د چیری ټیګو T11 لپاره د بریښنایی مایع ټانک پایپ لاین
1 T11-5612011 نوزل واشیر-FRT
2 T11-5612013 حلقوي ربړ
3 T11-5207327 نوزل واشیر-F.WIND
4 T11-5207331 کلیک تور
5 T11-5207319 PIPE2
6 T11-5207317 PIPE1
7 T11-5207313 نښلونکی
8 T11-5207321 PIPE3
9 T11-5207311 نښلونکی
10 T11-5207323 PIPE4
11 T11-5207315 نښلونکی
12 T11-5207325 PIPE5
13 T11-5207125 موټور وایپر
14 T11-5207127 موټور وائپر
15 Q33006 NUT HEXAGON
16 Q1460620 بولټ هیکسګون سر
17 T11-5207110 د ټانک واشیر مخې ته
18 T11-5207111 CAP ټانک
19 T11-5207310 پایپ اسسي – مخکینۍ واشیر وینډشیلډ
20 T11-5207113 ټانک - واشیر
21 T11-5207129 حلقه - ربړ
22 T11-5207131 لارښود پایپ
23 T11-5207329 کلیپ سپین
د تیلو فلټر او د تیلو پمپ تر مینځ لومړی اړیکه د تیلو داخلی پایپ دی ، او د تیلو پتلی پایپ د تیلو انجیکټر څخه بیرته راستون شوی د تیلو بیرته ستنیدونکی پایپ دی.
د تیلو پمپونه درې ډوله دي: د انلاین ډول، د توزیع ډول او واحد ډول. مهمه نده چې کوم ډول وي، د تیلو پمپ کلیدي د "پمپ" کلمه کې ده. د پمپ تیلو مقدار، فشار او وخت باید خورا دقیق وي او په اتوماتيک ډول د بار سره سم تنظیم شي. د تیلو پمپ یوه برخه ده چې د ښه پروسس کولو او پیچلي تولید پروسې سره. په کور دننه او بهر د عمومي اتومات ډیزلي انجن د تیلو پمپ په نړۍ کې د څو مسلکي فابریکو لخوا تولید کیږي.
د تیلو پمپ یوازې د بریښنا سرچینې سره کار کولی شي، او د هغې په ښکته برخه کې کیمشافټ د انجن کرینشافت ګیر لخوا پرمخ وړل کیږي. د سونګ انجیکشن پمپ کلیدي برخه پلنجر دی. که موږ دا په روغتون کې د عام سرنج سره پرتله کړو، د حرکت وړ پلګ د پلنګر په نوم یادیږي، او د ستنې سلنډر د پلنګر آستین په نوم یادیږي. فرض کړئ چې د پلنجر د یوې پایې په وړاندې د ستنې په سلنډر کې پسرلی نصب شوی، او د پلنجر بله پای د کیمشافټ سره اړیکه لري. کله چې کیمشافټ د یوې اونۍ لپاره وګرځي ، پلنجر به یوځل د پلنجر آستین کې پورته او ښکته حرکت وکړي ، دا د سونګ انجیکشن پمپ پلنجر لومړني حرکت حالت دی.
پلنجر او پلنجر آستین خورا دقیق برخې دي. د پلنجر په بدن کې یو متوجه نالی شتون لري او د پلنګر آستین کې یو کوچنی سوری د سکشن پورټ په نوم یادیږي. دا سکشن بندر له ډیزل څخه ډک شوی. کله چې د پلنجر متوجه نالی د سکشن بندر سره مخ شي، ډیزل د پلنجر آستین ته ننوځي. کله چې پلنجر د کیمشافټ لخوا یو ټاکلی لوړوالی ته وغورځول شي ، د پلنجر متوجه نالی د سکشن پورټ سره ټک کیږي ، او سکشن پورټ تړل کیږي ، ترڅو ډیزل نه وخوړل شي او نه هم فشار راوړل شي. کله چې پلنجر لوړیدو ته دوام ورکوي ، دا ډیزل فشاروي ، کله چې د ډیزل فشار یوې ټاکلې کچې ته ورسیږي ، نو دا به د چیک والو خلاص کړي او د تیلو انجیکشن نوزل ته راوباسي ، او بیا د تیلو انجیکشن نوزل څخه د سلنډر احتراق چیمبر ته ننوځي. هرکله چې پلنجر یو ټاکلی مقدار ډیزل خارجوي، یوازې یوه برخه یې په سلنډر کې داخلیږي، او پاتې برخه د تیلو بیرته ستنیدو سوري څخه خارجیږي، او د تیلو د انجیکشن مقدار د خارج شوي تیلو بیرته ستنیدو مقدار زیاتولو یا کمولو سره تنظیم کیږي.
کله چې پلنجر "پورتنۍ نقطې" ته راښکته شي او ښکته حرکت وکړي، د پلنجر متوجه نالی به بیا د سکشن بندر سره وګوري، او د ډیزل تیل به بیا د پلنجر آستین کې وخوړل شي. پورته کړنه بیا تکرار کړئ. د انلاین تیلو انجیکشن پمپ د پلنجر سیسټم هره ډله له یو سلنډر سره مطابقت لري ، او په څلورو سلنډرونو کې د پلنجر سیسټمونو څلور ډلې شتون لري. له همدې امله، حجم نسبتا لوی دی او ډیری یې په منځنۍ اندازې او پورته موټرو کې کارول کیږي. د مثال په توګه، په بسونو او لاریو کې د ډیزلي انجنونه عموما د انلاین تیلو انجیکشن پمپونه کاروي.
