1 A21pqxtal-QxsaQ خاموش - FRE
2 A21-11210 چوپتیا - rr
3 A21-1200017 بلاک
4 A21-1200019 بلاک
5 A21-1200018 هیرجر II
6 A21-120003 مهر حلقه
7 A21-1200031 پسرلی
8 A21-1200032 بولټ
9 A21-1200035 د فولادو څرخ
10 Q1840855 بولټ M8X55
11 Q1840840840 بولټ - هیکساګون فلج
12 A21pqxt-schchQ د کاتالی بدلونکي
13 A21-1200034 د سټیل څرخ
14 A21FDJFJ-YCGQ سینسر - اکسیجن
15 A11-1-1205313131313131313131313131313131313131313131313131313131. د درې لارې کاتاليت
16 A21-103110 پایپ اسکی - مخ
17 B11-1205313 ګاسکیټ
د انجن ایستلو سیسټم کومې برخې کومې دي؟
د انجن په هر سلنډر کې د ریلاس ګاز راټول کړئ، د شیشې شور کم کړئ، چې د ایستلو ګاز کې زیان رسونکي توکي له مینځه وړي، ترڅو د ایستلو ګاز په خوندي ډول فضا ته په خوندي ډول رخصت شي. په ورته وخت کې، دا کولی شي انجن ته د ننوتلو مخه ونیسي او انجن به ساتي.
[د انجن د انحصار نظام جوړښت
[د انجن د استثنایی سیسټم مختلف برخو فعالیتونه]: 1.
دا د انجن سلنډر بلاک سره وصل دی چې په هر سلنډر کې د ایستنې ګاز ته د اخته ګاز متمرکز شي.
2. درې لارې کیواليټیک مچلټر:
زیان رسونکي ګازونه لکه HC، CC، CO او NOX (نایټروجن اکسایډونه) په موټرو بنده کې د آکسایډیشن او کمولو له لارې بې وسلې کاربن، اوبه او نایټروجن ته بدل شوي.
.. د آکسیجن سینسر:
د مخلوط د سونګ توکو سیګنال د دې سیګنال په وینا، ECU د انجیکشن وخت اصلاح کوي ترڅو د هوا سونګ تناسب نظریات کنټرول درک کړي، نو انجن کولی شي د ګاز اخیستو ته زیان رسونکي تمرکز ترلاسه کړي او د سونګ اقتصاد زیان ورسوي. (دلته په عمومي ډول دوه شتون لري، یو د ایستلو مینفیلډ او د درې لارې تر شا شاته. د دې اصلي دنده دا ده چې وګوري چې کتل کول په نورمال ډول کار کولی شي.)
.. چوپتیا:
د زړه راښکونکې شور کم کړئ. د چوپتیار په څنډه کې نصب شوی چې د ایستګ ګازو جوړولو لپاره د ایستګیس پایپ ته د خاموش کیدو وروسته اتموسفیر ته ننوځي. عموما، 2 ~ 3 لس چوپتیا نیول کیږي. (د مخکینۍ مفلر [مقاومت مفلر دی، کوم چې د لوړې فریکونسي شور جذبولو لپاره کارول کیږي [اصلي مفلر] دی، کوم چې د ټیټ فریکونسي شور کمولو لپاره کارول کیږي.