDOWEJ
3-2 BS10-4-3802012-01 PRĘDKOŚCIOMIERZ PRZEKŁADNI NAPĘDOWEJ
4 GB6171-86M10?A1-25 NAKRĘTKA
5 BS10-4-2303004 PODKŁADKA BLOKADY
6 BS10-4-2302001-01 NAPĘDZANA PRZEKŁADNIA STOŻKOWA, GŁÓWNY REDUKTOR
7 BS10-5-2303047 KOŁO RÓŻNICOWE WAŁU
8 GB276-946207-P6 ŁOŻYSKO
9 BS10-4-2303830 USZCZELKA,WAŁ WYJŚCIOWY OLEJU
10 BS10-4-2303003 ŚRUBA – PRZEKŁADNIA STOŻKOWA DRZWI
11 BS10-4-2303046 PODKŁADKA, PRZEKŁADNIA PLANETARNA
12 BS10-5-2303044 PRZEKŁADNIA PLANETARNA
13 BS10-4B-3802820-01 ZESPÓŁ PRZEKŁADNI NAPĘDZANEJ PRĘDKOŚCIOMOMETREM
14 BS10-5-2303002 PRZEKŁADNIA TWARZOWA
15 BS10-5-2303043 PODKŁADKA REGULACYJNA, PRZEKŁADNIA CZOŁOWA
16 BS10-4-2303950-01 MECHANIZM RÓŻNICOWY

Położenie mechanizmu różnicowego samochodu: inny mechanizm różnicowy samochodu jest zainstalowany w różnych miejscach, a mechanizm różnicowy wózka z napędem przednim jest zainstalowany na skrzyni biegów; Napęd tylny jest zamontowany w obudowie mechanizmu różnicowego tylnej osi. Mechanizm różnicowy składa się z zębów przekładni planetarnej, wspornika przekładni planetarnej (obudowy mechanizmu różnicowego), przekładni półosiowej i innych części. Samochodowy mechanizm różnicowy spełnia trzy funkcje: 1. Przenosi moc wyjściową silnika na koła; 2. Podziel zwiększony moment obrotowy głównego reduktora na dwie części i rozprowadź go na lewą i prawą półoś; 3. Jako główna przekładnia redukcyjna samochodu, zmniejsz prędkość układu przeniesienia napędu przed przeniesieniem mocy na koła, przenieś moc na koła i pozwól, aby koła po obu stronach obracały się z różnymi prędkościami kół.

① Jeśli samochodem nie można jechać, czy to w R, czy D, przyczyną jest prawdopodobnie wyciek oleju z automatycznej skrzyni biegów. W tym momencie należy sprawdzić spód samochodu, aby sprawdzić, czy nie ma czerwonego wycieku oleju. Jeśli tak, oznacza to, że ze skrzyni biegów wycieka olej. Jeśli pierścień uszczelniający się starzeje, tak długo jak

2. ② nienormalna zmiana biegu na wyższy. Jeśli uważasz, że prędkość przed zmianą biegu na wyższy jest znacznie wyższa niż wcześniej (tryb ECO / tryb normalny) lub nawet zmiana biegu na wyższy jest niedozwolona, ​​prawdopodobnie jest to wina niewłaściwego przewodu przepustnicy lub czujnika położenia przepustnicy. Po drugie, możliwe jest również, że czujnik prędkości jest uszkodzony. Przede wszystkim musimy jedną sprawdzić

3. ③ Ogólnie rzecz biorąc, praca silnika na biegu jałowym dzieli się na dwie sytuacje, jedna to moment przeniesienia napędu