د CHERY A1 KIMO S12 لپاره د انجن سټارټر
1-1 S12-3708110BA سټارټر اسسي
1-2 S12-3708110 سټارټر اسسي
2 S12-3701210 د بریکٹ جنریټر تنظیم کړئ
3 FDJQDJ-FDJ جنریټر Assy
4 S12-3701118 بریکٹ-جنریټر LWR
5 FDJQDJ-GRZ د حرارت انسولیټر پوښ-جنریټر
6 S12-3708111BA سټیل آستین
د کاري اصولو له مخې، سټارټرونه په DC سټارټرونو ویشل شوي، ګازولین سټارټرونه، کمپریس شوي هوا سټارټرونه، او داسې نور. ډیری داخلي احتراق انجنونه DC سټارټرونه کاروي، کوم چې د کمپیک جوړښت، ساده عملیات او اسانه ساتنه لخوا مشخص شوي. ګازولین سټارټر یو کوچنی ګازولین انجن دی چې د کلچ او سرعت بدلون میکانیزم سره. دا لوړ ځواک لري او د تودوخې لخوا لږ اغیزمن کیږي. دا کولی شي لوی داخلي احتراق انجن پیل کړي او د لوړو او سړو سیمو لپاره مناسب دی. کمپریس شوي هوایی سټارټرونه په دوه ډوله ویشل شوي: یو یې د کاري ترتیب سره سم سلنډر ته فشار شوي هوا انجیکشن کول دي ، او بل یې د نیوماتیک موټرو سره د فلای ویل چلول دي. د فشار شوي هوا سټارټر هدف د ګازولین سټارټر سره ورته دی ، کوم چې معمولا د لوی داخلي احتراق انجن پیل کولو لپاره کارول کیږي.
DC سټارټر د DC لړۍ موټور، د کنټرول میکانیزم او د کلچ میکانیزم څخه جوړ شوی دی. دا په ځانګړي ډول انجن پیل کوي او قوي تورک ته اړتیا لري، نو دا باید په سلګونو امپیرونو پورې د کرنټ لوی مقدار تیر کړي.
د DC موټور تورک په ټیټ سرعت کې لوی دی او په تدریجي ډول په لوړ سرعت کې کمیږي. دا د سټارټر لپاره خورا مناسب دی.
سټارټر د DC لړۍ موټور غوره کوي، او روټر او سټیټر د مسو مستطیل برخې د مسو تار سره زخم شوي؛ د موټر چلولو میکانیزم د کمولو ګیر جوړښت غوره کوي؛ عملیاتي میکانیزم برقی مقناطیسي سکشن اختیاروي
لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د انجن پیل د بهرنیو ځواکونو ملاتړ ته اړتیا لري، او د موټر سټارټر دا رول لوبوي. په عموم کې ، سټارټر د پیل پیل پروسې درک کولو لپاره درې برخې کاروي. د DC لړۍ موټور د بیټرۍ څخه اوسنی معرفي کوي او د سټارټر چلولو ګیر میخانیکي حرکت تولیدوي؛ د لیږد میکانیزم د موټر چلولو ګیر د فلای ویل حلقوي ګیر کې ښکیلوي او کولی شي په اتوماتيک ډول د انجن له پیل کیدو وروسته جلا شي؛ د سټارټر سرکټ آن آف د بریښنایی مقناطیسي سویچ لخوا کنټرول کیږي. د دوی په منځ کې، موټور د سټارټر دننه اصلي برخه ده. د دې کاري اصل د امپیر د قانون پراساس د انرژي تبادلې پروسه ده چې موږ د کوچني منځني ښوونځي فزیک کې اړیکه ونیسو ، دا په مقناطیسي ساحه کې د انرژي شوي کنډکټر ځواک دی. په موټرو کې اړین آرمچر، کموټیټر، مقناطیسي قطب، برش، بیرنگ، کور او نور اجزا شامل دي. مخکې له دې چې انجن په خپل ځواک سره وګرځي، باید د بهرني ځواک په مرسته وګرځي. هغه پروسه چې انجن د بهرني ځواک په مرسته له جامد حالت څخه ځان ته لیږدوي د انجن پیل کولو په نوم یادیږي. د انجن د پیل کولو درې عام طریقې شتون لري: لاسي پیل، د معاون ګازولین انجن پیل او بریښنا پیل کول. لاسي پیل کول د رسی ایستلو یا د لاس شاک کولو لاره غوره کوي، کوم چې ساده مګر ناشونی دی، او د لوړ کار شدت لري. دا یوازې د ځینې ټیټ بریښنا انجنونو لپاره مناسب دی، او دا یوازې په ځینو موټرو کې د بیک اپ لارې په توګه ساتل کیږي؛ د معاون ګازولین انجن پیل کول په عمده توګه د لوړ بریښنا ډیزل انجن کې کارول کیږي؛ د بریښنایی پیل کولو حالت د ساده عملیاتو ، ګړندي پیل کولو ، تکرار پیل کولو وړتیا او ریموټ کنټرول ګټې لري ، نو دا په پراخه کچه په عصري موټرو کې کارول کیږي.
