Przesuwanie wału przenoszenia transmisji dla chery amulet A15

1 015301249AA Axis - zmiany biegów
2 015301239aa Palte - blokowanie
3 015301238AA Pedent - zmiany biegów
4 015301268AA SEAT - Spring
5 015301228AA Spring - dźwignia kontrolna
6 015301267AA SEAT - Spring
8 015301259AA Spring - dźwignia sterowania
9 0153012333aa Pierścień - O
10 015301232AA - dźwignia sterowania
11 015301235AA ASSY - przesunięcie biegów

Wał pośredni to wał w skrzyni biegów samochodowych. Sam wałek jest zintegrowany z sprzętem. Jego funkcją jest podłączenie pierwszego wału i drugiego wału oraz wybór do siatki z różnymi przekładniami poprzez transformację dźwigni zmiany biegów, aby drugi wał mógł wyświetlać różne prędkości, sterowanie i moment obrotowy. Ponieważ jego kształt jest jak wieża, nazywa się także „ząb pagoda”.
Wraz ze wzrostem żywotności serwisowej wału pośredniego jego naturalna częstotliwość nieznacznie zmniejsza się; Częstotliwość naturalna wału pośredniego zmniejsza się o 1 2%, amplituda spadku pierwszych czterech częstotliwości naturalnych jest wyższa w wyższym rzędu niż w dolnym rzędu, ale zmiana szybkości spadku jest nieregularna; Twardość powierzchni różnych sekcji zmienia się nieznacznie, a istnieje trend najpierw zwiększenia, a następnie zmniejszenia; Zgodnie ze zmianami częstotliwości naturalnej i twardości wału pośredniego można wstępnie wywnioskować, że wał pośredni ma ponad 60% pozostałego życia, co ma wartość recyklingu.

Własność chińskiego rynku samochodowego rośnie i przekroczyła 1,5% do końca 2014 r. Przy 5,4 miliarda pojazdów, problem recyklingu pojazdów staje się coraz ważniejszy. W ostatnich 10 latach państwo uważnie wydało serię korzystnych zasad dotyczących recyklingu samochodowego oraz regeneracji i ponownego użycia zasobów. Założeniem recyklingu i produkcji części samochodowych na koniec życia jest to, że mają one wystarczającą ilość pozostałego życia i mogą wejść w następną rundę cyklu serwisowego. Dlatego ocena recyklingu części samochodowych na koniec życia staje się coraz ważniejsza.