Grupowanie produktów | Części silnika |
Nazwa produktu | Kaloryfer |
Kraj pochodzenia | Chiny |
Numer OE | A21-1301110 |
Pakiet | Opakowanie wiśniowe, opakowanie neutralne lub opakowanie własne |
Gwarancja | 1 rok |
MOQ | 10 zestawów |
Aplikacja | Cherry części samochodowe |
Przykładowe zamówienie | wsparcie |
port | Najlepszy jest dowolny chiński port, wuhu lub szanghaj |
Wydajność dostaw | 30000 zestawów/miesiące |
Gorący płyn chłodzący staje się zimny, oddając ciepło do powietrza, a zimne powietrze nagrzewa się, pochłaniając ciepło rozproszone przez płyn chłodzący.
Pytanie 1. Jak Twoje po sprzedaży?
Odp.: (1) Gwarancja jakości: wymień nową w ciągu 12 miesięcy od daty B/L, jeśli kupisz polecane przez nas produkty o złej jakości.
(2) Ze względu na naszą pomyłkę dotyczącą niewłaściwych przedmiotów, poniesiemy wszystkie opłaty względne.
Pytanie 2. Dlaczego wybrać nas?
Odp.: (1) Jesteśmy dostawcą „kompleksowego źródła”, możesz uzyskać wszystkie części kształtowe naszej firmy.
(2) Doskonała obsługa, szybka reakcja w ciągu jednego dnia roboczego.
Pytanie 3. Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
O: Tak. Mamy 100% test przed dostawą.
Chłodnica samochodowa składa się z komory wlotowej, komory wylotowej wody i rdzenia chłodnicy. Płyn chłodzący przepływa przez rdzeń chłodnicy, a powietrze przechodzi na zewnątrz chłodnicy. Gorący płyn chłodzący ochładza się poprzez wypromieniowanie ciepła do powietrza, a zimne powietrze nagrzewa się, pochłaniając ciepło z płynu chłodzącego.
1. Grzejnik nie może mieć kontaktu z kwasami, zasadami ani innymi substancjami powodującymi korozję.
2. Zaleca się stosowanie miękkiej wody. Po zmiękczaniu należy użyć twardej wody, aby uniknąć zatkania i kamienia w chłodnicy.
3. Użyj środka przeciw zamarzaniu. Aby uniknąć korozji chłodnicy, należy stosować długoterminowy środek przeciw zamarzaniu antykorozyjny, produkowany przez stałych producentów i zgodny z krajowymi normami.
4. Podczas montażu grzejnika proszę nie uszkodzić grzejnika (blachy) i nie zmiażdżyć grzejnika, aby zapewnić zdolność odprowadzania ciepła i szczelność.
5. Gdy chłodnica zostanie całkowicie opróżniona, a następnie napełniona wodą, należy najpierw włączyć wyłącznik spustowy wody w bloku silnika, a następnie zamknąć go w momencie wypłynięcia wody, aby uniknąć powstawania pęcherzy.
6. W dowolnym momencie codziennego użytkowania sprawdzaj poziom wody, a po wyłączeniu i ochłodzeniu dolej wodę. Podczas dodawania wody należy powoli otwierać pokrywę zbiornika wody, a ciało operatora powinno znajdować się jak najdalej od wlotu wody, aby zapobiec oparzeniom spowodowanym parą pod wysokim ciśnieniem wydobywającą się z wlotu wody.
7. Zimą, aby zapobiec pękaniu rdzenia na skutek oblodzenia, np. długotrwałego lub pośredniego wyłączenia, pokrywa zbiornika wody i wyłącznik spustowy powinny być zamknięte w celu spuszczenia całej wody.
8. Efektywne środowisko, w którym znajduje się grzejnik rezerwowy, musi być wentylowane i suche.
9. W zależności od aktualnej sytuacji użytkownik powinien raz na 1 ~ 3 miesiące dokładnie wyczyścić rdzeń grzejnika. Podczas czyszczenia przemywać czystą wodą wzdłuż strony o odwrotnym kierunku wiatru wlotowego.
10. Wskaźnik poziomu wody należy czyścić co 3 miesiące lub, w zależności od aktualnej sytuacji, zdemontować i oczyścić ciepłą wodą i niekorozyjnym detergentem.