د ګیري ټریګا T11 لپاره د انجن لاري تعلیق

1 Q184C10115 بولټ
2 Q184C1025 بولټ
3 د زیکزورډ سي-zxzdzc chartion - د LH
4 Q330C10 مغز
5 Q184B1230 بولټ
د زوکسجزک-زوکزک برزکټ - لشول lh
7 Qxzz-Qxzzj chxzj بریکټ - SOGP FRO
8 Q184B1225 بولټ
9 Q184C1090 بولټ
10 د Qxzdzc-QXzdzc chvione
11 Q184082030 بولټ هیکساګون فلج
12 Q184C1060 بولټ
13 Q320c10 مغز (M10 A.25)
14 T11-1001310 قریکیټ (r)، تعلیق
15 د حسيج - هکسز بریکټ - شا تعلیق
16 د HXZRDZC-Hxzdzc chvencion - شا تعلیق
17 Q184B1285 بولټ
18 Q330B2 مغل
22 T11-1001411 بریکټ - د RH
23 s11-1008111 کلیمپ - فکس کول
24 T11-1001310A COIVHIN - د rh لمن
26 Q32006 مغز
27 Q32008 مغز لرونکي
28 T11-1001413 واشیر

د تعلیق سیسټم د وسایطو چوکاټ او محور یا ویل تر مینځ د ټولو ځواکونو د لیږد وسیلو عمومي نوم دی. د دې دنده دا ده چې د اړتیا او چوکاټ تر مینځ د ځواک او فقط مخه ونیسي، نو د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې موټر په اسانۍ پرمخ منډه کیږي. د عمومي تعلیق سیسټم جوړښت د لچکیوونکو، د لارښود میکانیزم او شاک جذب کونکی دی. ځینې ​​جوړښتونه د بفر بلاکونه هم لري، د ټرانسس سټیکیلیزر بارونه او داسې نور هم لري. لچوني عناصر شامل دي د پا leaf ی پسرلی، هوا پسرلی، د چپور پسرلی او د سرخیز پسرلی د عصري موټرو تعلیق سیسټم اکثرا د پسرلي د پسرلي او سرجین بار وستارالوي، او ځینې لوړې پای موټرې هوا پسرلی کاروي. د تعلیق سیسټم په موټرو کې یو مهم مجلس دی. دا د چوکاټ او ویلونو په بشپړ ډول سره وصلوي، کوم چې د موټرو مختلف فعالیت پورې اړه لري. د ظاهري ب appearance ې څخه، د موټر ځنډولو سیسټم یوازې له یو لړ کړاوونو څخه جوړ دی، مګر داسې فکر مه کوئ چې دا خورا ساده دی. برعکس، د موټر ځنډول د موټر مجلس دی چې د بشپړ اړتیاو پوره کول یې ګران دي، ځکه چې تعلیق سیسټم باید د موټر د آرامۍ غوښتنو پوره نه کړي، بلکه دا دوه اړخونه هم پوره کوي د یو بل سره مخالف دي. د مثال په توګه، د ښه راحت ترلاسه کولو لپاره، د موټر خوځښت باید په پراخه کچه بورسل شي، نو پسرلی باید نرم وي، مګر که چیرې پسرلی نرم وي، نو موټر د لښکرو لپاره اسانه دی " بې هوسې "نه ګړندي کول، او کی left او کی left اړخ، کوم چې د موټر سمت ته لاره نه ده او د موټر بې ثباته عملیاتو رهبري کول اسانه دي.