د چیری ټلیګګو 2 د آټو برخو لپاره د ROD ککینګ سره وصل کول

له همدې امله، نښلول راډ په بدیل بارونو لکه کمپریشن او فشار سره مخ کیږي. نښلول روډ باید کافي ستړیا او جوړښت سخت وي. د نامناسب ستړیا ځواک به اکثرا د نښلولو روډ بدن یا د نښلولو راډ بولټ لامل شي، او بیا د لوی پیښو رامینځته کول لکه د ټول ماشین ویجاړیدل. که چیرې سختۍ ناکافي وي، نو دا به د راډ بدن مات شي چې د ګوډاګۍ څخه توپیر وکړي، په پایله کې د پسټون، سلنډر، بیرغ او کرینک پن په پایله کې.

پسټون د کرینکشافت سره وصل دی، او په پسټون کې دا ځواک په کرینشفټ کې لیږدول کیږي ترڅو د کرینشفت روټري خوځښت ته اړ ایستل شي.
د نښلیدونکي راډ ګروپ د روډ د حاکمیت سره وصل کولو، د راحکشن لوی پای کیپ (یا سکرو سره وصل کول د ګاز ځواک د ګاز ځواک سره وصل کول دي د پسټون پن، خپل سویټ او د پسټون ګروپ د هڅونکي ځواک ځواک. د دې ځواکونو شدت او سمت وخت په وخت بدل کیږي. له همدې امله، نښلول راډ په بدیل بارونو لکه کمپریشن او فشار سره مخ کیږي. نښلول روډ باید کافي ستړیانې ځواک او جوړښت سختوالی ولري. د غیر فعال ستړیا ځواک به اکثرا د نښلولو روډ بدن یا د نښلولو روډ بولټ ماتیدونکي لامل شي، او بیا د بشپړ ماشین زیان لوی حادثه لامل کیږي. که سختۍ ناکافي وي، نو دا به د راډ بدن نښلولو او د نښلولو مخه ونیسي، چې پایله یې د پسټون، سلنډر، بیرغ او کرینک پن په پایله کې.
د نښلولو امسا بدن د دریو برخو څخه جوړ شوی دی، او برخه د پسټون پین سره وصل دی د نښلولو راډ کوچنۍ پای ته ویل کیږي؛ د کرینشافټ سره وصل برخه د نښلیدونکي راډ لوی پای ته ویل کیږي، او راډ د کوچنۍ پای سره وصل کول او لوی پای یې د نښلولو راډ بدن ویل کیږي.
د نښلولو روډ کوچنۍ پای اکثره د پتلی - والډینګ حلقه جوړښت دی. د نښلولو راډ او د پسټون پن ترمینځ لاندي راټیټولو لپاره، د پتلی - والول برونز بوشینګ د کوچني پای سوري ته فشار ورکړئ. د سپرلۍ غوړ فوم جوړولو لپاره په کوچني سر او بوشۍ کې د کنډک سوري کول یا ملخاري
د نښلونکي راډ شوډ بدن یو اوږد راډ دی، کوم چې په کار کې د لوی ځواک سره سم هم دی. د دې لپاره چې د دې د جوارو مخنیوي مخه ونیسي، د روډ بدن باید کافي سختتیا ولري. د همدې لپاره، د وسایط انجن نښلول شوي رییس اکثرا د I-SED برخه غوره کوي، کوم چې کولی شي د کافي سختتیا او قوت حالت لاندې ډله کم کړي. د H-ب sheet ې برخه د لوړې قوي کولو انجن لپاره کارول کیږي. ځینې ​​انجنونه د پیوستون کوچنۍ پای کاروي ترڅو تیلو ته یخ کړي ترڅو غوړ شي د دې لپاره چې د فشار غلظت څخه مخنیوی وشي، لوی سرکل آرک لیږد د شنډ بدن او کوچنۍ پای او لوی پای پورې تړلي په اړیکه کې منل شوی.
د انجن د تحصیل کمولو لپاره، د هر سلنډر نښلونکي راډ ماس توپیر باید لږترلږه حد پورې محدود وي. کله چې انجن په فابریکه کې راټول شي، نو دا عموما د نښلولو راډ لوی او کوچنۍ پایونه په اساس، او د نښلولو روډونو ورته ډلې د ورته انجن لپاره غوره کیږي.
په VITE ډول انجن کې، په کی at اړخ کې ورته سلنډر په کی او ښي ستنو کې د کرینک پن شریک کړئ، او د نښلولو امسا د راحته راډینګ روډ او د نښلولو لپاره