د CHERY A1 KIMO S12 لپاره د ترمیم وسیلې

1 B11-3900103 رینچ – ویل
2 B11-3900030 لاسي اسي – راکر
3 B11-3900020 جیک
5 A11-3900105 DRIVER Assy
6 A11-3900107 WRENCH
7 B11-3900050 هولډر – جیک
8 B11-3900010 وسیلې اسسي
9 A11-3900211 SPNER ASSY – SPARK PLUG
10 A11-8208030 د خبرداري پلیټ – څلورمه برخه

د موټرو لپاره د ساتنې ډیری وسایل شتون لري. د مختلف ساتنې برخو له مخې، دا د انجن ساتنې وسیلو، د چیسس ساتنې وسیلو، د بدن ساتنې وسیلو، او داسې نورو ویشل کیدی شي؛ دا د کارونې ساحې سره سم په عمومي وسیلو او ځانګړو وسیلو هم ویشل کیدی شي؛ ځینې ​​وسایل د دوی د شکل او اندازې له مخې په نورو مختلفو وسیلو ویشل شوي دي. د هرې وسیلې لیست کول ناممکن دي. نور څه دي، پوښتنه د "عام وسیلې" ده. عام وسیلې په کاروونکو پورې اړه لري. د موټر مالکینو لپاره، عام وسایل کیدای شي هامر، سکریو ډرایور او چمټ وي؛ د موټرو ترمیم لپاره، نږدې ټول د ساتنې وسیلې معمولا کارول کیږي. د موټرو د ساتنې وسایل په څلورو کټګوریو ویشل شوي دي: رنچ، هامر، سکریو ډرایور او چمټ؛

رنچ یوه لاسي وسیله ده چې د لیور اصولو څخه د بولټونو، پیچونو، مغز لرونکو او نورو تارونو د بدلولو لپاره کاروي ترڅو د بولټ یا مغز د پرانیستلو یا ساکټ فاسټینر ونیسي.
د دې کاري اصل دا دی چې د لاستی په یوه یا دواړو سرونو کې کلیمپ جوړ شوی. کله چې لاسوند بهرني ځواک پلي کوي، بولټ یا نټ پیچلی کیدی شي او د بولټ یا نټ خلاص یا آستین سوری ساتل کیدی شي.
کله چې رنچ کارول کیږي، بهرنی ځواک باید د تار د حرکت لوري سره په لاسي باندې تطبیق شي، او بولټ یا نټ پیچلی شي. رنچونه معمولا د کاربن ساختماني فولادو یا الماس ساختماني فولادو څخه جوړ شوي دي.
په اصل کې دوه ډوله رنچونه شتون لري: مړ رنچ او ژوندی رنچ

1، سکرو ډرایور
په عام ډول د "سکرو ډرایور" یا "سکریو ډرایور" په نوم پیژندل کیږي، عام سکرو ډرایورونه په "لس" او "یو" ویشل شوي. کارول: د سکرو ډرایور کراس هیډ یا سلاټ شوی سر د سکرو سلاټ کې دننه کړئ، او د سکرو د خلاصولو لپاره هینډل وګرځوئ.

1. مستقیم سکرو ډرایور
د سلاټ شوي سکرو ډرایور او فلیټ سکرو ډرایور په نوم هم پیژندل کیږي ، دا د سلاټ شوي سر سره پیچونو سخت یا نرمولو لپاره کارول کیږي.
دا د هینډل، کټر باډي او د قطع کولو څنډې څخه جوړ شوی دی. عموما، کاري برخه د کاربن وسیلې فولادو څخه جوړه شوې او شنډ شوی. د دې مشخصات د کټر بدن اوږدوالي لخوا څرګند شوي.
2. کراس سکرو ډرایور
د کراس نالی سکرو ډرایور او کراس سکرو ډرایور په نوم هم پیژندل کیږي ، دا د سر په کراس نالی سره سکرو سخت یا نرمولو لپاره کارول کیږي. د موادو مشخصات د سلاټ شوي سکریو ډرایور سره ورته دي.
د سکرو ډرایور سم انتخاب او احتیاطي تدابیر:
1. کله چې د سکرو ډرایور کاروئ، د سکرو ډرایور سر باید په حقیقت کې د مغز په نالی کې ځای پرځای شي. کله چې د سکریو ډرایور وګرځول شي، د سکریو ډرایور مرکزي کرښه باید د بولټ د مرکزي کرښې په څیر په ورته محور کې وي؛
2. کله چې د کارونې په وخت کې، د تورک لګولو سربیره، مناسب محوری ځواک هم کارول کیږي ترڅو د برخو زیانمن کیدو مخه ونیسي؛
3. د بریښنا سره کار مه کوئ.
4. کله چې سکرو ډرایور وکاروئ، د جلا کولو او راټولولو لپاره برخې په خپل لاس کې مه ونیسئ. که چیرې سکرو ډرایور له مینځه ویسي ، نو ستاسو لاس ته زیان رسول اسانه دي. که تاسو باید برخې په لاس کې ونیسئ، تاسو باید په احتیاط سره کار وکړئ؛
5. د موډلونو او مشخصاتو انتخاب باید د خندق د عرض پر بنسټ وي؛
6. د سکریو ډرایور سره هیڅ شی مه پریږدئ.

2، لاسي هامر/فټر هتر
د گنبد هامر په نوم هم پیژندل کیږي، د هامر د سر یوه پای یو څه منحل شوي، کوم چې بنسټیز کاري سطح دی، او بله پای یې کروی ده، کوم چې د مقعر محدب شکل سره د ورک پیس ټکولو لپاره کارول کیږي.
د لاسي هامر مشخصات: د هامر سر په ډله کې څرګند شوي، 0.5 ~ 0.75kg تر ټولو عام کارول کیږي.
د هامر سر د 45 او 50 فولادو سره جعل شوی، او په دواړو سرونو کې کاري سطحې د تودوخې درملنې تابع دي.
د لاسي هامر سم انتخاب او احتیاطي تدابیر
1. د لاسي هامر کارولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې په دقت سره وګورئ چې ایا د هامر سر او لاسي په کلکه سره تړل شوي دي؛
2. د هامر لاسي شاته ونیسئ ترڅو لاس د ورک پیس سره د ټکر کیدو مخه ونیسي؛
3. د هامر د تیرولو لپاره درې طریقې شتون لري: د لاس تیریدل، د لاس تیریدل او د لوی بازو سوینګ. د لاس سوینګ یوازې مړوند حرکت کوي، او د هامر کولو ځواک کوچنی دی، مګر دقیق، چټک او د کار ژغورونکی؛ بوم سوینګ د بوم او بازو یو ځای حرکت دی، او د هامر کولو ځواک ترټولو لوی دی.