د چیری اصلي لوړ کیفیت موټر بریک پیډونه اتومات سپیر پارټونه

د موټرو بریک پیډونه عموما د فولادو پلیټ ، چپکونکي تودوخې موصلیت پرت او د رګ بلاک څخه جوړ شوي دي. د فولادو پلیټ باید رنګ شي ترڅو د زنګ مخه ونیسي. د SMT-4 فرنس د حرارت درجه تعقیبونکی د کوټینګ پروسې د تودوخې توزیع کشف کولو لپاره کارول کیږي ترڅو کیفیت ډاډمن کړي.

د آټوموبایل بریک پیډ چې د آټوموبایل بریک پوټکي په نوم هم پیژندل کیږي ، د بریک ډرم یا بریک ډیسک کې ټاکل شوي رګونو ته اشاره کوي چې د څرخ سره څرخیږي. د رګونو استر او رگڑ پیډ خارجي فشار برداشت کوي ترڅو رګ تولید کړي ، ترڅو د وسایطو د تخریب هدف ترلاسه کړي.
د حرارتي موصلیت طبقه د حرارتي موصلیت لپاره د تودوخې لیږدونکي موادو څخه جوړه شوې ده. د رګونو بلاک د رګونو موادو او چپکونکو څخه جوړ شوی دی. د بریک کولو په وخت کې ، دا د بریک ډیسک یا بریک ډرم باندې فشار اچول کیږي ترڅو رګ تولید کړي ، ترڅو د موټر سستولو او بریک کولو هدف ترلاسه کړي. د رګونو له امله، د رګونو بلاک به په تدریجي ډول اغوستل شي. په عموم کې ، د ټیټ لګښت سره د بریک پیډ به ګړندی اغوندي. وروسته له دې چې د رګونو موادو کارول کیږي، د بریک پیډونه باید په وخت سره بدل شي، که نه نو د فولادو پلیټ به د بریک ډیسک سره مستقیم تماس کې وي، چې په پایله کې به د بریک اغیز له لاسه ورکړي او د بریک ډیسک ته زیان ورسوي.
د بریک کولو کاري اصول په عمده ډول د رګ څخه راځي. د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو (ډرمونو) او د ټایرونو او ځمکې ترمینځ رقابت د دې لپاره کارول کیږي چې د موټر متحرک انرژي د تودوخې انرژي بدل کړي او موټر ودروي. د ښه او اغیزمن بریک سیسټم سیټ باید د دې وړ وي چې باثباته، کافي او د کنټرول وړ بریک ځواک چمتو کړي، او د ښه هیدرولیک لیږد او تودوخې تحلیل ظرفیت ولري، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د بریک پیډل څخه د موټر چلوونکي لخوا پلي شوي ځواک په بشپړ ډول او په بشپړ ډول وي. په مؤثره توګه ماسټر سلنډر او هر فرعي سلنډر ته لیږدول کیږي، او د لوړ تودوخې له امله رامینځته شوي د هیدرولیک ناکامۍ او بریک کسر څخه مخنیوی وکړئ. په موټر کې د بریک سیسټم په ډیسک بریک او ډرم بریک ویشل شوی ، مګر د لګښت ګټې سربیره ، د ډرم بریک موثریت د ډیسک بریک په پرتله خورا لږ دی.
رګ
"فریکشن" د دوه نسبتا خوځنده شیانو د تماس سطحو ترمنځ د حرکت مقاومت ته اشاره کوي. د رګونو شدت (f) د رګ د مجموعې سره تړاو لري (μ) او د عمودی مثبت فشار (n) محصول د رګونو د قوت لرونکی سطح باندې، کوم چې په دې ډول څرګند شوی دی: F= μN. د بریک سیسټم لپاره: （μ) دا د بریک پیډ او د بریک ډیسک تر مینځ د رګونو کمیت ته اشاره کوي ، او N ځواک دی په بریک پیډ کې د بریک کیلیپر پسټون لخوا کارول کیږي. هرڅومره چې د رګونو رقابت ډیر وي ، هومره رګ ډیر وي ، مګر د بریک پیډ او ډیسک ترمینځ د رګونو رقابت به د لوړ تودوخې له امله بدل شي چې له رګ څخه وروسته رامینځته کیږي ، دا د رګونو ضرب (μ) د تودوخې له بدلون سره بدلیږي. هر بریک پیډ د مختلف موادو له امله مختلف رقاب کوفیینټ بدلون منحني لري. له همدې امله، مختلف بریک پیډونه به مختلف مطلوب کاري تودوخې او د تطبیق وړ کاري حرارت درجه ولري، کوم چې موږ باید پوه شو کله چې د بریک پیډ پیرود.
د بریک ځواک لیږد
هغه ځواک چې د بریک کیلیپر پسټون لخوا په بریک پیډ کې کارول کیږي د بریک پیډل ځواک په نوم یادیږي. وروسته له دې چې د بریک پیډل باندې د موټر چلونکي ځواک د پیډل میکانیزم لیور لخوا پراخ شوی ، ځواک د ویکیوم پاور بوسټ له لارې د ویکیوم فشار توپیر اصول په کارولو سره د بریک ماسټر سلنډر فشارولو لپاره پراخ شوی. د بریک ماسټر سلنډر لخوا رامینځته شوی هیدرولیک فشار د بریک تیلو پایپ له لارې هر فرعي سلنډر ته د لیږدولو لپاره د مایع د نه منلو وړ بریښنا لیږد اغیزه کاروي ، او د فشار لوړولو او د فرعي سلنډر پسټون فشارولو لپاره "پاسکل اصول" کاروي. د بریک پیډ ته د ځواک پلي کولو لپاره. د پاسکال قانون پدې معنی دی چې د مایع فشار په تړل شوي کانټینر کې په هر ځای کې یو شان وي.