1 015301249AAAAAA AXIS - د ګیر بدلون
2 01530123339AAPATASAT - بیا وصل کول
3 01530123AASA Grea - د ګیر بدلون
4 015301268AA څوکۍ - پسرلی
5 015301228A پسرلی - کنټرول لیور
6 015301267AA څوکۍ - پسرلی
8 01530125AA پسرلی - د کنټرول لیور
9 01530123AA د حلق - O
10 015301232A پوښ - کنټرول لیور
11 01530123AA لیور اسکی - د ګیر بدلون
د منځنۍ شافټ په موټرو کې د موټرو په څیر شافټ دی. شاټ پخپله د ګیر سره مدغم شوی. د دې دنده د لومړي شافټ او دوهم شافټ سره وصل کول دي، نو د مختلف شرابو سره میشم شوي چې دوهم شافټ کولی شي مختلف سرعت، سټارینګ او توکیو تولید کړي. ځکه چې د هغې شکل د برج په څیر دی، نو دا د "پیګوډا غاښ هم ویل کیږي".
د مینځنۍ شافټ ژوند د خدماتو ژوند سره، د دې طبیعي فریکونسۍ یو څه کمیږي؛ د مینځنۍ شافټ طبیعي فریکوراسي تر 1 2٪ پورې راټیټوي، د ټیټ څلور طبیعي فریکونسۍ د ټیټ څلور طبیعي فریکونسۍ په پرتله لوړه ده، مګر د ډایبرټ نیمګار بدلون غیر منظم دی. د مختلف برخو سطحه سختتیا یو څه بدلوي، او د لومړي مخ په ډیریدو او بیا کمیدل دي؛ د طبیعي فریکونسۍ د بدلونونو او د مینځنۍ شافټ په اړه د بدلون په اساس، دا په بشپړ ډول نقل کیدی شي چې د منځنۍ شافټ څخه ډیر د پاتې ژوند 60٪ څخه ډیر شتون لري، کوم چې د ریسایکل کولو ارزښت دی.
د چین د موټرو بازار کې ملکیت ډیریږي، او د 2014 میلادي وسایطو سره د 2014 1.5 reg لخوا د 5.4 ملیارد موټرو سره 1.5٪ څخه ډیر شوی، چې د وسایطو ریساینګ ستونزه خورا مهمه ده. په وروستي 10 کلونو کې، دولت د موټرو د ریسایکل او بیا جوړونې او سرچینو راټولولو کې د مناسب پالیسیو یو لړ لړ سیاستونه نږدې کړي دي. د ژوند تر پایه پرزې د ریسایکلینګ او جوړولو په اساس دا دی چې دوی کافي پاتې ژوند لري او د خدمت دورې راتلونکي پړاو ته ننوځي. له همدې امله، د ژوند پای د پایلو پیښو د بیا میشته کیدنې ارزونه خورا ډیر مهم کیږي.