B14-5703100 لمر خړ
B14-5703113 د مخ په لارښود پایپ - لمر
B14-5703117 RAR لارښود پایپ - لمر
یو چاری مشترکه ختیځ B11 د 92000 کیلو میتره 4L 4l موټر ماهر سره. کارونکي راپور ورکړ چې د موټر لمر ناڅاپي عمل کې پاتې راغلي.
غلط تشخیص: د کمیسون وروسته، خطرات شتون لري. د موټر ترمیم کولو تجربې په وینا، د خطا اصلي لاملونه عموما د لمر کنټرول انډول سوځول شامل دي، د لمر وړانګو، لنډ سرکیټ یا د کیلي سرکس یا د کیلي سرکس ررکټ زیان لري. د تفتیش وروسته، دا وموندل شوه چې د موټرو د سیروبو سیسټم فیوز وسوځول شو. د ساتنې تخنیکین لومړی د فیوز ځای په ځای کړ، بیا بهر لاړ او هڅه یې وکړه چې موټر پریږدم، مګر فیوز بیا سوځیدلی. د سرکټ ډیاګرام په وینا (لکه څنګه چې په 1 شکل کې ښودل شوي)، د لمر وړانګې او بریښنایی سنشد د یو 20A فیوز شریکوي. د نسل اخیستوار بایر د سنروف سیسټم د اړونده لیکونو نښلونکي نښلوي، او پایله یې وه چې غلطي ورته پاتې شوه.
پدې وخت کې، د ساتنې تخنیکونه په پام کې نیسي چې امکان لري د بریښنایی لمر له امله ګناه رامینځته کیږي. نو د بریښنایی سنشدې خط د نښلونکي سره اړیکه ونیسئ، او غلطي پدې وخت کې ورک کیږي. د مشاهدې نه وروسته، وموندل شوې چې کارونکي په بریښنایی سنشدي کې ډیری شیان شنډ کړي، کوم چې د سنډاډ د ملاتړ مجازی لامل شوی. د دې توکو لرې کولو وروسته او د ملاتړ موقعیت چمتو کولو وروسته، هرڅه عادي و او ګناه یې په بشپړ ډول له مینځه وړل شوې.
د ساتنې لنډیز: دا خطا یو ځانګړی غلطي ده، نو موږ باید نه یوازې موټر ترمیم کړو، بلکه کارونکي ته د موټر څخه د کار کولو لارښوونه وکړو.