Parte do condensador de ar condicionado para Chery

O condensador é um componente do sistema de refrigeração e pertence a um tipo de trocador de calor. Ele pode converter gás ou vapor em líquido e transferir o calor do refrigerante no tubo para o ar próximo ao tubo. (O evaporador no ar condicionado de automóveis também é um trocador de calor)
Função do condensador:
Aqueça e esfrie a alta temperatura e o refrigerante gasoso de alta pressão descarregado do compressor para condensá-lo em temperatura média e refrigerante líquido de alta pressão.
(Nota: quase 100% do refrigerante que entra no condensador é gasoso, mas não é 100% líquido ao deixar o condensador. Porque apenas uma certa quantidade de calor pode ser descarregada do condensador dentro de um determinado momento, uma pequena quantidade de refrigerante deixará o condensador em forma gasosa.
Processo exotérmico de refrigerante no condensador:
Existem três estágios: superaquecimento, condensação e super -resfriamento
1. O refrigerante que entra no condensador é um gás superaquecido de alta pressão. Em primeiro lugar, é resfriado à temperatura de saturação sob a pressão da condensação. Neste momento, o refrigerante ainda é gasoso.
2. Então, sob a ação da pressão da condensação, libere calor e gradualmente condense o líquido. Nesse processo, a temperatura do refrigerante permanece inalterada.
(Nota: por que a temperatura permanece inalterada? Isso é semelhante ao processo de sólida que se transforma em líquido. O sólido que se transforma em líquido precisa absorver o calor, mas a temperatura não aumenta, porque todo o calor absorvido pelo sólido é usado para quebrar o energia de ligação entre moléculas sólidas.
Da mesma forma, se o estado gasoso se tornar líquido, precisa liberar calor e reduzir a energia potencial entre as moléculas.)
3. Finalmente, continue a liberar calor e a temperatura do refrigerante líquido diminui para se tornar líquido super -resfriado.
Tipos de condensador de automóveis:
Existem três tipos de condensadores de ar condicionado de automóveis: tipo de segmento, tipo de correia do tubo e tipo de fluxo paralelo.
1. Condensador tubular
O condensador tubular é o condensador mais tradicional e mais antigo. É composto de dissipador de calor de alumínio com espessura de 0,1 ~ 0,2 mm de manga no tubo redondo (cobre ou alumínio). O tubo é expandido por métodos mecânicos ou hidráulicos para fixar o dissipador de calor no tubo redondo e próximo à parede do tubo, para garantir que o calor possa ser transmitido através do tubo de ajuste fechado.
Recursos: grande volume, baixa eficiência da transferência de calor, estrutura simples, mas baixo custo de processamento.
2. Condensador de tubo e correia
Geralmente, o pequeno tubo plano é dobrado em uma forma de tubo de cobra, na qual são colocadas barbatanas triangulares ou outros tipos de barbatanas radiadoras. Como mostrado na figura abaixo.
Recursos: sua eficiência de transferência de calor é 15% ~ 20% maior que a do tipo tubular.
3. Condensador de fluxo paralelo
É uma estrutura da correia do tubo, que é composta de tubo do acelerador cilíndrico, tubo de nervura interna de alumínio, barbatana de dissipação de calor ondulada e tubo de conexão. É um novo condensador fornecido especialmente para R134A.
Recursos: Seu desempenho de dissipação de calor é 30% ~ 40% maior que o do tipo de correia do tubo, a resistência do caminho é reduzida em 25% ~ 33%, o produto de conteúdo é reduzido em cerca de 20% e seu desempenho de troca de calor é bastante aprimorado .