د چیری لپاره د اصلي موټر تیلو فلټر اصلي

د انجن د عملیاتو په جریان کې، د فلزي پوښاک کثافات، دوړې، د کاربن زیرمې او د کوللوډیل زیرمې په لوړه تودوخه کې اکسیډیز شوي، اوبه او نور په دوامداره توګه د غوړ تیلو سره مخلوط کیږي. د تیلو فلټر دنده دا ده چې دا میخانیکي ناپاکۍ او کولایډونه فلټر کړي ، د غوړ تیلو پاکوالی ډاډمن کړي او د دې خدمت ژوند اوږدوي. د تیلو فلټر باید د قوي فلټر کولو ظرفیت ، د کوچني جریان مقاومت او اوږد خدمت ژوند ولري. په عموم کې ، ډیری فلټرونه د مختلف فلټر کولو ظرفیت سره - د فلټر راټولونکی ، لومړني فلټر او ثانوي فلټر په موازي یا لړۍ کې د تیلو اصلي تیریدو کې نصب شوي. (هغه فلټر چې په سلسله کې د تیلو د اصلي تیریدو سره وصل وي د بشپړ فلو فلټر په نوم یادیږي. کله چې انجن کار کوي، ټول غوړ تیل د فلټر له لارې فلټر کیږي؛ هغه فلټر چې موازي سره وصل وي د سپلیټ فلو فلټر په نوم یادیږي). لومړی ډرینر د تیلو په اصلي جریان کې په لړۍ کې وصل دی ، کوم چې د بشپړ جریان ډول دی؛ ثانوي فلټر په موازي ډول د تیلو په اصلي تیریدو کې وصل دی او د ویشلو جریان ډول دی. د موټرو عصري انجنونه عموما یوازې د فلټر راټولونکي او د تیلو بشپړ فلټر سره سمبال شوي. د ماشین په تیلو کې د 0.05mm څخه ډیر د ذرې اندازه د ناپاکو فلټر کولو لپاره کارول کیږي، او ښی فلټر د 0.001mm څخه ډیر د ذرې اندازه سره د ښی ناپاکۍ فلټر کولو لپاره کارول کیږي.

● د فلټر کاغذ: د تیلو فلټر د هوا فلټر په پرتله د فلټر کاغذ لپاره لوړې اړتیاوې لري، په عمده توګه د دې لپاره چې د تیلو تودوخه له 0 څخه تر 300 درجو پورې توپیر لري. د تودوخې د سخت بدلون لاندې، د تیلو غلظت هم د دې مطابق بدلیږي، کوم چې د تیلو فلټر کولو جریان اغیزه کوي. د لوړ کیفیت انجن تیلو فلټر کاغذ باید د تودوخې د سختو بدلونونو لاندې ناپاکۍ فلټر کړي او په ورته وخت کې کافي جریان ډاډمن کړي.

● د ربړ مهر حلقه: د لوړ کیفیت انجن تیلو فلټر مهر حلقه د ځانګړي ربړ سره ترکیب شوې ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې 100٪ د تیلو لیک نه وي.

● د بیک فلو سپپریشن والو: یوازې د لوړ کیفیت تیلو فلټر کې شتون لري. کله چې انجن بند وي، دا کولی شي د تیلو فلټر د وچیدو مخه ونیسي؛ کله چې انجن بیا جلا شي، دا سمدلاسه د انجن د غوړولو لپاره د تیلو رسولو لپاره فشار رامینځته کوي. (د چیک والو په نوم هم پیژندل کیږي)

● د اوور فلو والو: یوازې د لوړ کیفیت تیلو فلټر کې شتون لري. کله چې بهرنۍ تودوخه یو ټاکلي ارزښت ته راښکته شي یا کله چې د تیلو فلټر د نورمال خدمت ژوند څخه ډیر شي ، د اوور فلو والو به د ځانګړي فشار لاندې خلاص شي ترڅو غیر فلټر شوي تیل مستقیم انجن ته تیر شي. په هرصورت، په تیلو کې ناپاکتیا به یوځای انجن ته ننوځي، مګر زیان د هغه په ​​پرتله خورا کوچنی دی چې په انجن کې د تیلو نشتوالی دی. له همدې امله، د اوور فلو والو په بیړني حالت کې د انجن د ساتنې کلیدي ده. (د بای پاس والو په نوم هم پیژندل کیږي)