د انجن ګاسکیټ - د چیری ایسټر B11 لپاره د وخت زنځیر پوښ

SMF140029 BOLT – FLANGE (M8b+30)
SMF140031 بولټ – فلینج (M8B+35)
SMF140037 BOLT – FLANGE (M8B+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy - د FT وخت د غاښونو بیلټ LWR
SMF140209 BOLT – FLANGE (M6B+25)
SMF140206 بولټ واشیر(M6B+18)
MD188831 ګاسکیټ
MD322523 ګاسکیټ
SMF247868 بولټ واشیر(M6B+25)
13-1 MN149468 ګاسکیټ - د وخت ګیر بیلټ LWR پوښ
MD310601 ګاسکیټ - د وخت ګیر بیلټ پورته پوښ
15-1 MD310604 ګاسکیټ – د وخت زنځیر پوښ
15-2 MD324758 ګاسکیټ – د وخت زنځیر پوښ
SMD129345 پلګ - ربر

د انجن د وخت بیلټ اصلي دنده د انجن د والو میکانیزم چلول دي ترڅو په مناسب وخت کې د انجن داخلي او خارجي والو خلاص یا بند کړي، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د انجن سلنډر کولی شي په نورمال ډول تنفس او خارج کړي.

د غوښتنلیک اصول
د وخت زنځیر کار د لوړ ځواک فلزي زنځیر پورې اړه لري ترڅو د کرینکشافټ او کیمشافټ سپروکټونه وصل کړي او په همغږي توګه پرمخ بوځي. د فلزاتو ، ګړندي پوښاک او لوړې تودوخې ترمینځ د لوړ سرعت عملیاتو له امله ، د غوړ کولو اړوند سیسټم باید د یخولو او غوړولو لپاره ډیزاین شي. په ورته وخت کې، کله چې د وخت زنځیر د انجن ډیزاین کې کارول کیږي، د فلزاتو ترمنځ د رقاب شور ستونزه هم شتون لري. د دې ستونزې حل کولو لپاره ، تولید کونکی اړتیا لري مختلف اقدامات وکړي ، لکه د مطلوب ډیزاین سره زنځیر. د دې ستونزو د حل لپاره، دا د انجن د ډیزاین او تولید لګښت زیاتولو لپاره پابند دی.

توپیر
که څه هم د "وخت بیلټ" او "د وخت سلسله" اساسي دندې یو شان دي، د دوی کاري اصول لاهم توپیر لري.
د وخت بیلټ په داخلي اړخ کې ډیری ربړ غاښونه شتون لري. د وخت بیلټ دا ربړ غاښونه کاروي ترڅو د اړوندو څرخيدونکو برخو (کمشافت ، واټر پمپ ، او نور) په پورتنۍ برخه کې د نالی سره همکاري وکړي ، نو د انجن کرینکشافټ کولی شي نور چلونکي برخې راوباسي او چلول شوي برخې په همغږي ډول پرمخ وړي. د وخت بیلټ د نرم ګیر په توګه ګڼل کیدی شي. په ورته وخت کې ، کله چې د وخت بیلټ کار کوي ، دا د تشناب کونکي همکارۍ ته هم اړتیا لري (په اوتومات ډول یا په لاسي ډول د دې سختوالی تنظیم کړئ) او idler (د لارښود بیلټ چلولو سمت) او نورو لوازمو.
د وخت زنځیر سره پرتله کول، د وخت بیلټ د ساده جوړښت ځانګړتیاوې لري، هیڅ غوړ، خاموش عملیات، مناسب نصب او ساتنه، د ټیټ تولید لګښت او داسې نور. په هرصورت، د وخت بیلټ د ربړ (هایډروجن شوي بټوډین ربړ) برخه ده. د انجن د کاري وخت د زیاتوالي سره، د وخت بیلټ به اغوستل شي او زوړ شي. که چیرې دا په وخت بدل نه شي، یوځل چې د وخت بیلټ کود یا مات شي، د انجن د چلولو برخو عمل به ګډوډ شي او برخې به زیانمنې شي. که چیرې د انجن انټیک او اخراج والوز او د انجن پسټون غیر همغږي حرکت وکړي ، د ټکر زیان لامل کیږي.