د چیری لپاره د چین موټر تعلیق کنټرول بازو کې جوړ شوی

د موټر کنټرول بازو څرخ او د موټر بدن په ترتیب سره د بال هینګ یا بوشنګ له لارې په نرمۍ سره وصلوي. د موټرو کنټرول بازو (پشمول د بوشنګ او بال سر چې ورسره وصل دی) باید کافي سختۍ ، ځواک او د خدمت ژوند ولري.

Q1. زه نشم کولی ستاسو MOQ پوره کړم/زه غواړم ستاسو محصولات د لوی امرونو دمخه په لږ مقدار کې هڅه وکړم.
A: مهرباني وکړئ موږ ته د OEM او مقدار سره د پوښتنو لیست راولیږئ. موږ به وګورو چې ایا موږ محصولات په سټاک یا تولید کې لرو.

د تعلیق سیسټم د عصري وسایطو یوه مهمه برخه ده، کوم چې د موټر سواری آرامۍ او سمبالولو ثبات باندې خورا ښه اغیزه لري. د وسایطو د تعلیق سیسټم لارښود او ځواک لیږدونکي عنصر په توګه ، د وسایط کنټرول بازو (د سوینګ آرم په نوم هم پیژندل کیږي) مختلف ځواک لیږدوي چې په څرخونو باندې عمل کوي د موټر بدن ته ، او ډاډ ورکوي چې څرخونه د یوې ټاکلې لارې سره سم حرکت کوي. د وسایطو کنټرول بازو په نرمۍ سره څرخ او د موټر بدن د بالونو یا بوشنګونو له لارې وصلوي. د وسایطو کنټرول بازو (پشمول د بوشنګ او بال مشترک په شمول) باید کافي سختۍ ، ځواک او خدمت ژوند ولري.

د موټرو د کنټرول بازو جوړښت
1. د ثبات لینک
کله چې تعلیق نصب شي ، د سټیبلائزر بار لینک یوه پای د ربړ بوشنګ له لارې د ټرانسورس سټیبلائزر بار سره وصل کیږي ، او بله پای د ربړ بوشنګ یا بال ګډ له لارې د کنټرول بازو یا سلنډریکل شاک جذبونکي سره وصل کیږي. د ټرانسورس سټیبلائزر بار لینک د کور انتخاب کې په سمیټري ډول کارول کیږي ، کوم چې کولی شي د عملیاتو ثبات ته وده ورکړي.
2. ټای رډ
د تعلیق نصبولو په جریان کې ، د ټای راډ په یوه پای کې د ربړ بوټینګ د چوکاټ یا موټر له بدن سره وصل دی ، او په بله برخه کې د ربړ بوشنګ د ویل هب سره وصل دی. دا ډول کنټرول بازو اکثرا د موټرو ملټي لینک تعلیق او سټیرینګ سیسټم ټای راډ باندې پلي کیږي. دا په عمده توګه د لیږد بار بار کوي او په ورته وخت کې د څرخ حرکت ته لارښوونه کوي.
3. اوږدوالی ټای راډ
اوږدوالی ټای راډ اکثرا د ډریګ تعلیق لپاره کارول کیږي ترڅو د کرشن او بریک ځواک لیږدولو لپاره. 7 شکل د اوږدوالي ټای راډ جوړښت ښیې. د بازو بدن 2 د ټاپه کولو سره جوړ شوی. د ربړ بوشنګ 1، 3 او 4 بهرني ټیوبونه د بازو باډي 2 سره ویلډ شوي دي. د ربړ بوشنګ 1 د موټر د بدن په مینځ کې په فشار شوي برخه کې نصب شوی ، د ربړ بوشنګ 4 د ویل هب سره وصل دی ، او ربړ بوشنګ 3 د شاک جذب کونکي په ښکته پای کې نصب شوی ترڅو ملاتړ او شاک جذب کړي.
4. واحد کنټرول بازو
دا ډول د وسایطو کنټرول بازو اکثرا په څو لینک تعلیق کې کارول کیږي. دوه واحد کنټرول وسلې د څرخونو څخه د لیږد او اوږدوالي بارونو لیږدولو لپاره یوځای کارول کیږي.
5. فورک (V) بازو
دا ډول د موټرو کنټرول بازو اکثرا د ډبل ویش بون خپلواک تعلیق پورتنۍ او ښکته لاسونو او د مک فیرسن تعلیق ښکته بازو لپاره کارول کیږي. د بازو د بدن د فورک جوړښت په عمده توګه د ټرانسورس بار لیږدوي.