1 481FB-1008028 ARRUELA - COLETOR DE ADMISSÃO
2 481FB-1008010 CONJUNTO DO COLETOR - ENTRADA
3 481H-1008026 ARRUELA – COLETOR DE ESCAPE
4 481H-1008111 COLETOR - ESCAPE
5 A11-1129011 ARRUELA – CORPO DO ACELERADOR
6 PARAFUSO Q1840650 – FLANGE HEXÁGONO
7 A11-1129010 CONJUNTO DE CORPO ACELERADO
8 A11-1121010 CONJUNTO DE TUBO – DISTRIBUIDOR DE COMBUSTÍVEL
9 PARAFUSO Q1840835 – FLANGE HEXÁGONO
10 481H-1008112 ESTUDO
11 481H-1008032 PINO – M6x20
12 481FC-1008022 COLETOR DE ADMISSÃO DE FREIO
Montagem do motor significa:
Refere-se a todo o motor, incluindo quase todos os acessórios do motor, mas é importante ressaltar que a prática na indústria de desmontagem de automóveis é que o conjunto do motor não inclua a bomba de ar condicionado e, claro, o conjunto do motor inclui não inclui a transmissão (caixa de velocidades). E os motores desses modelos importados vêm basicamente de países desenvolvidos como Europa, América do Norte e Japão. Eles são transferidos para o continente chinês. Algumas pequenas peças plásticas, como sensores, juntas e coberturas contra incêndio em motores, serão danificadas durante a longa viagem de transporte. Estes são ignorados na indústria de desmontagem de automóveis.
Falha do motor significa:
O motor sem acessórios não inclui os seguintes componentes: gerador, motor de arranque, bomba auxiliar, coletor de admissão, coletor de escapamento, distribuidor, bobina de ignição e demais acessórios do motor. A máquina careca é um motor como o próprio nome sugere.
O conjunto do motor inclui:
1. Sistema de abastecimento e regulação de combustível
Ele injeta combustível na câmara de combustão, que é totalmente misturado ao ar e queimado para gerar calor. O sistema de combustível inclui tanque de combustível, bomba de transferência de combustível, filtro de combustível, filtro de combustível, bomba de injeção de combustível, bico de injeção de combustível, regulador e outras peças.
2. Mecanismo da biela do virabrequim
Converte o calor obtido em energia mecânica. O mecanismo da biela do virabrequim é composto principalmente de bloco de cilindros, cárter, cabeça do cilindro, pistão, pino do pistão, biela, virabrequim, volante, caixa de conexão do volante, amortecedor e outras peças. Quando o combustível é inflamado e queimado na câmara de combustão, devido à expansão do gás, é gerada pressão no topo do pistão para empurrar o pistão para fazer um movimento alternativo linear. Com a ajuda da biela, o torque de rotação do virabrequim é alterado para fazer com que o virabrequim acione o maquinário de trabalho (carga) para girar e realizar trabalho.
3. Trem de válvulas e sistema de admissão e escape
Garante a entrada regular de ar fresco e a descarga de gases residuais após a combustão, de modo a converter continuamente a energia térmica em energia mecânica. O mecanismo de distribuição da válvula é composto pelo conjunto da válvula de admissão, conjunto da válvula de escape, árvore de cames, sistema de transmissão, tucho, haste, filtro de ar, tubo de entrada, tubo de escape, extintor de incêndio silenciador e outras peças.
4. Sistema inicial
Faz com que o motor diesel dê partida rapidamente. Geralmente, é acionado por motor elétrico ou motor pneumático. Para motores diesel de alta potência, deve ser utilizado ar comprimido para partida.
5. Sistema de lubrificação e sistema de refrigeração
Reduz a perda por fricção do motor diesel e garante a temperatura normal de todas as peças. O sistema de lubrificação é composto por bomba de óleo, filtro de óleo, filtro fino centrífugo de óleo, regulador de pressão, dispositivo de segurança e passagem de óleo lubrificante. O sistema de refrigeração consiste em bomba d'água, radiador de óleo, termostato, ventilador, tanque de água de refrigeração, intercooler de ar e camisa d'água.
6. Montagem do corpo
Constitui a estrutura do motor diesel, sobre a qual são apoiadas todas as peças móveis e sistemas auxiliares. O conjunto do bloco do motor é composto pelo bloco do motor, camisa do cilindro, cabeçote, cárter e outros componentes.