د پنیر املټ A15 لپاره د انجن د ایرشن سیسټم
1 Q340B06 مغز - 1 ب ped ه هاکساګون
2 480-1003074 سټایل - مساوي اوږدوالی
3 A11-3707177 کانال - ساتنه
4 A11-3707130ea30ea کیبل - د رنځ توزیع کونکي
5 A11-3707140ea کیبل - د رنځ توزیع کونکي
6 A11-3707150 ایا کیبل - د رنځ توزیع کونکي
7 A11-3707160160EAA کیبل - د رنځ توزیع کونکي
8 A11-3707110BA پلگ - سپیک
9 A11-3705130 Custrast - د سوځیدنې کویل
10 د11-370717171 ملاتړ - د لوړ تشنج کیبل
11 A11-3705120 سینسر - عبارت (د سوځیدنې ماډل)
12 A11-3705110110ea10ea - سوځیدنه
13 A11-3707173 ملاتړ - د لوړ تشنج کیبل
14 A11-3724111 بانډ
15 A11-10051208a سینسر - د گردش سرعت
16 A11-3605015 بی سکریټ - ECU
17 a11-360501999999999999999.
18 A11-Bj3605010 انجن کنټرول واحد
19 A11-3708111 سټل - هکساګون
20 A11-3724861 بریکٹ - کرینکشټ سینسر
21 A11-3735047 ریلی - ECU
22 A11-3735049 ریل ریل
23 AE11-8CB37025 لاک سلنډر - د سوځیدنې سویچ
24 A11-8cb6105300 کیلي - خالي
25 سي سي 1601075 بولټ - د هیکساګون سر
26 cq1611035 بولټ - د هیکساګون سر
27 د CQ2180816 بولټ - د داخلي هکسون سر
28 A11-3735051 ریل
29 A11-3735052A ریلین
30 A11-373505BB رین
31 A11-1005203 بولټ - د هیکساګون سر
32 Q1841060 بولټ - هیکساګون فلج
33 A11-3708110D سټارټر اس
34 A11-3708110 سټارټر اسیا
35 A11-37071787B چینل - ساتنه
1، دنده د ټیټ ولټاژ د DC اوسني لپاره د انجن کاري ترتیب سره سم کافي لوړ ولتاط کولو لپاره کافي لوړ کیفیت ولټاژ ته وده ورکول دي (د ګوټ ترتیب). د کاري پروسې بشپړولو لپاره د هر سلنډر د سپک پلګ له لارې د فشار شوي لوړ تودوخې او لوړ فشار کونکي ترکیب ترکیب کړئ.
2، د احتیاط سیسټم د بیټرۍ سویچ، د سوځیدنې کویل، د کنټرول کنټرول ماډل، د لوړو بټینګ ټیټ تار، د لوړ ولټاژ مزي، د لوړ ولټاژری تار، سپړونکی پلګ، او نور.
3، د لومړني سرکټ کنټرول حالت سره سم، د سوځیدنې سیسټم ویشل شوی دی:
1. د دودیز ایشن سیسټم دودیز ایشن سیسټم په عمده توګه د بریښنا رسولو (د بیټرۍ او جنریټر څخه جوړ دی)، د اور وژنې سویچ، کاري اصل: د سوځیدنې سویچ ته مخه کړه او انجن چلول پیل کوي. د سرکټ ماتونکي کیم په دوامداره توګه پرمخ ځي ترڅو د سرک تنظیم کونکي خلاص او په دوامداره توګه وتړل شي. کله چې ماتونکی اړیکه وتړل شي، د بیټرۍ اوسنی د بیټرۍ مثالي قطب څخه پیل کیږي او د سوځیدنې وړولو لومړني قطع کول، د سوځیدنې کویل لومړني ویندوي، د سوځیدنې کویل لومړني ویندوي ، د اړیکې او توزیع کونکي هستوګنه. کله چې د سرک ماتونکي اړیکه د کیم لخوا خلاصه ده، نو لومړنی سرکټ بندیږي، نو اوسنی د موټرو شاوخوا صفر ته په چټکۍ سره صفر ته راټیټیږي، او د اوسپنې په شاوخوا کې د جوار او د اوسپنې په جریان کې د عصري کولو په لومړني حالت کې تثبات یا ورک شوي. له همدې امله لولټیج د سوځیدنې کویل دوهم کنټرول کې رامینځته کیږي، کوم چې د دوهم ولټاژ رابلل کیږي. اوسنۍ تیروتنه د دوهم اوسني اوسنی نومیږي د اړیکې خپرونې وروسته، د لومړني اوسني کمیدو لوړه، د مقناطیسیک سټیکس د بدلون کچه لوړه ده، او د دوهم باد کولو لپاره رامینځته شوي ولکتا خورا لوی دی. کله چې مقناطیسي روانکس د سوځیدنې کویل په اساس، لوړ ولټاژ کې (متقابل متحرک ولټاژ نه یوازې په دوهم ډرامه کې، بلکه په لومړني سیند کې هم رامینځته کیږي. کله چې اړیکه جلا شي او لومړني اوسني نیمګړتیاوې، د ځان هڅونکي اوسني لارښوونې د اصلي لومړني اوسني په څیر ورته دي، او د دې ولټاژ د 300V په څیر لوړ دی. دا به د اړیکې تشې څخه مات کړي او د اړیکو تر مینځ قوي بریښنایی چوچونه تولید کړي، کوم چې نه یوازې د بیړنۍ عادي عملیات ګړندي او اغیزه کوي، مګر په دوهم کړکۍ او د سپارک پلګ تشې کې سپګ، ترڅو د مرکب په مینځ کې د مخلوط کولو مشکل وي. د ځان د اختلال ولټولو او اوسني د منفي اغیزو له مینځه وړو لپاره، د ظرفیتټر C1 د ماتیدونکي اړیکو ترمینځ په موازي کې وصل دی. د اړیکې جلا کولو په وخت کې، د ځان ځان هڅول اوسنی ظرفیتټرۍ د اخته او مقناطیسي تختو ضمانت ګړندي کوي، او دوهم ولټاژ زیاتوي.
.. د بریښنایی سوځیدنې سیسټم
3. مایکرو کیمپټر د احتراق سیستم کنټرولوي
