KOŁO PASOWE NAPĘDU SKRZYNI BIEGÓW dla Chery QQ6
1 513MHA-1701601 KOŁO PASOWE NAPĘDOWE
2 519MHA-1701822 KOŁO PASOWE NAPĘDU NAPĘDOWEGO
3 519MHA-1701804 USZCZELKA-KOŁO PASOWE NAPĘDOWE
4 513MHA-1701602 KOŁO PASOWE NAPĘDOWE OSI
Samochodowe koło napinające służy do zmiany kierunku obrotu napędzanego koła zębatego i upodobnienia go do koła napędowego. Jego funkcją jest zmiana układu kierowniczego, a nie przełożenia skrzyni biegów.
Koło napinające znajduje się pomiędzy dwoma kołami napędowymi, które nie stykają się ze sobą.
Koło napinające pełni pewną funkcję magazynowania energii, która jest pomocna dla stabilności systemu. Koło zębate luźne jest szeroko stosowane w maszynach. Pomaga połączyć odległe wały. Zmienia jedynie układ kierowniczy i nie może zmienić przełożenia przekładni zębatej.
Koło napinające składa się głównie ze stałej skorupy, ramienia napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętowej, łożyska tocznego i tulei wału sprężyny. Może automatycznie regulować siłę naciągu w zależności od różnej szczelności paska, dzięki czemu układ przeniesienia napędu jest stabilny, bezpieczny i niezawodny.
Zadaniem rolki napinającej jest regulacja napięcia paska rozrządu. Aby uniknąć zmartwień, zwykle zastępuje się go paskiem rozrządu. Pozostałe części nie wymagają wymiany. Po prostu przejdź do regularnej konserwacji.
„Gdy koło zębate jałowe silnika ulegnie uszkodzeniu, będzie słyszalny nietypowy hałas. Na początku będzie słychać lekkie dudnienie, a po pewnym czasie dźwięk będzie coraz głośniejszy. Gdy dźwięk jest głośny sprawdź które koło jest uszkodzone, gdyż odgłos uszkodzenia koła napinającego jest taki sam jak odgłos pracy pompy wodnej i napinacza. Dopóki uszkodzenie koła napinającego nie jest poważne, nie słychać nic poza hałasem. Jeśli jednak jest ustawione cały czas, zignoruj to, łożysko koła napinającego jest całkowicie rozsypane, a pasek łatwo zdjąć. Jeśli jest to pasek rozrządu, sytuacja jest poważniejsza. Najpoważniejszym przypadkiem jest zawór górny. Górny zawór wymaga naprawy silnika i wymiany zaworu.
